details van de producten

Huis Producten

SHACMAN L3000 4×2 vrachtwagengemonteerde kraan Volledige configuratielijst (Euro V)

Name: SHACMAN L3000 4×2 vrachtwagengemonteerde kraan Volledige configuratielijst (Euro V)
Brand: Henan Senyao Heavy Truck International Trade Co., Ltd.
SKU: SHACMAN L3000 4×2 vrachtwagengemonteerde kraan
Availability: InStock

Merknaam:	SHACMAN
Modelnummer:	SHACMAN L3000 4×2 vrachtwagengemonteerde kraan
MOQ:	1
Prijs:	Bespreekbaar
Levertijd:	35-55days

Gedetailleerde informatie

Productomschrijving

Gedetailleerde informatie

Plaats van herkomst:

Shaanxi, Xian

Productnaam:

Shacman H3000 4×2 sneeuwruimwagen

Markeren:

SHACMAN L3000 kraan vrachtwagen

Euro V vrachtwagen gemonteerde kraan

4 × 2 kraan vrachtwagen configuratie

Productomschrijving

Productoverzicht

De SHACMAN L3000 4×2 vrachtwagengemonteerde kraan (model SX5188JSQ8K571) is een middelzware kraanwagen gebouwd voor stedelijke levering, het vervoeren van bouwmateriaal, onderhoud langs de weg en vrachtvervoer over korte afstanden. Dit voertuig van 240 pk is ontwikkeld op het volwassen SHACMAN L300 lichte-zware vrachtwagenplatform en combineert flexibele manoeuvreerbaarheid, betrouwbaar draagvermogen en lage bedrijfskosten, waardoor het perfect aansluit bij de gemengde werkomstandigheden op verharde wegen in Afrika, Centraal-Azië en Zuidoost-Azië.

Sinds de lancering is de L3000 4×2 autolaadkraan op grote schaal geleverd aan kleine logistieke vloten, ingenieursbureaus en gemeentelijke serviceteams. Het voert taken uit zoals het heffen en transporteren van constructiestaal, bouwstenen, landbouwmachines en dagelijkse goederen. Met bijpassende Weichai WP7-motor, FAST-handgeschakelde versnellingsbak en 11,5 ton wegende achteras met enkele reductie, dient hij als een kosteneffectief multifunctioneel werkvoertuig voor transportscenario's met middelzware lasten.

Belangrijkste kenmerken

Weichai WP7.240E51 6,8 liter inline-6 dieselmotor, maximaal vermogen 240 pk, piekkoppel stabiel voor klimmen met gemiddelde belasting

FAST 8JSX110TM+QD40J handgeschakelde 8-versnellingsbak met hulpversnelling voor soepel starten onder zware lading

Dubbellaags frame met hoge sterkte 870×250 mm (7+4 mm dikte), levensduur tot 800.000 km zonder grote revisie

HANDE Achteras met enkele reductie van 11,5 ton, eindoverbrengingsverhouding 5,286, balans tussen snelheid op de snelweg en klimprestaties

Voorste stuuras met trommelrem van 4,8 ton, gecombineerd met huishoudelijk 4-kanaals ABS voor stabiele remveiligheid

Brandstoftank van aluminiumlegering van 200 liter (optionele upgrade van standaard ijzeren tank), groot vaarbereik voor continu gebruik

Tweetraps luchtfiltersysteem, standaard cycloonvoorfilter, aangepast aan stoffige bouw- en voorstedelijke wegen

L3000 platte cabine met derde passagiersstoel, volledig Engels exportkeurmerk, vierpunts hydraulische cabinevering

Transportscenario's

Stedelijke en voorstedelijke vrachtlevering

Voor logistieke bedrijven die bouwmaterialen, hardware en dagelijkse goederen vervoeren over asfaltwegen in de stad, biedt de 4×2-indeling met enkele achteras een flexibele draaicirkel voor smalle stadsstraten. De laadbak van 6000 x 2450 x 600 mm voldoet aan de standaardvereisten voor het laden van middelgrote vrachten. De 240 pk WP7-motor handhaaft een laag brandstofverbruik onder volledige belasting, waardoor de dagelijkse bedrijfskosten bij levering aanzienlijk worden verlaagd.

Materiaaltransport op kleine bouwplaatsen

Bij woningbouw, wegenreparaties en kleine infrastructuurprojecten hijst en transporteert deze kraanwagen stalen staven, cementblokken en kleine technische apparatuur op grindverharding. Meerbladige bladvering voor en achter dempt effectief oneffenheden in het wegdek. De eenvoudige structuur voor de nabehandeling van uitlaatgassen vermindert de onderhoudsfrequentie in gebieden waar geen professionele reparatiewerkplaatsen aanwezig zijn.

