Καλή τιμή σε απευθείας σύνδεση

λεπτομέρειες προϊόντων

Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. προϊόντα Created with Pixso.
φορτηγό γερανών
Created with Pixso. Euro III SHACMAN X3000 385PS 12 κυβικά μέτρα Μικρατήρα σκυροδέματος Φορτηγό ενισχυμένο υπόστεγο για την κατασκευή δρόμων της Αφρικής

Euro III SHACMAN X3000 385PS 12 κυβικά μέτρα Μικρατήρα σκυροδέματος Φορτηγό ενισχυμένο υπόστεγο για την κατασκευή δρόμων της Αφρικής

Ονομασία μάρκας: SHACMAN
Αριθμός μοντέλου: Φορτηγό Μπετονιέρα
MOQ: 1
τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Χρόνος Παράδοσης: 35-55days
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής:
Shaanxi, Xian
Επισημαίνω:

Euro III SHACMAN X3000 φορτηγό μεικτήρα σκυροδέματος

,

Φορτηγό μπετονιέρα 12 κυβικών μέτρων

,

φορτηγό με ενισχυμένο σασί για ανάμειξη σκυροδέματος

Περιγραφή προϊόντων

Επισκόπηση προϊόντος

Το SHACMAN X3000 Reinforced 8×4 Concrete Mixer Truck (Μοντέλο SX5315GJB6T306C) είναι ένα σασί αναμικτήρα τσιμέντου βαρέως τύπου ειδικά κατασκευασμένο για μεγάλες υποδομές, κατασκευή αυτοκινητοδρόμων, αστικά ακίνητα και απομακρυσμένες μεταφορές εργοστασίων παρτίδας σκυροδέματος. Κατασκευασμένο σε πλατφόρμα βαρέως τύπου ενισχυμένης τεχνολογίας MAN X3000, αυτό το πλαίσιο μίξερ 385 PS 12CBM εξοπλίζει παχύ φέρον πλαίσιο διπλής στρώσης, άξονες διπλής μείωσης HD 16 τόνων και απόδοση PTO κινητήρα εργοστασιακών προτύπων, παρέχοντας σταθερή ισχύ, αξιόπιστη ισχύ στο χώρο κατασκευής και σκληρή χωρητικότητα δρόμου.
Από το λανσάρισμά του, το ενισχυμένο πλαίσιο μείκτη 8×4 X3000 έχει εξαχθεί ευρέως σε κατασκευαστικούς στόλους σε όλη την Αφρική, την Κεντρική Ασία και τη Λατινική Αμερική, υποστηρίζοντας τη μεταφορά σκυροδέματος για οδικά, φράγματα και κτιριακά έργα. Σε συνδυασμό με τον μηχανικό κινητήρα έγχυσης Euro III M10E3 385 ίππων, το FAST βαρέως τύπου κιβώτιο 10 ταχυτήτων και την ενισχυμένη ανάρτηση πολλαπλών φύλλων, χρησιμεύει ως άλογο εργασίας χαμηλού ποσοστού αστοχίας προσαρμοσμένο σε αργό πετρέλαιο υψηλής περιεκτικότητας σε θείο και περιορισμένους πόρους συντήρησης επί τόπου σε ξένες κατασκευαστικές αγορές.

Βασικά Χαρακτηριστικά

M10E3.385 inline-6 ​​υπερτροφοδοτούμενος ενδοψυκτικός κινητήρας ντίζελ με ενσωματωμένη λειτουργία PTO, μέγιστη ισχύς 385 PS, σταθερή απόδοση υψηλής ροπής σε χαμηλή ταχύτητα για μεταφορά μπετονιέρα πλήρους φορτίου

Χειροκίνητο κιβώτιο 10 ταχυτήτων βαρέως τύπου FAST 10JSD180, σε συνδυασμό με σταθερή ισχύ εξόδου για συνεχή περιστροφή του ντεπόζιτου του μίξερ

