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SHACMAN L3000 4×2 Cranes montados em caminhão Lista completa de configurações (Euro V)

Nome da marca:	SHACMAN
Número do modelo:	Guindaste montado em caminhão SHACMAN L3000 4 × 2
Quantidade mínima:	1
Preço:	Negociável
Prazo de entrega:	35-55days

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem:

Shaanxi,Xian

Nome do produto:

Caminhão de remoção de neve Shacman H3000 4×2

Destacar:

Caminhão guindaste Shacman L3000

Guindaste Euro V montado num camião

Configuração do caminhão-guindaste 4 × 2

Descrição do produto

Visão geral do produto

O SHACMAN L3000 4×2 Truck Mounted Crane (Modelo SX5188JSQ8K571) é um caminhão-guindaste médio construído para entrega urbana, transporte de materiais de construção,Manutenção rodoviária e transporte de mercadorias de curta distânciaDesenvolvido sobre a plataforma de caminhão leve e pesado SHACMAN L300, este veículo de 240 HP equilibra manobrabilidade flexível, capacidade de carga confiável e baixos custos operacionais.que combinam perfeitamente as condições de trabalho de estradas pavimentadas misturadas em toda a África, Ásia Central e Sudeste Asiático.

Desde o lançamento, o guindaste montado em caminhão L3000 4×2 tem sido amplamente fornecido a pequenas frotas de logística, empreiteiros de engenharia e equipes de serviços municipais.Realiza tarefas como o levantamento e transporte de aço de construçãoMotor Weichai WP7, caixa de velocidades manual FAST e eixo traseiro de redução única de 11,5 toneladas.Serve como veículo de trabalho multiuso e rentável para cenários de transporte de carga média..

Características fundamentais

Weichai WP7.240E51 6.8L em linha-6 motor a diesel, potência máxima 240 hp, torque máximo de saída estável para escalada de carga média

FAST 8JSX110TM+QD40J Transmissão manual de 8 velocidades com engrenagem auxiliar para arranque suave sob carga pesada

Quadro de alta resistência de duas camadas 870×250 mm (7+4 mm de espessura), vida útil de até 800.000 km sem grandes revisões

HANDE 11,5 toneladas de eixo de tração traseiro de redução única, relação de tração final 5.286, equilíbrio entre velocidade na estrada e desempenho de escalada

4Eixo de direção dianteiro do travão de tambor de 8 toneladas, equipado com ABS doméstico de 4 canais para garantir uma segurança de travagem estável

Tanque de combustível de liga de alumínio de 200 litros (opcional de atualização do tanque de ferro padrão), longo alcance de cruzeiro para operação contínua

Sistema de filtro de ar de dois estágios, pré-limpador de ciclone como padrão, adaptado a construções empoeiradas e estradas suburbanas

L3000 cabina de topo plano com terceiro assento do passageiro, marcação de exportação completa em inglês, suspensão hidráulica de cabina de quatro pontos

Cenários de transporte

Entrega de carga urbana e suburbana

Para as empresas de logística que transportam materiais de construção, hardware e bens diários em estradas de asfalto da cidade, o layout de eixo traseiro único 4 × 2 oferece um raio de viragem flexível para ruas urbanas estreitas.A caixa de carga 6000×2450×600 mm atende às exigências de carga de tamanho médio padrãoO motor WP7 de 240 cv mantém um baixo consumo de combustível em plena carga, reduzindo consideravelmente as despesas operacionais diárias de entrega.

Transportes de materiais de pequenos locais de construção

Em edifícios residenciais, reparação de estradas e pequenos projetos de infraestrutura, este caminhão-guindaste levanta e transporta barras de aço, blocos de cimento e pequenos equipamentos de engenharia em pavimentos de cascalho graduados.Suspensão de mola de folha dianteira e traseira de folha efetivamente amortece choques irregulares na estradaA estrutura simples de pós-tratamento dos gases de escape reduz a frequência de manutenção em zonas sem oficinas de reparação profissionais.

