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SHACMAN L3000 4×2 Lkw-Kran vollständige Konfigurationsliste (Euro V)

Name: SHACMAN L3000 4×2 Lkw-Kran vollständige Konfigurationsliste (Euro V)
Brand: Henan Senyao Heavy Truck International Trade Co., Ltd.
SKU: SHACMAN L3000 4×2 LKW-Kran
Availability: InStock

Markenbezeichnung:	SHACMAN
Modellnummer:	SHACMAN L3000 4×2 LKW-Kran
Mindestbestellmenge:	1
Preis:	Verhandelbar
Lieferzeit:	35-55days

Detailinformationen

Produkt-Beschreibung

Detailinformationen

Herkunftsort:

Shaanxi, Xian

Produktname:

Shacman H3000 4×2 Schneeräumfahrzeug

Hervorheben:

Schacman L3000 Kranwagen

Euro V-Kran für Lkw

4×2 Kranfahrzeugkonfiguration

Produkt-Beschreibung

Produktübersicht

Der SHACMAN L3000 4×2 Truck Mounted Crane (Modell SX5188JSQ8K571) ist ein mittelgroßer Kran für die städtische Lieferung, den Transport von Baustoffen,Straßenunterhalt und Gütertransport auf kurzen StreckenDieses 240 PS starke Fahrzeug, das auf der ausgereiften SHACMAN L300-Leicht-Truck-Plattform entwickelt wurde, vereint flexible Manövrierbarkeit, zuverlässige Tragfähigkeit und niedrige Betriebskosten.die sich perfekt auf gemischte asphaltierte Straßen in ganz Afrika einstellen, Zentralasien und Südostasien.

Seit seiner Einführung wird der L3000 4×2-Lkw-Kran weitgehend an kleine Logistikflotten, Ingenieurunternehmen und kommunale Service-Teams geliefert.Es übernimmt Aufgaben wie das Heben und Transportieren von Baustahl, Bausteine, landwirtschaftliche Maschinen und Alltagsgüter, passender Weichai WP7-Motor, FAST-Handgetriebe und 11,5-Tonnen-Hinterachse,Es dient als kostengünstiges Mehrzweckfahrzeug für den Transport mit mittlerer Last..

Wesentliche Merkmale

Weichai WP7.240E51 6,8L Inline-6 Dieselmotor, maximale Leistung 240 PS, maximales Drehmoment stabil für mittelschwere Klettern

FAST 8JSX110TM+QD40J 8-Gang-Handgetriebe mit Hilfsgetriebe für einen reibungslosen Start unter schwerer Ladung

Doppelschichtiger hochfester Rahmen 870×250 mm (7+4 mm Dicke), Lebensdauer bis zu 800.000 km ohne größere Überholung

HANDE 11,5 Tonnen Einfachreduktionsantrieb der Hinterachse, Endantriebsverhältnis 5.286, Gleichgewicht zwischen Autobahngeschwindigkeit und Kletterleistung

40,8-Tonnen Trommelbremse vordere Lenkachse, ausgerüstet mit heimischem 4-Kanal-ABS für eine stabile Bremssicherheit

200-Liter-Brennstofftank aus Aluminiumlegierung (optional von einem Standard-Eisenbehälter aufgerüstet), lange Reichweite für kontinuierlichen Betrieb

Zwei-Stufen-Luftfiltersystem, Zyklonvorreiniger als Standard, an staubige Bauten und Vorstadtstraßen angepasst

L3000 Flattop-Fahrerhaus mit dritter Passagiersitze, vollständig englische Ausfuhrmarkierung, vierpunktige hydraulische Fahrerhaus-Aufhängung

Szenarien für den Transport

Stadt- und Vorortfrachtlieferungen

Für Logistikunternehmen, die Baumaterialien, Hardware und Alltagsgüter auf Asphaltstraßen transportieren, bietet die 4×2 Einfachrücksachse einen flexiblen Drehradius für schmale Stadtstraßen.Die 6000×2450×600 mm große Frachtbox erfüllt die Anforderungen an die Standard-Ladung von mittelgroßer FrachtDer 240 PS starke WP7-Motor sorgt bei voller Last für einen geringen Kraftstoffverbrauch und senkt damit die täglichen Betriebskosten erheblich.

Transport von Baustoff auf kleinen Baustellen

Bei Wohngebäuden, Straßenreparaturen und kleinen Infrastrukturprojekten hebt und transportiert dieser Kran Stahlstangen, Zementblöcke und kleine technische Geräte auf abgestuften Kiesböden.Mehrblättrige Vor- und Hinterblättrige Federfederungen dämpfen ungleichmäßige Straßenschocks effektivEine einfache Abgasnachbehandlung reduziert die Wartungsfrequenz in Bereichen ohne professionelle Werkstätten.