Gemeentelijke en wegkantonderhoudswerkzaamheden

Voor reparatie van vangrails op snelwegen, vervanging van straatverlichting en het groener maken van machineparken zorgt de compacte L300-cabine voor een gemakkelijke doorgang door stads- en provinciale wegen. De standaard afstandsbediening voor het gaspedaal vergemakkelijkt de bediening van de grondkraan. LED-dagrijverlichting verbetert de zichtbaarheid tijdens bouwwerkzaamheden in de vroege ochtend en in de schemering.

Inter-provinciaal transport over korte afstanden

Op verharde hoofdlijnen tussen de steden zorgt het economische snelheidsbereik van 60-75 km/u voor efficiënt vervoer over middellange afstanden. De brandstoftank van 200 liter ondersteunt lange, onafgebroken reizen zonder veelvuldig tanken, geschikt voor regio's met een beperkte dekking van tankstations.

Motor en prestaties

De Weichai WP7.240E51 is een 6,8-liter zes-in-lijn dieselmotor met turbocompressor en intercooler die voldoet aan de Euro V-emissienorm:

Stabiele koppeloutput bij gemiddelde en lage snelheid, minder verschuivingen tijdens het klimmen met een gemiddeld laadgewicht
Binnenlands volwassen common-rail brandstofinjectiesysteem, sterk aanpassingsvermogen aan gewone commerciële diesel
Eenvoudig modulair nabewerkingsapparaat, laag uitvalpercentage en gemakkelijk onderhoud in het buitenland
Onderhoudscyclus: 30.000 km motorolie vervangen, 60.000 km onderhoud brandstoffilter
Ingebouwd hulpremsysteem op de uitlaat, waardoor slijtage van de bedrijfsremmen op afdalingen effectief wordt verminderd

Chassisstructuur

Het L3000-chassis maakt gebruik van een zeer sterk laaggelegeerd dubbellaags balkontwerp voor dragende secties:

Specificatie grootlicht: 870 mm hoogte, 250 mm breedte, binnenplaat 7 mm + buitenplaat 4 mm
Geklonken dwarsbalken van gegoten staal op sleutelposities, waardoor het anti-torsievermogen onder de hijslast van een kraan wordt verbeterd
Elektroforetische corrosiewerende coating met volledige kathode van het voertuig, standaard 500 uur bestand tegen zoutsproeien
Geverifieerde duurzaamheidstest van 800.000 km in het SHACMAN Xi'an R&D-centrum, stabiel voor langdurig gebruik met middelmatige belasting

Brandstofefficiëntie

Uit feitelijke vlootfeedback uit Centraal-Azië en Afrikaanse voorstedelijke markten blijkt dat de L3000 4×2-kraanwagen 28-32 l/100 km verbruikt onder de volledige totale massa van 18 ton op gemengde asfaltwegen. Kernenergiebesparende factoren:

WP7-motor minimaal brandstofverbruik geoptimaliseerd voor middelzware werkomstandigheden
Transmissie met 8 versnellingen en directe topversnelling, waardoor het vermogensverlies bij rijden met constante snelheid wordt verminderd
Achteras met enkele reductie met een transmissie-efficiëntie van 96%, lager brandstofverbruik op de snelweg dan assen met wielreductie
De ventilatorkoppeling met siliconenolie wordt alleen geactiveerd bij een hoge koelvloeistoftemperatuur om vermogensverlies bij stationair draaien te beperken

Bestuurderscomfort

De L300-cabine is ontworpen voor middelzware transportbedrijven met lange diensten, gecombineerd met een exportgerichte configuratie voor één land en één set:

Vierpunts hydraulische zwevende ophanging om verkeershobbels te bufferen en rijvermoeidheid te verminderen
Hydraulische luchtgeveerde bestuurdersstoel met extra derde passagiersstoel voor rijden met 3 personen
Elektrische airconditioning, elektrische raamopeners, dubbele centrale vergrendeling op afstand, tweetraps instappedalen
Standaard Engelse labels aan de binnenkant, SHACMAN-merklogo aan de buitenkant voor exportconformiteit
Interieurgeluid beperkt tot 74 dB(A) bij een kruissnelheid van 70 km/u, voor comfortabel rijden de hele dag
Multifunctionele bedieningsindeling, bedieningsmechanisme met zachte as voor eenvoudige bediening van de kraankoppeling

Ophangsysteem

De standaard meerbladige stalen veerophanging van het volledige voertuig past zich aan complexe werkomstandigheden op gemengd wegdek aan:

Meerbladige paraboolveer vooras met hydraulische schokdempers, nominale belasting 4,8 ton
Semi-elliptische bladveerconstructie met meerdere vleugels op de achteras, gecombineerd met een stabiele draagconstructie voor het heffen van kranen
60Si2Mn verenstaalmateriaal, kogelstraalbehandeling om de levensduur te verlengen bij frequente hefimpact
Slijtvaste composietpakkingen tussen bladveren om abnormaal wrijvingsgeluid te verminderen