Operações municipais de manutenção e de manutenção na estrada

Para reparação de corrimões de rodovias, substituição de iluminação de rua e flotas de engenharia verde, a cabine compacta L300 garante fácil passagem pelas estradas do centro e do condado.O controlador de acelerador remoto padrão facilita a operação do guindaste em terraAs luzes de circulação diurna LED melhoram a visibilidade durante as operações de construção no início da manhã e ao anoitecer.

Transporte de mercadorias intermunicipal de curta distância

Nas linhas principais pavimentadas interurbanas, a gama de velocidade económica do veículo de 60 a 75 km/h permite um transporte eficiente a médias distâncias.O tanque de combustível de 200L suporta longas viagens contínuas sem reabastecimento frequente, adequado para regiões com cobertura escassa de estações de serviço.

Motor e desempenho

O Weichai WP7.240E51 é um motor diesel de seis cilindros em linha com turbocompressor intercooled de 6,8 litros que atende ao padrão de emissões Euro V:

Fornecimento de binário estável a média e baixa velocidade, menos turnos durante a subida com peso de carga médio
Sistema interno de injecção de combustível compatível com trilhos, forte adaptabilidade ao diesel comercial comum
Dispositivo de pós-processamento modular simples, baixa taxa de falhas e manutenção conveniente no exterior
Ciclo de serviço: substituição do óleo do motor por 30 000 km, manutenção do filtro de combustível por 60 000 km
Freio auxiliar de escape incorporado, reduzindo eficazmente o desgaste dos freios de serviço em secções de descida

Estrutura do chassi

O chassi L3000 adota um projeto de viga de camada dupla de liga baixa de alta resistência para secções portadoras de carga:

Especificação do feixe principal: altura 870 mm, largura 250 mm, placa interna 7 mm + placa externa 4 mm
Membros transversais de aço fundido rivetados em posições-chave, aumentando a capacidade anti-torção sob carga de elevação do guindaste
Revestimento anti-corrosivo eletróforético do cátodo do veículo completo, padrão de resistência a salinagem de 500 horas
Verificado 800.000 km durabilidade teste no SHACMAN Xi'an R & D centro, estável para o longo prazo de carga média operação

Eficiência do combustível

O feedback da frota real dos mercados suburbanos da Ásia Central e da África mostra que o caminhão de guindaste 4×2 L3000 consome 28 ¢ 32 L/100 km com uma massa total total de 18 toneladas em estradas de asfalto misturadas.Fatores essenciais de poupança de energia:

Taxa mínima de consumo de combustível do motor WP7 otimizada para condições de trabalho de carga média
Transmissão de 8 velocidades com transmissão superior direta, reduzindo a perda de potência durante a condução a velocidade constante
Eixo traseiro de redução única com 96% de eficiência de transmissão, melhor economia de combustível na estrada do que eixos de redução de rodas
Embraiagem de ventilador de óleo de silicone só se ativa a alta temperatura do refrigerante para cortar perda de energia no idle

Conforto do condutor

A cabine L300 é projetada para operadores de transporte de carga média de longo comboio, combinada com uma configuração orientada para exportação de um país e um conjunto:

Suspensão hidráulica flutuante de quatro pontos para amortecer os obstáculos na estrada e reduzir a fadiga de condução
Assento hidráulico principal do condutor com suspensão antiaérea com terceiro assento extra para passageiros para condução de três pessoas
Ar condicionado elétrico, elevadores elétricos de janelas, bloqueio central duplo remoto, pedais de pé de embarque de dois estágios
Etiquetas interiores em inglês padrão, logotipo de marca SHACMAN exterior para conformidade de exportação
O ruído interior controlado dentro de 74 dB ((A)) a 70 km/h de velocidade de cruzeiro para uma condução confortável durante todo o dia
Disposição de comando multifunção, mecanismo de funcionamento de eixo macio para facilitar a operação da ligação do guindaste

Sistema de suspensão

A suspensão de mola de aço multi-folha do veículo completo padrão adapta-se a condições de trabalho de pavimento misto complexas:

Eixo dianteiro mola parabólica de folhas múltiplas com amortecedores hidráulicos, carga nominal de 4,8 toneladas
Equipamento de molas de folhas semielípticas com várias folhas, equipado com uma estrutura de suporte de carga estável para elevação de guindastes
Material de aço de moagem 60Si2Mn, tratamento de esvaziamento por tiro para prolongar a vida útil sob impacto de elevação frequente
Enxaguantes resistentes ao desgaste compostos entre molas de folhas para reduzir o ruído anormal de atrito

Capacidade de carga

Formato

Parâmetro	Valor
Peso bruto do veículo	≤ 18 000 kg
Carga nominal do eixo dianteiro	4,800 kg
Carga nominal no eixo único traseiro	11,500 kg
Dimensão padrão da caixa de carga	6000 × 2450 × 600 mm
Velocidade de cruzeiro econômica	60 ̊75 km/h
Velocidade máxima regulada	115 km/h
Gradiente máximo de escalada	28%

Adaptação às condições da estrada

Condições de trabalho	Vantagem de configuração correspondente
Estradas urbanas pavimentadas com asfalto	Compacta distância entre eixos 5700 mm, pequeno raio de viragem para ruas estreitas
Estradas de cascalho e construção	Suspensão reforçada de folhas múltiplas, amortecedores de choque pesados, filtro de ar de dois estágios contra poeira
Estradas de condado de montanha com encostas	8 velocidades auxiliares de baixa velocidade + freio auxiliar do motor, 5.286 grande relação de velocidade do eixo traseiro para uma forte graduabilidade
Áreas subtropicais de alta temperatura	Radiador de alumínio de grande área, tanque de armazenamento de ar de liga de alumínio para abastecimento estável de ar
Regiões húmidas e chuvosas	Conectores elétricos selados IP67, posição elevada de entrada de ar, proteção completa do veículo

Vantagem de manutenção

Manual cabine hidráulica flip design, um único operador pode expor totalmente compartimento do motor dentro de 3 minutos para inspeção
Portas de enchimento de manteiga concentrada no chassi, todos os pontos de manutenção acessíveis a partir do nível do solo
Motor modular e montagem do eixo, peças de reposição universais com modelos SHACMAN leve-pesado mainstream
Filtro de óleo giratório, filtro de combustível e separador de água dispostos no lado do copiloto, fácil substituição com ferramentas padrão
Interface de diagnóstico de falhas unificada compatível com equipamentos especiais de detecção Weichai, resolução rápida de problemas
Resumo do ciclo de manutenção padrão: óleo do motor 30.000 km, óleo da caixa de velocidades 80.000 km, óleo do eixo traseiro 80.000 km, inspecção das pastilhas de travão a cada 15.000 km

Suporte de peças sobressalentes

Os centros de distribuição de peças de reposição regionais globais da SHACMAN cobrem os principais mercados de vendas da série L3000:

Armazém da Ásia Central: Almaty (Cazaquistão), servindo Uzbequistão, Tajiquistão, Quirguistão
Armazém da África Oriental: Nairobi (Quênia), que abrange a Tanzânia, Uganda e Ruanda
Armazém da África Ocidental: Lagos (Nigéria), servindo ao Gana, Costa do Marfim, Mali
Armazém do Médio Oriente: Dubai (EAU), abrangendo a Arábia Saudita, Omã, Iraque

Cada armazém armazena mais de 4.000 tipos de peças de reposição comuns L3000, entrega dentro de 48 horas para cidades centrais.Kit de embreagem e parafusos U mantêm mais de 92% de disponibilidade de estoqueA consulta de peças exclusivas do VIN é suportada através do sistema de catálogo de peças eletrônicas SHACMAN.