Υπερενισχυμένο πλαίσιο διπλής στρώσης 850×300mm (πάχος 8+7mm), βελτιστοποιημένο για πρόσκρουση έκκεντρου φορτίου μείκτη, διάρκεια ζωής έως 1 εκατομμύριο χλμ χωρίς μεγάλη επισκευή

Άξονες μετάδοσης κίνησης 16T HD διπλής μείωσης με σταθερό λόγο ταχύτητας 5.262, υψηλή απόδοση ροπής για απότομες ράμπες εργοταξίου

Μπροστινός άξονας τιμονιού βαρέως τύπου HD 9,5 τόνων, στάνταρ μπροστινές και πίσω ράβδοι σταθεροποίησης για μείωση του κινδύνου κύλισης κάτω από το βάρος του αναμικτήρα πλήρους φορτίου

Δεξαμενή καυσίμου από κράμα αλουμινίου 400 λίτρων μεγάλης χωρητικότητας, μεγάλο εύρος συνεχούς λειτουργίας για απομακρυσμένες κατασκευαστικές ζώνες χωρίς σταθμούς ανεφοδιασμού

Πλήρες σετ πέτρινες προστατευτικές γρίλιες για δεξαμενή νερού και πίσω φώτα, μεταλλικός μπροστινός προφυλακτήρας με δίχτυ προστασίας λαμπτήρων για την αποφυγή ζημιών από ιπτάμενα αδρανή

Εξαγωγή αποκλειστικής διαμόρφωσης one-country-one-set: υδραυλική πλωτή καμπίνα τεσσάρων σημείων, σήμανση κλίσης ισπανικής καμπίνας, πλήρες εξωτερικό λογότυπο SHACMAN, συμπιεστής Jacksel

X300 μεσαίου μήκους επίπεδη καμπίνα με αερανάρτηση κύριο κάθισμα οδηγού, κλιματιστικό μονής ψύξης και ευρεία αντιολισθητικά σκαλοπάτια επιβίβασης τριών σταδίων

Σενάρια μεταφοράς

Αστική Ακίνητη Περιουσία & Κατασκευή Δημοτικών Κτιρίων

Για στόλους κατοικιών, εμπορικών πλατειών και δημοτικών οδοποιιών, το σασί μπετονιέρα X3000 8×4 μεταφέρει φρέσκο ​​έτοιμο σκυρόδεμα εντός των ορίων της πόλης. Η διάταξη πολλαπλών αξόνων 8×4 κατανέμει ομοιόμορφα το βάρος της δεξαμενής του μίξερ, μειώνοντας τις ζημιές στο οδόστρωμα και πληρώντας τα πρότυπα ελέγχου υπερφόρτωσης στην πόλη. Ο τυπικός απομακρυσμένος ελεγκτής γκαζιού επιτρέπει στους εργαζόμενους στο έδαφος να προσαρμόζουν την ταχύτητα περιστροφής της δεξαμενής του μίξερ άνετα κατά τη φόρτωση και την εκφόρτωση. Τα προειδοποιητικά φώτα κινδύνου LED και ο φωτισμός της πίσω δέσμης εξαλείφουν τα τυφλά σημεία σε στενές εισόδους κατασκευής και τη νυχτερινή λειτουργία.