Gemeinde- und Straßenwartungsarbeiten

Für die Reparatur von Straßenschutzgeländen, den Austausch von Straßenlaternen und die Grünung von Ingenieurflotten sorgt die kompakte L300-Fahrerkabine für eine einfache Durchfahrt durch die Innenstadt und die Landstraßen.Standardferngassteuerung erleichtert den Betrieb des Bodenkrans. LED-Taglicht verbessert die Sichtbarkeit bei Bauarbeiten am frühen Morgen und in der Dämmerung.

Kurzstreckenverkehr zwischen Landkreisen

Auf asphaltierten Hauptlinien zwischen den Städten ermöglicht der wirtschaftliche Geschwindigkeitsbereich des Fahrzeugs von 60 bis 75 km/h einen effizienten Transport über mittlere Strecken.Der 200-Liter-Kraftstoffbehälter unterstützt lange kontinuierliche Fahrten ohne häufiges Betanken, geeignet für Regionen mit geringer Tankstelle.

Motor und Leistung

Der Weichai WP7.240E51 ist ein 6,8-Liter-Turbolader, mit eingekühltem Inline-Six-Dieselmotor, der der Euro V-Emissionsnorm entspricht:

Stabile Drehmomentleistung bei mittlerer und niedriger Drehzahl, weniger Schichten beim Klettern mit mittlerem Lastgewicht
Inländisches ausgereiftes Common Rail-Brennstoffspritzesystem mit hoher Anpassungsfähigkeit an den gewöhnlichen Diesel
Einfache modulare Nachbearbeitungsvorrichtung, geringe Ausfallrate und bequeme Wartung im Ausland
Servicezyklus: 30.000 km Motorölwechsel, 60.000 km Kraftstofffilterpflege
Eingebettete Auspuff-Hilfbremse, die den Verschleiß der Betriebsbremsen auf Bergabfahrten effektiv reduziert

Chassisstruktur

Das L3000-Chassis verwendet ein hochfester, niedriglegiertes Doppelschichtstrahlkonzept für belastbare Abschnitte:

Spezifikationen für das Hauptlicht: 870 mm Höhe, 250 mm Breite, Innenplatte 7 mm + Außenplatte 4 mm
Gesteckte Stahlquerschnittteile in Schlüsselpositionen, die die Torsionsfähigkeit unter der Hebelast des Krans erhöhen
Vollfahrzeug-Kathoden-elektrophoretische Korrosionsschutzbeschichtung, 500-Stunden-Salzsprühbeständigkeit
Überprüft 800.000 km Haltbarkeitstest im SHACMAN Xi'an F&E-Zentrum, stabil für langfristigen Betrieb mit mittlerer Last

Kraftstoffeffizienz

Die tatsächlichen Rückmeldungen der Flotte aus Zentralasien und afrikanischen Vorortmärkten zeigen, dass der L3000 4×2-Kran-Lkw unter voller Gesamtmasse von 18 Tonnen auf gemischten Asphaltstraßen 28 32 L/100 km verbraucht.Kernfaktoren für Energieeinsparungen:

Mindestbrennstoffverbrauch des WP7-Motors, optimiert für Arbeitsbedingungen mit mittlerer Last
8-Gang-Getriebe mit direktem Obergetriebe, das den Leistungsverlust beim Fahren mit konstanten Geschwindigkeiten reduziert
Einfach reduzierende Hinterachse mit 96% Übertragungseffizienz, bessere Kraftstoffeinsparung auf der Autobahn als Radreduktionsachsen
Silikonöl Lüfterkupplung aktiviert nur bei hoher Kühlmitteltemperatur, um Leerlaufstromverlust zu reduzieren

Fahrerkomfort

Das L300-Fahrerhaus ist für Langstreckenverkehrsunternehmer mit mittlerer Nutzlast ausgelegt und verfügt über eine exportorientierte Ein-Land-Ein-Set-Konfiguration:

Hydraulische Schwimmfederung mit vier Punkten zur Abwehr von Straßeneinschlägen und zur Verringerung der Fahrmüdigkeit
Hydraulischer Hauptfahrersitz mit Luftfederung mit zusätzlichem dritten Beifahrersitz für drei Personen
Elektrische Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung mit zwei Fernbedienungen, zweistufiges Fußpedal
Standard englische Innenetiketten, Außen SHACMAN Markenlogo für die Ausfuhrkonformität
Innenraumgeräusch unter Kontrolle innerhalb von 74 dB (A) bei einer Fahrgeschwindigkeit von 70 km/h für eine komfortable Fahrt den ganzen Tag
Multifunktionssteuerung, Mechanismus für die Betätigung der weichen Welle für den einfachen Anschluss des Krans

Aufhängungssystem

Die Standard-Füllfederfederung aus mehrfachem Stahl für das gesamte Fahrzeug passt sich an komplexe Arbeitsbedingungen auf gemischten Gehwegen an:

