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제품 세부 정보

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크레인 트럭
Created with Pixso. SHACMAN L3000 4×2 트럭 장착 크레인 전체 구성 목록 (유로 V)

SHACMAN L3000 4×2 트럭 장착 크레인 전체 구성 목록 (유로 V)

브랜드 이름: SHACMAN
모델 번호: SHACMAN L3000 4×2 트럭 탑재 크레인
MOQ: 1
가격: 협상 가능
배달 시간: 35-55days
상세 정보
원래 장소:
산시성, 시안
제품명:
Shacman H3000 4×2 제설 트럭
강조하다:

SHACMAN L3000 크레인 트럭

,

유로 V 트럭 탑재 크레인

,

4×2 크레인 트럭 구성

제품 설명

제품 개요

SHACMAN L3000 4×2 트럭 장착 크레인 (모델 SX5188JSQ8K571) 은 도시 배달, 건설 재료 수송,도로 부근 유지보수 및 단거리 화물 운송성숙한 SHACMAN L300 경량 트럭 플랫폼을 기반으로 개발된 이 240HP 차량은 유연한 기동성, 신뢰할 수 있는 운반 능력과 낮은 운영 비용을 균형을 이루고 있습니다아프리카 전역에서 혼합 된 포장 도로 작업 조건에 완벽하게 일치합니다., 중앙아시아 및 동남아시아
출시 이후, L3000 4×2 트럭에 장착 된 크레인은 작은 물류 함대, 엔지니어링 계약자 및 지방 서비스 팀에 널리 공급되었습니다.건설용 철강을 들어올리고 운송하는 등의 업무를 수행합니다., 건물 벽돌, 농업 기계 및 일상 상품.중량 운송 시나리오에서 비용 효율적인 다목적 작업 차량으로 사용됩니다..

주요 특징

웨이차이 WP7.240E51 6.8L 직렬 6기 디젤 엔진, 최대 전력 240PS, 최고 토크 출력 중량 등산에 안정

FAST 8JSX110TM+QD40J 8단 수동변속기 및 보조변속기

이중층 고강도 프레임 870×250mm (7+4mm 두께), 주요 수리 없이 최대 800,000km의 서비스 수명

HANDE 11.5 톤 단절 후면 구동 축, 최종 구동 비율 5.286, 고속도로 속도와 등반 성능의 균형

4.8톤의 드럼 브레이크 앞 스티어링 축, 안정적인 브레이킹 안전성을 위해 국내용 4채널 ABS와 일치

200L 알루미늄 합금 연료 탱크 (표준 철 탱크에서 선택적 업그레이드), 연속 작동을 위한 긴 순항 범위

2단계 공기 필터 시스템, 사이클론 사전 청소기 표준, 먼지 건설 및 교외 도로에 적응

L3000 평면 탑승자실, 세 번째 승객 좌석, 영어 수출 표시, 4점 수압 승용실 서스펜션

교통 시나리오

도시 및 교외 화물 배달

도시 아스팔트 도로에서 건설자재, 하드웨어 및 일상 물품을 운송하는 물류 회사에게는 4 × 2 단일 뒷축 레이아웃이 좁은 도시 거리에 유연한 회전 반지름을 제공합니다.6000 × 2450 × 600mm 화물 상자 표준 중형 화물 부하 요구 사항을 충족240PS WP7 엔진은 완전한 부하에서 낮은 연료 소비를 유지하며 매일 배달 운영 비용을 크게 절감합니다.

소규모 건설 현장 물자 운송

주거용 건물, 도로 수리 및 작은 인프라 프로젝트에서 이 크레인 트럭은 스테일 막대, 시멘트 블록 및 작은 엔지니어링 장비를 차등된 자갈 도로에 들어 올려 운송합니다.다발 앞 및 뒷 잎 스프링 서스펜션은 비평한 도로 충격을 효과적으로 완화합니다.단순한 배기 후처리 구조는 전문적인 수리 작업소가 없는 지역에서 유지 보수 빈도를 줄입니다.