Έργα Αυτοκινητοδρόμων & Μεγάλων Υποδομών

Για προμήθεια σκυροδέματος μεγάλων αποστάσεων σε έργα δρόμου ταχείας κυκλοφορίας, γέφυρες και φράγματα στη Ζάμπια, το Ουζμπεκιστάν και τη Νιγηρία, το ενισχυμένο παχύρρευστο πλαίσιο αντέχει αποτελεσματικά το έκκεντρο φορτίο κραδασμών της δεξαμενής ανάμειξης 12 κυβικών μέτρων κατά τη διάρκεια της ανώμαλης μεταφοράς μεταξύ των εγκαταστάσεων. Ο μηχανικός κινητήρας έγχυσης Euro III χωρίς πολύπλοκο σύστημα μετα-επεξεργασίας SCR προσαρμόζεται σε τοπικό ντίζελ χαμηλής ποιότητας υψηλής περιεκτικότητας σε θείο, μειώνοντας σημαντικά τους κινδύνους βλάβης σε απομακρυσμένες ορεινές διαδρομές κατασκευής. Ο τυπικός πυροσβεστήρας 8KG και η υποδοχή 50T πληρούν τις απαιτήσεις επιθεώρησης ασφάλειας κατασκευών στο εξωτερικό.

Απομακρυσμένα Λατομεία & Αγροτικές Κατασκευές

Σε διάσπαρτα αγροτικά εργοτάξια και ορεινές εγκαταστάσεις παρτίδας σκυροδέματος, ο κινητήρας υψηλής ροπής 385 PS συνεργάζεται με 5.262 άξονες διπλής μείωσης μεγάλης αναλογίας ταχύτητας για να πραγματοποιήσει σταθερή αναρρίχηση σε λασπώδεις δρόμους πρόσβασης με κλίση. Το φίλτρο αέρα λουτρού λαδιού κυκλώνα απομονώνει αποτελεσματικά τη σκόνη και τη σκόνη αδρανών από το περιβάλλον του λατομείου, επεκτείνοντας τον κύκλο σέρβις του κινητήρα. Η αντικλεπτική σχεδίαση για την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου και το κουτί μπαταρίας αποτρέπει την απώλεια εξαρτημάτων σε ανοιχτές αυλές κατασκευής χωρίς επίβλεψη.

Μεταφορά με λεωφορεία εγκαταστάσεων παρτίδας μικρής απόστασης

Μεταξύ εργοστασίου παρτίδας σκυροδέματος και πολλαπλών σημείων κατασκευαστικών εργασιών σε ακτίνα 50 χιλιομέτρων, το όχημα πραγματοποιεί συχνή συνεχή παράδοση σκυροδέματος μετ' επιστροφής. Η υδραυλική πλήρως αιωρούμενη ανάρτηση καμπίνας τεσσάρων σημείων φιλτράρει τους κραδασμούς μεγάλης ώρας, μειώνοντας την κόπωση του οδηγού κατά την επαναλαμβανόμενη εργασία με βάρδιες. Οι τυπικές κουρτίνες καμπίνας και οι κίτρινες λάμπες αλεξήλιο βελτιώνουν την οδηγική άνεση κάτω από τροπικά περιβάλλοντα κατασκευής με ισχυρό ηλιακό φως.

Κινητήρας & Απόδοση

Ο M10E3.385 είναι ένας ενσωματωμένος έξι υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας ντίζελ με μηχανικό ψεκασμό που συμμορφώνεται με το πρότυπο εκπομπών Euro III, με βασικά πλεονεκτήματα απόδοσης ως εξής:
  • Ευρεία πλατφόρμα ροπής χαμηλών στροφών, επαρκή απόθεμα ισχύος υπό πλήρες φορτίο ανάμικτη 12 CBM, λιγότερο συχνή αλλαγή ταχύτητας σε επικλινείς κατασκευαστικούς δρόμους
  • Καθαρή μηχανική δομή έγχυσης χωρίς ευαίσθητους ηλεκτρονικούς αισθητήρες, τέλεια συμβατότητα με ντίζελ υψηλής περιεκτικότητας σε θείο χαμηλής ποιότητας που χρησιμοποιείται ευρέως σε απομακρυσμένες περιοχές του εξωτερικού
  • Ενσωματωμένη στο εργοστάσιο διεπαφή εξόδου ισχύος PTO, σταθερή τροφοδοσία για υδραυλικό σύστημα περιστροφής της δεξαμενής μίξερ χωρίς πρόσθετη τροποποίηση
  • Απλοποιημένη διάταξη μετεπεξεργασίας της εξάτμισης, λιγότερα ευάλωτα ηλεκτρονικά εξαρτήματα, βολική συντήρηση χαμηλού κόστους χωρίς επαγγελματικό ηλεκτρονικό διαγνωστικό εξοπλισμό
  • Τυπικός κύκλος συντήρησης: αντικατάσταση λαδιού κινητήρα κάθε 30.000 km, επιθεώρηση και αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου κάθε 60.000 km
  • Σχεδιασμός υγρής επένδυσης κυλίνδρων, μερική επισκευή εντός του πλαισίου χωρίς ανύψωση ολόκληρου του κινητήρα, αντιστοιχία περιορισμένων συνθηκών συντήρησης μεμονωμένων εργοταξίων χωρίς βαρύ εξοπλισμό ανύψωσης

