Vue d'ensemble du produit

Principales caractéristiques

Scénarios de transport

Livraison de marchandises urbaines et périurbaines

Transport de matériaux sur les petits chantiers de construction

Maintenance municipale et routière

Transport de marchandises à courte distance entre les comtés

Moteur et performance

• Partie de couple stable à vitesse moyenne et basse, moins de changements lors de l'escalade avec un poids de charge moyen
• Système domestique d'injection de carburant commun ferroviaire mature, forte adaptabilité au diesel commercial ordinaire
• Dispositif de post-traitement modulaire simple, faible taux de défaillance et maintenance pratique à l'étranger
• Cycle de maintenance: remplacement de l'huile moteur sur 30 000 km, entretien du filtre à carburant sur 60 000 km
• Freinage auxiliaire intégré aux gaz d'échappement, réduisant efficacement l'usure des freins de service en descente

Structure du châssis

• Spécification du faisceau principal: hauteur 870 mm, largeur 250 mm, plaque intérieure 7 mm + plaque extérieure 4 mm
• Membres transversaux en acier coulé rivés à des positions clés, améliorant la capacité anti-torsion sous charge de levage de grue
• Couche anti-corrosion électrophorétique de la cathode complète du véhicule, norme de résistance à la pulvérisation de sel de 500 heures
• Test de durabilité de 800 000 km vérifié au centre de R&D de SHACMAN Xi'an, stable pour un fonctionnement à charge moyenne à long terme

Efficacité énergétique

• Taux de consommation de carburant minimum du moteur WP7 optimisé pour des conditions de travail à charge moyenne
• Transmission à 8 vitesses avec transmission supérieure directe, réduisant les pertes de puissance lors de la conduite à vitesse constante
• Axe arrière à réduction unique avec une efficacité de transmission de 96%, meilleure économie de carburant sur route que les essieux à réduction des roues
• L'embrayage du ventilateur à huile de silicone ne s'active qu'à haute température du liquide de refroidissement pour réduire les pertes de puissance au ralenti

Confort du conducteur

• Suspension hydraulique flottante à quatre points pour amortir les bosses et réduire la fatigue au volant
• Siège à suspension pneumatique hydraulique principal du conducteur avec troisième siège passager supplémentaire pour 3 personnes
• Air conditionné électrique, porte-fenêtres électriques, double verrouillage central à distance, pédales à deux étages
• Étiquettes intérieures standard en anglais, logo extérieur de la marque SHACMAN pour la conformité à l'exportation
• Bruit intérieur contrôlé à moins de 74 dB (A) à une vitesse de croisière de 70 km/h pour une conduite confortable toute la journée
• Mise en page de commande multifonctionnelle, mécanisme de fonctionnement à arbre doux pour un fonctionnement facile de la jonction de la grue

Système de suspension

• Arbre avant à ressort parabolique à feuilles multiples avec amortisseur hydraulique, charge nominale 4,8 tonnes
• Ensemble de ressorts à feuilles semi-elliptiques à plusieurs feuilles de l'essieu arrière, assorti d'une structure porteuse stable pour le levage par grue
• Matériau en acier à ressort 60Si2Mn, traitement par décapage par tir pour prolonger la durée de vie sous impact de levage fréquent
• Des joints résistants à l'usure composites entre les ressorts de feuilles pour réduire le bruit anormal de frottement

Capacité de chargement

Adaptabilité aux conditions routières

Avantages de l'entretien

• Conception de la cabine hydraulique manuelle, un seul opérateur peut complètement exposer le compartiment moteur dans les 3 minutes pour l'inspection
• Portes de remplissage de beurre concentré sur le châssis, tous les points d'entretien accessibles depuis le sol
• Assemblage modulaire du moteur et de l'essieu, pièces de rechange universelles avec les modèles légers-lourds SHACMAN
• Filtre à huile, filtre à carburant et séparateur d'eau en rotation disposés du côté du copilote, facilement remplaçables par des outils standard
• Interface de diagnostic de défaut unifiée compatible avec l'équipement de détection spécial Weichai, dépannage rapide
• Résumé du cycle de maintenance standard: huile moteur 30 000 km, huile boîte de vitesses 80 000 km, huile de l'essieu arrière 80 000 km, inspection des plateaux de frein tous les 15 000 km

Soutien aux pièces détachées

• Entrepôt en Asie centrale: Almaty (Kazakhstan), dessert l'Ouzbékistan, le Tadjikistan et le Kirghizistan
• Entrepôt de l'Afrique de l'Est: Nairobi (Kenya), couvrant la Tanzanie, l'Ouganda et le Rwanda
• Entrepôt d'Afrique de l'Ouest: Lagos (Nigeria), dessert le Ghana, la Côte d'Ivoire et le Mali.
• Entrepôt du Moyen-Orient: Dubaï (EAU), couvrant l'Arabie saoudite, Oman, Irak

Spécifications techniques

Pourquoi choisir SHACMAN L3000 4×2 camion monté grue

1. Fiabilité avérée: des dizaines de milliers de véhicules L3000 fonctionnent de manière stable en Asie centrale, en Afrique et en Asie du Sud-Est, avec de faibles taux de défaillance à long terme
2. Fourniture complète de pièces de rechange localisées: les entrepôts régionaux couvrent les principaux marchés étrangers pour éviter les longs cycles d'attente pour les accessoires
3. Performance de coût supérieure: le prix d'achat est nettement inférieur à celui des grues européennes à usage moyen, tandis que la durée de vie totale du véhicule atteint le même niveau
4. Conception simple d'entretien: Euro V structure mécanique simple après traitement, sans capteurs électroniques complexes, adaptée aux zones à capacité de réparation insuffisante
5. Configuration dédiée à l'exportation pour un pays et un ensemble: identification complète en anglais, accélérateur de grue à distance et autres configurations standard exclusives à l'étranger,livraison directe d'usine sans modification secondaire

Questions fréquentes