시립 및 도로변 유지보수 작업

고속도로 경호선 수리, 거리 조명 교체 및 친환경화 엔지니어링 함대, 컴팩트 L300 캐빈은 도심 및 카운티 도로를 간편하게 통과 할 수 있습니다.표준 원격 가솔렛 제어기 지상 크레인 작동을 촉진LED 낮 경전등은 이른 아침과 저녁 건설 작업 중에 가시성을 향상시킵니다.

지방 간 단거리 운송

도시 간 포장된 주선에서 차량의 경제적인 속도 범위는 60~75km/h로 효율적인 중거리 운송을 실현합니다.200L 연료 탱크는 빈번한 재충전 없이 긴 연속 여행을 지원, 가솔린 스테이션이 희박한 지역에 적합합니다.

엔진 및 성능

웨이차이 WP7.240E51는 유로 V 배출 기준을 충족하는 6.8 리터 터보 충전, 융기 냉각 직렬 6 대 디젤 엔진입니다.
  • 중고속과 낮은 속도의 안정적인 토크 출력, 중중량 화물 무게로 등반하는 동안 더 적은 전환
  • 국내 성숙한 코먼 레일 연료 주입 시스템, 일반 상업용 디젤에 큰 적응력
  • 간단한 모듈형 후처리 장치, 낮은 실패율 및 편리한 해외 유지보수
  • 서비스 사이클: 엔진 오일 교체 30,000km, 연료 필터 유지보수 60,000km
  • 내장 배기가스 보조 브레이킹, 능선 하락 구간에서 서비스 브레이크의 마모를 효과적으로 감소

차체 구조

L3000 체시는 부하를 운반하는 부문에 고강성 저연금 이중층 빔 디자인을 채택합니다.
  • 본선 사양: 높이 870mm, 너비 250mm, 내부판 7mm + 외부판 4mm
  • 크레인 리프팅 부하에서 반 굽기 능력을 향상시키는 주요 위치에서 찌른 주철 가로 구성원
  • 차량 전용 카토드 전극화식식 방지 코팅, 500시간 소금 스프레이 저항 표준
  • SHACMAN 시안 연구개발센터에서 800,000km의 내구성 테스트를 검증했습니다. 중중량 운용에 안정적입니다.

연료 효율성

중앙아시아와 아프리카의 교외 시장에서 실제 함대 피드백은 L3000 4 × 2 크레인 트럭이 혼합 아스팔트 도로에서 전체 18 톤의 전체 질량 아래 28 32 L / 100km를 소비한다는 것을 보여줍니다.에너지 절감 요인:
  • WP7 엔진 중량 작업 조건에 최적화된 최소 연료 소비율
  • 8단 변속기와 직선 상단 기어, 일정한 속도로 운전할 때 전력 손실을 줄이는
  • 96%의 변속기 효율을 가진 단일 축소 후축축, 바퀴 축소 축보다 고속도로 연료 경제
  • 실리콘 오일 팬 클러치 고 냉각 액체 온도에서 단속 전력 손실을 줄이기 위해 활성화

운전자 편리성

L300 객실은 중량 운송 사업자를 위해 설계되었으며, 수출 지향적인 한 국가 한 세트 구성과 일치합니다.
  • 4점 수압 떠있는 서스펜션으로 도로 부딪히는 것을 완화하고 운전 피로를 줄입니다
  • 3인승 운전을 위한 추가 3인승 좌석과 함께 수압 주 운전자 공기식 좌석
  • 전기 에어컨, 전기 창문 리프터, 듀얼 리모컨 중앙 잠금, 두 단계 탑승 페달
  • 표준 영어 내부 라벨, 수출 준수를 위해 외부 SHACMAN 브랜드 로고
  • 내장 소음 74dB ((A) 이내로 조절된 시속 70km/h의 순항 속도에서 하루 종일 편안한 운전을 위해
  • 다기능 제어 레이아웃, 크레인 연결 동작을 용이하게 하기 위한 부드러운 샤프트 작동 메커니즘

서스펜션 시스템

표준 차량 전체 다발강 스프링 서스펜션은 복잡한 혼합 도로 작업 조건에 적응합니다.
  • 앞축 수압 충격 흡수기와 함께 다잎 패라볼 스프링, 명목 부하 4.8톤
  • 뒷축 다잎 반전사형 잎 스프링 집합체, 크레인을 들어 올리기 위한 안정적인 부하를 운반하는 구조와 일치
  • 60Si2Mn 스프링 스틸 재료, 자주 들어올린 충격으로 서비스 수명을 연장하기 위해 샷 피닝 처리
  • 비정상적인 마찰 소음을 줄이기 위해 잎 스프링 사이의 복합성 마모 저항 가스켓