Δομή πλαισίου

Το ενισχυμένο πλαίσιο ανάμικτη X3000 υιοθετεί υψηλής αντοχής παχύρρευστο χάλυβα χαμηλού κράματος, με σύνθετη δοκό διπλής στρώσης ειδικά ενισχυμένη για να αντιστέκεται στο έκκεντρο φορτίο δόνησης της δεξαμενής μπετονιέρα:
  • Παράμετρος κύριας δοκού: ύψος 850 mm, πλάτος φλάντζας 300 mm, εσωτερική πλάκα 8 mm + εξωτερική πλάκα 7 mm σύνθετη δομή διπλού πάχους
  • Πολλαπλά καρφιτσωμένα εγκάρσια μέλη από χυτό χάλυβα σε βασικές θέσεις ρουλεμάν, συνδυασμένα με μπροστινές και πίσω ράβδους σταθεροποίησης για ενίσχυση της συνολικής αντιστρεπτικής ικανότητας υπό έκκεντρο φορτίο ανάμικτη
  • Πλήρης ηλεκτροφορητική αντιδιαβρωτική επίστρωση καθόδου οχήματος, ισχυρή αντοχή σε πολτό σκυροδέματος, λάσπη και διάβρωση όξινης βροχής σε εργοτάξια
  • Ολοκληρώθηκε η δοκιμή αντοχής σε επιταχυνόμενο έκκεντρο φορτίο 1 εκατομμυρίου χιλιομέτρων στο κέντρο δοκιμών SHACMAN Xi'an R&D, επαληθευμένη σταθερή μακροπρόθεσμη λειτουργία μείκτη πλήρους φορτίου

Απόδοση καυσίμου

Τα πρακτικά δεδομένα λειτουργίας του στόλου από τις κατασκευαστικές ζώνες της Κεντρικής Ασίας και της Αφρικής δείχνουν ότι το ενισχυμένο πλαίσιο ανάμικτη X3000 8×4 καταναλώνει 38–44 L/100km υπό πλήρες ονομαστικό φορτίο 12CBM σε μεικτούς δρόμους κατασκευής ασφάλτου και χαλίκι. Βασικοί παράγοντες σχεδιασμού εξοικονόμησης ενέργειας:
  • M10E3 μηχανικός ψεκασμός κινητήρας βελτιστοποιημένης καμπύλης BSFC, που ταιριάζουν με τις χαμηλές ταχύτητες συχνές συνθήκες λειτουργίας του μίκτη κατασκευής start-stop για μείωση της αναποτελεσματικής κατανάλωσης καυσίμου
  • Κιβώτιο ταχυτήτων 10 ταχυτήτων με άμεση επάνω ταχύτητα για μείωση της απώλειας μετάδοσης ισχύος κατά τη μεταφορά σταθερής ταχύτητας μεταξύ εργοστασίου παρτίδας και εργοταξίου
  • Βελτιστοποιημένη απόδοση μετάδοσης του εσωτερικού γραναζιού διπλού άξονα μείωσης, εξισορρόπηση της ισχυρής ροπής αναρρίχησης και μέτρια συνολική κατανάλωση καυσίμου
  • Ο συμπλέκτης ανεμιστήρα λαδιού ηλεκτρομαγνητικής σιλικόνης εμπλέκεται μόνο όταν η θερμοκρασία ψυκτικού υπερβαίνει το όριο, μειώνοντας τη σπατάλη ισχύος στο ρελαντί υπό κανονική θερμοκρασία συνεχούς λειτουργίας

