Обзор продукции

Ключевые особенности

Транспортные сценарии

Доставка городских и пригородных грузов

Транспорт материалов на небольших стройплощадках

Муниципальные и придорожные ремонтные работы

Междугородные перевозки на короткие расстояния

Двигатель и производительность

• Стабильный выходной крутящий момент при средней и низкой скорости, меньше смен во время восхождения при средней массе груза
• Внутренняя зрелая система впрыска топлива для общего железнодорожного транспорта, высокая адаптивность к обычному коммерческому дизельному топливу
• Простое модульное устройство послепереработки, низкий уровень отказов и удобное обслуживание за границей
• Цикл обслуживания: 30 000 км замены моторного масла, 60 000 км обслуживания топливных фильтров
• Встроенное вспомогательное торможение выхлопных газов, эффективно уменьшающее износ служебных тормозов на спусках

Структура шасси

• Спецификация основного луча: высота 870 мм, ширина 250 мм, внутренняя плита 7 мм + наружная плита 4 мм
• Нарезанные литые металлические перекрестные элементы на ключевых позициях, повышающие способность к противодействию искривлению под грузом подъема крана
• Полное электрофоретическое антикоррозионное покрытие катода транспортного средства, стандарт 500-часового соляного спрея
• Проверенный тест на прочность 800 000 км в центре исследований и разработок SHACMAN Xi'an, стабильный для длительной работы при средней нагрузке

Эффективность использования топлива

• Минимальный расход топлива двигателя WP7 оптимизирован для средней нагрузки
• 8-ступенчатая коробка передач с прямой верхней передачей, уменьшающая потерю мощности при движении с постоянной скоростью
• Задняя ось с одним редуктором с эффективностью передачи 96%, лучшая экономия топлива на шоссе, чем оси с редуктором колес
• Силиконовый масляный сцепление вентилятора активируется только при высокой температуре охлаждающей жидкости, чтобы сократить потерю мощности в холодном режиме

Удобство для водителя

• Четырехточечная гидравлическая плавающая подвеска для сдерживания дорожных столкновений и снижения усталости от вождения
• Гидравлическое сиденье с воздушной подвеской главного водителя с дополнительным третьим пассажирским сиденьем для езды с тремя лицами
• Электрический кондиционер, электрические подъемники окон, двойная центральная дистанционная блокировка, двухступенчатая педаль для посадки
• Стандартные английские внутренние этикетки, внешний логотип бренда SHACMAN для соответствия экспорту
• Шум внутри помещения контролируется в пределах 74 дБ ((A) при крейсерской скорости 70 км/ч для комфортного вождения в течение всего дня
• Многофункциональная схема управления, механизм управления мягким валом для простой работы крана

Система подвески

• Передняя ось многолистная параболическая пружина с гидравлическими амортизаторами, номинальная нагрузка 4,8 тонны
• Задняя ось с многолистным полуэллиптическим листовым прутком, совмещенным со стабильной несущей конструкцией для подъема краном
• 60Si2Mn пружинный стальной материал, обработанный для увеличения срока службы при частом подъеме
• Композитные износостойкие уплотнители между листьями для уменьшения ненормального шума трения

Грузоподъемность

Приспособляемость к дорожным условиям

Преимущество обслуживания

• Дизайн ручной гидравлической кабины, один оператор может полностью разоблачить моторный отсек в течение 3 минут для проверки
• Концентрированные порты наполнения маслом на шасси, все пункты обслуживания, доступные с уровня земли
• Модульная установка двигателя и оси, запасные части универсальные с основными моделями SHACMAN легких-тяжелых
• Фильтр масла, топливный фильтр и сепаратор воды расположены на стороне второго пилота, легко заменяются стандартными инструментами
• Единый интерфейс диагностики неисправностей совместим со специальным оборудованием для обнаружения Weichai, быстрое устранение неполадок
• Стандартное обобщение цикла технического обслуживания: масло двигателя 30 000 км, масло коробки передач 80 000 км, масло задней оси 80 000 км, проверка тормозных панелей каждые 15 000 км

Поддержка запасных частей

• Центральноазиатский склад: Алматы (Казахстан), обслуживающий Узбекистан, Таджикистан, Кыргызстан
• Восточноафриканский склад: Найроби (Кения), охватывающий Танзанию, Уганду, Руанду
• Западноафриканский склад: Лагос (Нигерия), обслуживающий Гану, Кот-д'Ивуар, Мали
• Средневосточный склад: Дубай (ОАЭ), включающий Саудовскую Аравию, Оман, Ирак

Технические спецификации

Почему выбирать SHACMAN L3000 4×2 грузовик монтированный кран

1. Установлена высокая надежность: десятки тысяч автомобилей L3000 стабильно работают в Центральной Азии, Африке и Юго-Восточной Азии с низким уровнем долгосрочных сбоев
2. Полное локальное снабжение запасными частями: региональные склады охватывают основные зарубежные рынки, чтобы избежать длительных циклов ожидания аксессуаров
3. Высокая эффективность по стоимости: цена покупки значительно ниже, чем у европейских грузовиков-кранов средней грузоподъемности, при этом весь срок службы транспортного средства достигает того же уровня
4. Простая конструкция технического обслуживания: Euro V простая механическая структура после обработки, отсутствие сложных электронных датчиков, адаптация к областям с недостаточной способностью к ремонту
5. Специальная конфигурация экспорта для одной страны и одного набора: полная идентификация на английском языке, дистанционная газовая установка крана и другие эксклюзивные стандартные конфигурации за рубежом,Производственная прямая поставка без вторичных изменений

Частые вопросы