용량

表格



매개 변수 가치
차량의 총량 (GVW) ≤18,000kg
앞축 등급 부하 4800kg
후면 단일 축 등급 부하 11500kg
표준 화물 상자 크기 6000 × 2450 × 600mm
경제적인 순항 속도 60~75 km/h
최대 제어 속도 115km/h
최대 등반 경사 28%

도로 조건에 적응력





근로 조건 매칭 구성 장점
도시 비단 도로 콤팩트 원통 5700mm, 좁은 거리에서 작은 턴 반지름
자갈 & 건설 자갈 도로 다단계 강화식 서스펜션, 중용 충격 흡수기, 두 단계 공기 필터
산악 지방 도로 8단 보조 저변 + 엔진 보조 브레이크, 5.286 큰 후축 속도 비율
고온 서브 트로피컬 지역 대형 알루미늄 라디에이터, 안정적인 공기 공급을 위한 알루미늄 합금 공기 저장 탱크
습성 강수 지역 IP67 밀폐 된 전기 연결 장치, 높은 공기 흡입 위치, 전체 차량의 진흙 보호 장치

유지보수 장점

  • 수동 수압 캐빈 플립 설계, 단일 운영자는 검사 위해 3 분 이내에 엔진 상실을 완전히 노출 할 수 있습니다
  • 차시의 농축 버터 충전 포트, 지상에서 접근 할 수있는 모든 유지 보수 포인트
  • 모듈형 엔진 및 축 조립, 대체 부품 주류 SHACMAN 가벼운 무거운 모델과 보편적
  • 스핀 온 오일 필터, 연료 필터 및 물 분리기가 보조 조종사 쪽에 배치되어 있으며 표준 도구로 쉽게 교체됩니다.
  • 화이차이 특수 탐지 장비와 호환되는 통일 오류 진단 인터페이스, 빠른 문제 해결
  • 표준 유지보수 사이클 요약: 엔진 오일 30,000 km, 기어박스 오일 80,000 km, 후방 축 오일 80,000 km, 15,000 km마다 브레이크 패드 검사

예비 부품 지원

SHACMAN 글로벌 지역 예비 부품 유통 센터 L3000 시리즈의 주요 판매 시장을 커버:
  • 중앙 아시아 창고: 알마티 (카자흐스탄), 우즈베키스탄, 타지키스탄, 키르기스스탄
  • 동아프리카 창고: 나이로비 (케냐), 탄자니아, 우간다, 르완다
  • 서아프리카 창고: 라고스 (나이지리아), 가나, 코스트 아이보리, 말리
  • 중동 창고: 두바이 (UAE), 사우디 아라비아, 오만, 이라크
각 창고에는 4000종류의 L3000 일반 예비 부품이 저장되어 있으며, 주요 도시로 48시간 이내에 배달됩니다. 필터, 잎 스프링, 브레이크 드럼,클러치 키트와 U 볼트는 92% 이상의 재고 가용성을 유지하고 있습니다.. VIN 전용 부품 질의는 SHACMAN 전자 부품 카탈로그 시스템을 통해 지원됩니다.