Comfort οδηγού

Η ενισχυμένη καμπίνα επίπεδης οροφής μεσαίου μήκους X3000 είναι προσαρμοσμένη για προγράμματα οδήγησης μπετονιέρα μεγάλης βάρδιας, εξοπλισμένη με πλήρη διαμόρφωση αποκλειστικής εξαγωγής μία χώρα-ένα σύνολο:
  • Υδραυλική πλήρως αιωρούμενη ανάρτηση καμπίνας τεσσάρων σημείων, φιλτράροντας αποτελεσματικά τους συνεχείς κραδασμούς που δημιουργούνται από ανώμαλους χωματόδρομους
  • Κύριο κάθισμα οδηγού με πολλαπλά ρυθμιζόμενη ανάρτηση αέρα, που ανακουφίζει από την πολύωρη κούραση από τη συχνή μεταφορά μείκτη μετ' επιστροφής
  • Ηλεκτρικός κλιματισμός μονής ψύξης, ηλεκτρικοί ανυψωτήρες παραθύρων, κεντρική κλειδαριά ελέγχου και αντιολισθητικά σκαλοπάτια επιβίβασης τριών σταδίων
  • Εξάγετε αποκλειστική ισπανική σήμανση κλίσης καμπίνας, χρυσό λογότυπο SHACMAN, φώτα ημέρας LED, πίσω φώτα LED και κουρτίνες ιδιωτικότητας καμπίνας
  • Εσωτερικός θόρυβος ελεγχόμενος εντός 75dB(A) υπό σταθερή ταχύτητα οδήγησης, κατάλληλος για συνεχή λειτουργία με βάρδια 8 ωρών
  • Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με cruise control και λειτουργία ορίου ταχύτητας, βολική λειτουργία οδήγησης με λεωφορείο σε μεγάλες αποστάσεις

Σύστημα ανάρτησης

Ολόκληρο το όχημα υιοθετεί αναβαθμισμένη ανάρτηση πολλαπλών φύλλων ελατηρίου βαρέως τύπου, ειδικά προσαρμοσμένη για συνθήκες δρόμου κατασκευής έκκεντρου φορτίου πλήρους φορτίου αναμίκτη:
  • Μπροστινός άξονας πολύφυλλο παραβολικό ελατήριο με υδραυλικά αμορτισέρ διπλής ενέργειας, ονομαστικό φορτίο έως 9,5 τόνους
  • Πίσω ανάρτηση τεσσάρων κυρίων φύλλων + τεσσάρων ίππων με ενισχυμένο ημιελλειπτικό συγκρότημα φύλλων ελατηρίων, εξαιρετική αντικρουόμενη φέρουσα ικανότητα κάτω από έκκεντρη δόνηση ρεζερβουάρ μίξερ μεγάλης διάρκειας
  • Η πρώτη ύλη του ελατηρίου υιοθετεί ατσάλι υψηλής αντοχής ελατηρίου 60Si2Mn, επεξεργασία με σφηνάκι για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής υπό επαναλαμβανόμενες βαριές κρούσεις εκκεντρικού φορτίου
  • Σύνθετες φλάντζες ανθεκτικές στη φθορά που τοποθετούνται μεταξύ των ελασμάτων, μειώνοντας τον ασυνήθιστο θόρυβο τριβής και επιβραδύνοντας την ταχύτητα τριβής του φύλλου ελατηρίου κατά τη διάρκεια πολύωρης λειτουργίας δόνησης