Laadvermogen

表格

Parameter	Waarde
Bruto voertuiggewicht (GVW)	≤18.000kg
Nominale belasting vooras	4.800 kg
Nominale belasting achter enkele as	11.500 kg
Standaard laadbakafmetingen	6000 × 2450 × 600 mm
Economische kruissnelheid	60–75 km/u
Maximale gereguleerde snelheid	115 km/u
Maximale klimgradiënt	28%

Aanpassingsvermogen van de wegomstandigheden

Arbeidsvoorwaarde	Bijpassend configuratievoordeel
Stedelijke asfaltverharde wegen	Compacte wielbasis 5700 mm, kleine draaicirkel voor smalle straten
Grind- en bouwgrindwegen	Meerbladige versterkte ophanging, robuuste schokdempers, tweetraps luchtfilter tegen stof
Bergprovinciewegen met hellingen	Extra lage versnelling met 8 versnellingen + hulpmotorrem, 5,286 grote snelheidsverhouding op de achteras voor een groot klimvermogen
Subtropische gebieden met hoge temperaturen	Aluminium radiator met groot oppervlak, luchtopslagtank van aluminiumlegering voor stabiele luchttoevoer
Vochtige regenachtige gebieden	IP67 afgedichte elektrische connectoren, verhoogde luchtinlaatpositie, spatborden voor het hele voertuig

Onderhoudsvoordeel

Handmatig hydraulisch opklapbaar ontwerp van de cabine, één operator kan het motorcompartiment binnen 3 minuten volledig blootleggen voor inspectie
Geconcentreerde botervulpoorten op het chassis, alle onderhoudspunten toegankelijk vanaf grondniveau
Modulaire motor- en asconstructie, universele reserveonderdelen bij reguliere SHACMAN licht-zware modellen
Opschroefbaar oliefilter, brandstoffilter en waterafscheider aan de copilootzijde aangebracht, eenvoudig te vervangen met standaard gereedschap
Uniforme foutdiagnose-interface compatibel met speciale Weichai-detectieapparatuur, snelle probleemoplossing
Standaard onderhoudscyclusoverzicht: motorolie 30.000 km, versnellingsbakolie 80.000 km, achterasolie 80.000 km, remblokinspectie elke 15.000 km

Ondersteuning voor reserveonderdelen

SHACMAN wereldwijde regionale distributiecentra voor reserveonderdelen bestrijken de belangrijkste afzetmarkten voor de L3000-serie:

Magazijn voor Centraal-Azië: Almaty (Kazachstan), ten dienste van Oezbekistan, Tadzjikistan, Kirgizië
Oost-Afrika Magazijn: Nairobi (Kenia), met dekking voor Tanzania, Oeganda, Rwanda
West-Afrika Magazijn: Lagos (Nigeria), ten dienste van Ghana, Ivoorkust, Mali
Middle East Warehouse: Dubai (VAE), met dekking voor Saoedi-Arabië, Oman, Irak

In elk magazijn zijn meer dan 4.000 soorten algemene L3000-reserveonderdelen opgeslagen, die binnen 48 uur in de kernsteden worden geleverd. Verbruiksartikelen, waaronder filters, bladveren, remtrommels, koppelingssets en U-bouten, zorgen voor een voorraadbeschikbaarheid van meer dan 92%. VIN-exclusieve onderdelenquery wordt ondersteund via het elektronische onderdelencatalogussysteem van SHACMAN.

Technische specificaties

表格

Specificatie	Gedetailleerde parameter
Compleet voertuigmodel	SX5188JSQ8K571
Aandrijvingsformulier	4×2
Motormodel	Weichai WP7.240E51 Inline 6 turbo diesel met intercooler
Verplaatsing	6,8L
Nominaal vermogen	240 pk / 176 kW bij 2300 tpm
Emissienorm	Euro V
Transmissiemodel	SNELLE 8JSX110TM+QD40J, 8 versnellingen vooruit + achteruit
Vooras	Stuuras met trommelrem van 4,8 ton
Achteraandrijfas	11,5 ton enkele reductieas, snelheidsverhouding 5.286
Framemaat	870×250 mm (7 mm binnen + 4 mm buiten dubbellaags staal)
Voorwielophanging	Meerbladige parabolische bladveer met hydraulische schokdemper
Achtervering	Meerbladige semi-elliptische bladveerconstructie
Bedrijfsrem	Luchttrommelrem met dubbel circuit, optioneel 4-kanaals ABS voor huishoudelijk gebruik
Brandstoftank	Standaard ijzeren tank van 200 liter, optionele tank van 200 liter aluminiumlegering
Bandenspecificatie	10.00R20 radiaalband
Wielbasis	5700 mm
Achteroverhang	2600 mm
Totale grootte van de laadbak	6000 × 2450 × 600 mm
Gewicht beteugelen	Ongeveer 7.200kg
Gecontroleerde maximale snelheid	115 km/u
Standaard exportconfiguratie	Vierpunts hydraulische cabinevering, volledige Engelse markering, afstandsbediening voor gaspedaal, aluminium luchttank, LED-dagrijlicht, reservewielbeugel