기술 사양

表格



사양 세부 매개 변수
전체 차량 모델 SX5188JSQ8K571
드라이브 양식 4x2
엔진 모델 웨이차이 WP7.240E51 인라인 6 터보 인터쿨 디젤
이동 60.8L
등급 전력 240 PS / 176 kW @ 2300 rpm
배출량 표준 유로 V
전송 모델 FAST 8JSX110TM+QD40J, 8개의 전구 + 역구
앞축 4.8톤의 드럼 브레이크 스티어링 축
후방 구동축 110.5톤 단축축, 속도의 비율 5.286
프레임 크기 870×250mm (7mm 내부 + 4mm 외부 이중층 강철)
앞식식 수압 충격 흡수기로 장착된 여러 잎 패라볼리 잎 스프링
후면 서스펜션 여러 잎의 반전사형 잎자루 조립
서비스 브레이크 듀얼 서킷 공기 드럼 브레이크, 가전용 4채널 ABS 선택
연료 탱크 표준 200L 철 탱크, 옵션 200L 알루미늄 합금 탱크
타이어 사양 10.00R20 반사 타이어
휠베이스 5700mm
후방 오버 랭 2600mm
전체 화물 상자 크기 6000 × 2450 × 600mm
무게를 줄이세요 약 7,200kg
제어된 최대 속도 115km/h
표준 수출 구성 4점 수압 캐빈 서스펜션, 완전한 영어 표기, 원격 가속 제어기, 알루미늄 공기 탱크, LED 낮 경전등, 예비 타이어 브래킷

왜 SHACMAN L3000 4×2 트럭 탑재 크레인을 선택

샤크만 시안 중량 트럭 제조 기지는 성숙한 중량 차량 생산 라인을 보유하고 있으며 연간 생산량은 100,000 L3000 플랫폼 차량 이상입니다.독일 MAN 차량 제조 기술, L3000 시리즈는 해외 함대 구매자를 위해 세 가지 핵심 장점을 가지고 있습니다:
  1. 성숙한 검증된 신뢰성: 수만 대의 L3000 차량이 중아시아, 아프리카 및 동남아시아에서 안정적으로 작동하고 있으며 장기적인 고장율이 낮습니다.
  2. 지역적 예비 부품 공급: 지역 창고는 액세서리를 위한 긴 대기 주기를 피하기 위해 주요 해외 시장을 커버합니다.
  3. 우수한 비용 성능: 구매 가격은 유럽 중량 크레인 트럭보다 훨씬 낮으며 전체 차량 사용 기간은 동일한 수준에 도달합니다.
  4. 간단한 유지보수 설계: Euro V 간단한 후처리 기계 구조, 복잡한 전자 센서가 없습니다. 충분한 수리 능력이없는 부위에 적응합니다.
  5. 전용 수출 단일 국가 단일 세트 구성: 영어 전체 식별, 원격 크레인 가속 장치 및 다른 해외 독점 표준 구성2차 변경 없이 공장 직급 배달

FAQ

Q: 최소 주문 양은 무엇입니까?

A: 단일 단위 샘플 주문은 허용됩니다. 5 단위 이상의 주문에 대용량 주문 할인 할 수 있습니다.
질문: 좌측 운전 또는 우측 운전에 맞출 수 있습니까?

A: LHD와 RHD 버전은 공장에서 직접 제공됩니다. RHD 구성은 동아프리카와 같은 연방 시장에 표준입니다.
Q: 어떤 배출 기준이 사용 가능합니까?

A: 유로 V는 표준 구성이며, 유로 II / 유로 III 기계 주입 버전은 고황 연료 시장에 맞게 사용자 정의 할 수 있습니다.
Q: 생산 배달 주기는 얼마나 오래 되나요?

A: 표준 기본 구성: 보증금을 지불 한 후 15~20 일. 선택적 인 알루미늄 연료 탱크와 ABS를 선택하면 주기가 20~30 일까지 확장됩니다.해상 운송 주기는 목적항에 따라 다릅니다..
Q: 공장 보증 정책은 무엇입니까?

A: 전체 차량 보증 12 개월 또는 100,000 km (이보다 먼저 발생하는 경우). 파워트레인 (엔진, 기어박스, 후방 축) 연장 보증 18 개월 또는 150,000 km.확장 된 보증 계획은 큰 함대 주문에 사용할 수 있습니다..
질문: 기술 교육이 제공될까요?

A: 예. 10 개 이상의 주문을 위해, SHACMAN는 전문 판매 후 기술자를 배치하여 목적지 항구에서 현지 운영 및 유지 보수 교육을 제공합니다.구매자가 부담하는 여행 비용.
질문: 이 차체는 다른 브랜드의 트럭에 장착된 크레인과 일치할 수 있습니까?

A: 예. 표준 차시 후부 크레인 장착 인터페이스는 보편적이며 국내 및 국제 브랜드 직지식 크레인과 접기식 크레인과 호환됩니다.