Ικανότητα φόρτωσης

表格



Παράμετρος Αξία
Μεικτό βάρος οχήματος (GVW) 31.000 κιλά
Ονομαστικό φορτίο μπροστινού άξονα 9.500 κιλά
Ονομαστικό φορτίο πίσω διπλού άξονα μονού άξονα 16.000 κιλά ανά άξονα
Τυπικός ταιριαστός όγκος δεξαμενής μίξερ 12 Κυβικά μέτρα
Οικονομική ταχύτητα πλεύσης 50–68 km/h
Καθοριζόμενη μέγιστη ταχύτητα 85 km/h
Μέγιστη κλίση αναρρίχησης 30% (πλήρες φορτίο ανάμικτη 12CBM, χαμηλός εξοπλισμός ανίχνευσης)

Προσαρμοστικότητα Οδικής Κατάστασης

表格



Κατάσταση Λειτουργίας Πλεονέκτημα αντιστοίχισης διαμόρφωσης
Μη ασφαλτοστρωμένοι ακατέργαστοι δρόμοι με χαλίκι και λάσπη 8+7 παχύ πλαίσιο διπλής στρώσης, ενισχυμένη ανάρτηση πολλαπλών φύλλων, ρεζερβουάρ νερού & προστατευτικές γρίλιες από πέτρα στο πίσω φως, μεταλλικός μπροστινός προφυλακτήρας με δίχτυ προστασίας λαμπτήρων
Τροπικές περιοχές κατασκευής υψηλής θερμοκρασίας Καλοριφέρ αλουμινίου μεγάλης επιφάνειας, φίλτρο αέρα δύο σταδίων λουτρού λαδιού, ανθεκτικό στη σκόνη, συμπιεστής κλιματισμού Jacksel ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες, εξαρτήματα σφράγισης από καουτσούκ με αντοχή στη θερμότητα
Ορεινή κατασκευή δρόμοι πρόσβασης με μεγάλες απότομες κλίσεις 10-τάχυτο χαμηλή έρπουσα ταχύτητα + βοηθητικό φρένο κινητήρα, 5.262 μεγάλη αναλογία ταχύτητας άξονες χύτευσης διπλής μείωσης, ισχυρή απόδοση αναρρίχησης πλήρους φορτίου
Τροπικές βροχερές λασπώδεις αυλές κατασκευής Πνευματικό σύστημα τυμπάνου πέδησης διπλού κυκλώματος, σφραγισμένοι ηλεκτρικοί σύνδεσμοι IP67, διευρυμένα πτερύγια λάσπης κατά των πιτσιλιών πλήρους οχήματος
Στενές είσοδοι αστικών κατασκευών και αυλές παρτίδων Σχεδιασμός κοντού μεταξονίου πολλαπλών τμημάτων, τυπικός βομβητής οπισθοπορείας, προειδοποιητικά LED πολλαπλών ομάδων και φώτα φωτισμού για την εξάλειψη των τυφλών σημείων λειτουργίας