Vorderachse mehrblättrige Parabolfeder mit hydraulischen Stoßdämpfern, Nennlast 4,8 Tonnen
Hinterachse mit mehrblättrigem, halb elliptischem Blattspring, mit stabiler Tragkonstruktion für das Heben von Kränen
60Si2Mn-Federstahlmaterial, mit einer Schussspaltung zur Verlängerung der Lebensdauer bei häufiger Hebung
Verschleißbeständige Dichtungen aus Verbundwerkstoffen zwischen Blattsprüngen zur Verringerung abnormaler Reibungsgeräusche

Ladekapazität

Form

Parameter	Wert
Bruttogewicht des Fahrzeugs (GVW)	≤ 18 000 kg
Nennlast auf der Vorderachse	4,800 kg
Nennlast auf der hinteren Einfachachse	11,500 kg
Standardabmessung der Frachtbox	6000 × 2450 × 600 mm
Wirtschaftliche Fahrgeschwindigkeit	60 ̊75 km/h
Höchstgeschwindigkeit	115 km/h
Höchste Klettergradient	28%

Anpassungsfähigkeit an die Straßenbedingungen

Arbeitsbedingungen	Vorteil der passenden Konfiguration
Asphaltierte Straßen	Kompakter Radstand 5700 mm, kleiner Drehbereich für schmale Straßen
Schotter- und Baugraubenstraßen	Mehrblättrige verstärkte Aufhängung, Schlagdämpfer für schwere Einsätze, zweistufiges Luftfilter gegen Staub
Bergregierungsstraßen mit Pisten	8-Gang-Hilfsschaltgetriebe + Motor-Hilfsbremse, 5,286 große Hinterachs Drehzahlverhältnis für starke Gradibilität
Subtropische Gebiete mit hoher Temperatur	Radiator aus Aluminium mit großer Fläche, Luftspeicher aus Aluminiumlegierung für eine stabile Luftzufuhr
Feuchte- und Regenregionen	IP67-versiegelte elektrische Steckverbinder, erhöhte Lufteinlassposition, vollständige Fahrzeugschutze

Vorteil der Wartung

Manuelle hydraulische Kabine Flip-Design, einzelner Bediener kann den Motorraum innerhalb von 3 Minuten für die Inspektion vollständig freilegen
Konzentrierte Butterfüllstellen auf dem Fahrwerk, alle Wartungspunkte, die vom Boden zugänglich sind
Modulare Motoren- und Achsenanlage, Ersatzteile universell mit den gängigen SHACMAN leichten schweren Modellen
Spin-on-Ölfilter, Kraftstofffilter und Wasserseparator auf der Co-Pilotenseite angeordnet, leicht mit Standardwerkzeugen zu ersetzen
Einheitliche Schnittstelle zur Fehlerdiagnostik, kompatibel mit Weichai-speziellen Erkennungsgeräten, schnelle Fehlerbehebung
Zusammenfassung des Standardwartungszyklus: Motoröl 30.000 km, Getriebeöl 80.000 km, Hinterachsöl 80.000 km, Bremsplattenprüfung alle 15.000 km

Ersatzteilunterstützung

Die weltweiten regionalen SHACMAN Ersatzteilvertriebszentren decken die wichtigsten Vertriebsmärkte für die L3000-Serie ab:

Zentralasien Lager: Almaty (Kasachstan), für Usbekistan, Tadschikistan, Kirgisistan
Ost-Afrika-Lager: Nairobi (Kenia), umfasst Tansania, Uganda und Ruanda
Lagerhaus in Westafrika: Lagos (Nigeria), für Ghana, Elfenbeinküste und Mali
Nahe Osten Lager: Dubai (VAE), Saudi-Arabien, Oman, Irak abdeckt

Jedes Lager speichert mehr als 4.000 Arten von L3000-Gemeinschaftsersatzteilen, die innerhalb von 48 Stunden in die Hauptstädte geliefert werden.Die Verfügbarkeit von Kupplungsbausätzen und U-Schrauben beträgt über 92%. VIN exklusive Teile Abfrage wird über SHACMAN elektronische Teile Katalog-System unterstützt.

