SHACMAN ayuda a XL Aluminum Group a agilizar el transporte de bauxita y alumina en la península de Indochina

La costa sureste de la península de Indochina posee ricas reservas de bauxita.Construir una cadena industrial completa desde la extracción de bauxita hasta la exportación de aluminaSin embargo, el transporte de camiones había sido durante mucho tiempo el cuello de botella que limitaba la eficiencia operativa de la empresa.

El desafío: hacer coincidir la capacidad de los camiones con las normas locales

En el transporte de bauxita, la flota existente del grupo se enfrentaba a dos problemas opuestos: algunos camiones estaban restringidos por las regulaciones locales y no podían transportar suficiente carga útil.obligando a la empresa a realizar más viajes de los necesariosLos modelos de mayor tonelaje, por el contrario, eran voluminosos y dejaban gran parte de su capacidad sin utilizar en carreteras mineras estrechas.Ninguna de las dos opciones correspondía realmente a las condiciones reales de explotación de los sitios mineros.

La ruta de la logística de alumina añadió otra restricción: la alumina tenía que ser trasladada 200 kilómetros al puerto para la exportación.Pero las reglas locales de peso bruto del vehículo limitaban la cantidad de carga que los camiones tractores existentes podían transportar legalmenteUna mayor carga útil por viaje simplemente no era posible con la configuración anterior, lo que reducía los ingresos anuales que cada camión podía generar.

La solución: dos líneas de camiones, un enfoque específico

En 2024, el equipo de SHACMAN realizó encuestas in situ en las operaciones del Grupo XL, estudiando las rutas mineras, las condiciones de carga y las distancias de entrega al puerto.SHACMAN desarrollado dos soluciones a medida que se adapten al entorno de trabajo local.

Camión de descarga de 50 toneladas para el transporte de bauxita

• Camión de descarga de minería de 50 toneladas construido específicamente para el transporte de bauxita
• Múltiples actualizaciones de hardware para asegurar la capacidad de carga pesada en rutas exigentes
• Diseño compacto que se adapte a las condiciones del sitio minero sin redundancia de capacidad
• Estructura reforzada y componentes de alta resistencia para el funcionamiento continuo

Camión tractor ligero X5000 para entrega en puerto

• Camión tractor ligero X5000 con medidas sistemáticas de reducción de peso
• Carga útil superior mantenida dentro del límite legal de peso bruto del vehículo
• Excelente ahorro de combustible en la ruta de entrega portuaria de 200 km
• Sistema de frenos del motor que maneja eficazmente las secciones largas cuesta abajo
• Mejora de los ingresos anuales por camión gracias al aumento de la carga útil de un solo viaje

Resultados: logística eficiente de la bauxita a la alumina

Las dos soluciones de SHACMAN se adaptan a las regulaciones locales y a las condiciones reales de la ruta, ofreciendo ganancias mensurables para el negocio de aluminio del Grupo XL:

Al hacer coincidir la capacidad de los camiones con las regulaciones locales y las condiciones reales de la ruta,SHACMAN ayudó a XL Group a eliminar el cuello de botella del transporte y mantener su negocio de aluminio funcionando sin problemas en toda la península de IndochinaLa combinación de un camión de descarga minero robusto para las minas y un tractor ligero y eficiente en combustible para la entrega al puerto ahora apoya la cadena completa desde la extracción de bauxita hasta la exportación de alumina.

SHACMAN continúa apoyando a XL Group con la planificación de servicios, suministro de repuestos y capacitación de conductores, asegurando que la flota permanezca productiva durante todo el año.