Waarom kiezen voor SHACMAN L3000 4×2 vrachtwagengemonteerde kraan

SHACMAN De productiebasis voor zware vrachtwagens in Xi'an beschikt over volwassen productielijnen voor middelzware voertuigen, met een jaarlijkse productie van meer dan 100.000 L3000-platformvoertuigen. De L3000-serie is gebaseerd op de Duitse MAN-voertuigproductietechnologie en biedt drie belangrijke voordelen voor buitenlandse wagenparkkopers:

Volwassen geverifieerde betrouwbaarheid: Tienduizenden L3000-voertuigen werken stabiel in Centraal-Azië, Afrika en Zuidoost-Azië, met lage uitvalpercentages op de lange termijn
Volledige gelokaliseerde levering van reserveonderdelen: Regionale magazijnen bestrijken belangrijke overzeese markten om lange wachttijden voor accessoires te voorkomen
Superieure kostenprestaties: Aankoopprijs veel lager dan die van Europese middelzware kraanwagens, terwijl de gehele levensduur van het voertuig hetzelfde niveau bereikt
Eenvoudig onderhoudsontwerp: Euro V eenvoudige mechanische nabewerkingsstructuur, geen complexe elektronische sensoren, aanpassing aan gebieden met onvoldoende reparatiecapaciteit
Specifieke exportconfiguratie voor één land, één set: volledige Engelse identificatie, kraangas op afstand en andere exclusieve overzeese standaardconfiguraties, directe levering in de fabriek zonder secundaire aanpassingen

Veelgestelde vragen

Vraag: Wat is de minimale bestelhoeveelheid?

A: Voorbeeldbestelling van één eenheid is acceptabel. Kortingen voor bulkbestellingen zijn beschikbaar voor bestellingen van meer dan 5 eenheden.

Vraag: Kan het worden aangepast voor links of rechts rijden?

A: Zowel linksgestuurde als rechtsgestuurde versies zijn rechtstreeks vanuit de fabriek verkrijgbaar. RHD-configuratie is standaard voor Commonwealth-markten zoals Oost-Afrika.

Vraag: Welke emissienormen zijn er beschikbaar?

A: Euro V is de standaardconfiguratie; Euro II/Euro III-versies met mechanische injectie kunnen worden aangepast voor markten met hoogzwavelige brandstoffen.

Vraag: Hoe lang duurt de leveringscyclus van de productie?

A: Standaard basisconfiguratie: 15–20 werkdagen na aanbetaling. Als u kiest voor een optionele aluminium brandstoftank en ABS, wordt de cyclus verlengd tot 20-30 werkdagen. De zeetransportcyclus varieert per bestemmingshaven.

Vraag: Wat is het fabrieksgarantiebeleid?

A: Garantie op het hele voertuig 12 maanden of 100.000 km (wat zich het eerst voordoet). Aandrijflijn (motor, versnellingsbak, achteras) verlengde garantie 18 maanden of 150.000 km. Voor bestellingen van grote wagenparken zijn uitgebreide garantieplannen beschikbaar.

Vraag: Wordt er voorzien in technische training?

EEN: Ja. Voor bestellingen van meer dan 10 eenheden zal SHACMAN professionele after-sales technici regelen om lokale bedienings- en onderhoudstraining te geven in de haven van bestemming, waarbij de reiskosten voor rekening van de koper komen.

Vraag: Kan dit chassis overeenkomen met autolaadkranen van verschillende merken?

EEN: Ja. De standaard montage-interface voor de achterkraan op het chassis is universeel en compatibel met reguliere binnenlandse en internationale kranen met rechte en vouwarmen.

Taggen:

kraanvrachtwagen

Autolaadkraan

Knuckle Boom Truck gemonteerde kraan

Sanitaire vrachtwagen

sproeiwagen

Compactor vuilniswagen

Hooklift vuilniswagen

Afvoerzuigtruck

Sneeuwploegwagen

Speciale vrachtwagen

Cementmixertruck

Asfaltverdelingswagen

gekoelde vrachtwagen

Tankwagen

Brandstof vrachtwagen

noodhulpwagen

brandvrachtwagen

schrootwagen

Vrachtwagen

Doosvrachtwagen

dumper vrachtwagen

Tractorvrachtwagen

Vrachtwagenchassis

Vrachtwagenonderdelen