Technische Spezifikation

Form

Spezifikation	Detaillierter Parameter
Vollständiges Fahrzeugmodell	Der Wert der Verbrennungsmenge ist der Wert der Verbrennungsmenge, die für die Verbrennungsmenge verwendet wird.
Antriebsformular	4 × 2
Modell des Motors	Weichai WP7.240E51 Inline 6 Turbo-Diesel mit Zwischenkühlung
Verlagerung	6.8L
Nennleistung	240 PS / 176 kW @ 2300 U/min
Emissionsstandard	Euro V
Übertragungsmodell	FAST 8JSX110TM+QD40J, 8 Vorwärts- + Rückwärtsgetriebe
Vorderachse	40,8-Tonnen Trommelbremslenkachse
Rückantriebsachse	110,5-Tonnen-Einfachreduktionsachse, Drehzahlverhältnis 5.286
Größe des Rahmens	870 × 250 mm (7 mm innerer + 4 mm äußerer Doppelschichtstahl)
Vordere Aufhängung	mit einer Breite von mehreren oder mehreren Meter
Hinterliegende Aufhängung	Mehrblättrige, halb elliptische Blattspringmontage
Betriebsbremse	Lufttrommelbremse mit Doppelkreislauf, optionaler 4-Kanal-ABS für den Haushalt
Kraftstoffbehälter	Standard 200L Eisenbehälter, optional 200L Aluminiumlegierung Behälter
Reifenspezifikationen	10.00R20 Radialreifen
Radstand	5700 mm
Rückenüberhang	2600 mm
Gesamtgröße der Frachtbox	6000 × 2450 × 600 mm
Gewichtsreduzierung	Ungefähr 7.200 kg
Regulierte Höchstgeschwindigkeit	115 km/h
Standard-Exportkonfiguration	Vierpunktes hydraulisches Fahrerhaus, volle englische Kennzeichnung, Fernsteuerung der Gasdämpfung, Aluminiumluftbehälter, LED-Taglicht, Ersatzreifenhalter

Warum wählen Sie SHACMAN L3000 4×2 LKW-Kran

Die SHACMAN Xi'an Heavy Truck-Fertigungsbasis verfügt über ausgereifte Produktionslinien für mittelständische Fahrzeuge mit einer jährlichen Produktion von mehr als 100.000 L3000 Plattformfahrzeugen.Auf Basis der deutschen MAN-FahrzeugherstellungstechnologieDie L3000-Serie bietet drei wesentliche Vorteile für ausländische Flottenkäufer:

Reife, nachgewiesene Zuverlässigkeit: Zehntausende L3000-Fahrzeuge fahren stabil in Zentralasien, Afrika und Südostasien mit niedrigen langfristigen Ausfallraten
Komplete lokale Ersatzteilversorgung: Regionallager decken die wichtigsten ausländischen Märkte ab, um lange Wartezeiten für Zubehör zu vermeiden
Überlegene Kosteneffizienz: Kaufpreis deutlich niedriger als bei europäischen mittelschweren Kranfahrzeugen, während die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs das gleiche Niveau erreicht
Einfache Wartung: Euro V einfache mechanische Struktur nach der Verarbeitung, keine komplexen elektronischen Sensoren, Anpassung an Bereiche mit unzureichender Reparaturleistung
Spezielle Konfiguration für den Export mit einem Land und einem Satz: vollständige englische Kennzeichnung, Ferntrieb des Krans und andere exklusive Standardkonfigurationen für das Ausland,Fabrik-Direktlieferung ohne Sekundäränderung

Häufig gestellte Fragen

F: Was ist die Mindestbestellmenge?

A: Einmalbestellungen sind zulässig, bei Bestellungen von mehr als 5 Einheiten sind Ermäßigungen für Großbestellungen möglich.

F: Kann es für das Links- oder das Rechtsfahren angepasst werden?

A: Sowohl die LHD- als auch die RHD-Versionen sind direkt von der Fabrik erhältlich.

F: Welche Emissionsnormen sind verfügbar?

A: Euro V ist die Standardkonfiguration; Euro II / Euro III-Versionen mit mechanischer Einspritzung können für die Märkte mit hohem Schwefelanteil angepasst werden.

F: Wie lange dauert der Lieferzyklus?

A: Standard-Grundkonfiguration: 1520 Arbeitstage nach Zahlung der Anzahlung. Bei Wahl des optionalen AluminiumTankes und des ABS wird der Zyklus auf 2030 Arbeitstage verlängert.Der Seeverkehrszyklus variiert je nach Bestimmungshafen.

F: Wie lautet die Fabrikgarantie?

A: Garantie für das gesamte Fahrzeug 12 Monate oder 100.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt).Erweiterte Garantiepläne sind für große Flottenbestellungen verfügbar.

F: Wird eine technische Ausbildung angeboten?

A: Ja. Für Bestellungen von mehr als 10 Einheiten wird SHACMAN professionelle After-Sales-Techniker organisieren, um lokale Betriebs- und Wartungsausbildung am Bestimmungshafen zu bieten,mit Reisekosten, die vom Käufer getragen werden.

F: Kann dieses Fahrwerk mit verschiedenen Marken von Lkw-Kranen übereinstimmen?

A: Ja, die Standard-Schaltfläche für den Hinterkransatz ist universell und kompatibel mit den hauptsächlichen inländischen und internationalen Straight-Arm- und Folding-Arm-Kranen.

Schlagworte:

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