Especificações técnicas

Formato

Especificações	Parâmetro detalhado
Modelo completo do veículo	SX5188JSQ8K571
Formulário de unidade	4×2
Modelo do motor	Weichai WP7.240E51 Turbo Diesel Intercooled em linha 6
Deslocamento	6.8L
Potência nominal	240 PS / 176 kW @ 2300 rpm
Norma de emissões	Euro V
Modelo de transmissão	FAST 8JSX110TM+QD40J, 8 marchas para a frente + marchas para trás
Eixo dianteiro	4eixo de direcção do travão de tambor de 8 toneladas
Eixo de tração traseiro	11.5 toneladas de eixo único de redução, relação de velocidade 5.286
Tamanho do quadro	870 × 250 mm (7 mm de aço de camada dupla interna + 4 mm de aço de camada dupla externa)
Suspensão dianteira	Molas parabólicas de folhas de várias folhas com amortecedor hidráulico
Suspensão traseira	Montagem de molas de folhas semielípticas de folhas múltiplas
Freio de serviço	Freio de tambor de ar de duplo circuito, ABS de 4 canais doméstico opcional
Tanque de combustível	Tanque de ferro de 200L padrão, tanque de liga de alumínio de 200L opcional
Especificações dos pneus	10.00R20 pneu radial
Distância entre eixos	5700 mm
Superposição traseira	2600 mm
Tamanho global da caixa de carga	6000 × 2450 × 600 mm
Reduzir o peso	Cerca de 7.200 kg
Velocidade máxima regulada	115 km/h
Configuração de exportação padrão	Suspensão hidráulica de cabina de quatro pontos, marcação completa em inglês, controle remoto do acelerador, tanque de ar de alumínio, luz de circulação diurna LED, suporte de pneu de reposição

Por que escolher SHACMAN L3000 4 × 2 caminhão montado guindaste

A base de produção de caminhões pesados SHACMAN Xi'an possui linhas de produção de veículos de médio porte, com uma produção anual de mais de 100.000 veículos de plataforma L3000.Baseado na tecnologia alemã de fabrico de veículos MAN, a série L3000 tem três vantagens principais para os compradores de frotas no exterior:

Confiabilidade comprovada: dezenas de milhares de veículos L3000 operam de forma estável na Ásia Central, África e Sudeste Asiático, com baixas taxas de falhas a longo prazo
Fornecimento completo de peças de reposição localizadas: os armazéns regionais cobrem os principais mercados estrangeiros para evitar longos ciclos de espera para acessórios
Desempenho superior em termos de custos: preço de compra muito mais baixo do que os camiões-guindastes europeus de carga média, enquanto a vida útil total do veículo atinge o mesmo nível
Projeto de manutenção simples: Euro V estrutura mecânica simples de pós-processamento, sem sensores eletrónicos complexos, adaptável a áreas com capacidade de reparação insuficiente
Configuração específica de exportação para um país e um conjunto: identificação completa em inglês, acelerador remoto do guindaste e outras configurações padrão exclusivas no estrangeiro,Entrega direta de fábrica sem modificação secundária

Perguntas frequentes

P: Qual é a quantidade mínima de encomenda?

R: A encomenda de uma única unidade de amostra é aceitável. Descontos para encomendas em massa estão disponíveis para encomendas superiores a 5 unidades.

P: Pode ser personalizado para direção à esquerda ou direção à direita?

A: Tanto as versões LHD quanto RHD estão disponíveis diretamente da fábrica.

P: Que normas de emissões estão disponíveis?

R: Euro V é a configuração padrão; as versões de injeção mecânica Euro II / Euro III podem ser personalizadas para os mercados de combustíveis com alto teor de enxofre.

P: Quanto tempo dura o ciclo de entrega da produção?

R: Configuração básica padrão: 15 20 dias úteis após o pagamento do depósito.O ciclo do transporte marítimo varia de acordo com o porto de destino.

P: Qual é a política de garantia da fábrica?

R: Garantia do veículo inteiro de 12 meses ou 100.000 km (o que ocorrer primeiro).Os planos de garantia estendida estão disponíveis para encomendas de grandes frotas.

P: Será prestada formação técnica?

R: Sim. Para encomendas de mais de 10 unidades, SHACMAN irá organizar técnicos pós-venda profissionais para fornecer treinamento local de operação e manutenção no porto de destino,com despesas de viagem a cargo do comprador.

P: Este chassi pode corresponder a diferentes marcas de guindastes montados em caminhões?

R: Sim. A interface de montagem padrão do chassi traseiro do guindaste é universal, compatível com os principais guindastes de braço reto e braço dobrável nacionais e internacionais.

Etiquetas:

caminhão do guindaste

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