Πλεονέκτημα συντήρησης

  • Χειροκίνητος υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής καμπίνας, ένας χειριστής μπορεί να εκθέσει πλήρως το χώρο του κινητήρα μέσα σε 3 λεπτά για καθημερινή οπτική επιθεώρηση και συντήρηση του συστήματος PTO
  • Κεντρική πολλαπλή πλήρωσης λίπους πλαισίου, όλα τα σημεία συντήρησης λίπανσης προσβάσιμα από το επίπεδο του εδάφους χωρίς αναρρίχηση στο πλαίσιο
  • Σχεδιασμός κινητήρα με επένδυση υγρού κυλίνδρου, μερική επισκευή εντός πλαισίου χωρίς ανύψωση ολόκληρου του κινητήρα, ταιριάζουν απόλυτα με τις συνθήκες συντήρησης απομακρυσμένων εργοταξίων χωρίς εξοπλισμό ανύψωσης βαρέων
  • Περιστρεφόμενο φίλτρο λαδιού, φίλτρο καυσίμου και διαχωριστής νερού όλα τοποθετημένα στην πλευρά του συνοδηγού, αντικαθιστώμενα με τυπικά κοινά εργαλεία χειρός
  • Καθολική θύρα διάγνωσης διαύλου OBD-II CAN, σε συνδυασμό με αποκλειστικό εξοπλισμό ανίχνευσης Weichai για γρήγορη ανάγνωση κώδικα σφάλματος και ανάλυση δεδομένων αισθητήρα
  • Σύνοψη πλήρους κύκλου συντήρησης: λάδι κινητήρα 30.000 km, λάδι κιβωτίου ταχυτήτων 80.000 km, λάδι κιβωτίου ταχυτήτων πίσω άξονα 80.000 km, γράσο ρουλεμάν πλήμνης τροχού 40.000 km, επιθεώρηση επένδυσης φρένων κάθε 15.000 km

Υποστήριξη ανταλλακτικών

Τα παγκόσμια περιφερειακά κέντρα διανομής ανταλλακτικών SHACMAN καλύπτουν πλήρως τις κύριες περιοχές της ξένης κατασκευαστικής αγοράς για τη σειρά σασί μείκτη X3000:
  • Αποθήκη Κεντρικής Ασίας: Αλμάτι (Καζακστάν), που υποστηρίζει στόλους αυτοκινητοδρόμων στο Ουζμπεκιστάν, Τατζικιστάν, Κιργιστάν και δημοτικές κατασκευές
  • Αποθήκη Ανατολικής Αφρικής: Ναϊρόμπι (Κένυα), που καλύπτει την Τανζανία, την Ουγκάντα, τη Ζάμπια, μεγάλες υποδομές, πελάτες μεταφοράς από σκυρόδεμα
  • Αποθήκη Δυτικής Αφρικής: Λάγος (Νιγηρία), που εξυπηρετεί ομάδες κατασκευής οδών και ακινήτων στη Γκάνα, την Ακτή Ελεφαντοστού, το Μάλι
  • Αποθήκη Μέσης Ανατολής: Ντουμπάι (ΗΑΕ), που καλύπτει έργα μηχανικής φράγματος και οδού ταχείας κυκλοφορίας στη Σαουδική Αραβία, το Ομάν, την Ιορδανία
Κάθε περιφερειακή αποθήκη διαθέτει πάνω από 4.600 είδη ανταλλακτικών πυρήνα μίξερ X3000, πραγματοποιώντας γρήγορη παράδοση 48 ωρών στις πόλεις του πυρήνα των κατασκευών. Τα αναλώσιμα, συμπεριλαμβανομένων των φύλλων ελατηρίων, των τυμπάνων φρένων, των φίλτρων, των προστατευτικών γρίλιων και των κιτ συμπλέκτη διατηρούν πάνω από 93% διαθεσιμότητα αποθέματος. Το αποκλειστικό ερώτημα για ανταλλακτικά VIN υποστηρίζεται μέσω του επίσημου συστήματος ηλεκτρονικού καταλόγου ανταλλακτικών SHACMAN EPC.

Τεχνικές Προδιαγραφές

表格



Προσδιορισμός Λεπτομερής Παράμετρος
Ολοκληρωμένο μοντέλο οχήματος SX5315GJB6T306C
Διαμόρφωση μονάδας δίσκου 8×4
Μοντέλο κινητήρα M10E3.385 Inline 6 Turbo Intercooled Mechanical Injection Diesel με PTO
Εκτόπισμα 10.338 L
Ονομαστική μέγιστη ισχύς 385 PS / 283 kW @ 1900 rpm
Πρότυπο εκπομπών Ευρώ III
Μοντέλο μετάδοσης Κιβώτιο ταχυτήτων FAST 10JSD180 βαρέως τύπου 10 εμπρός + 2 όπισθεν
Μπροστινός άξονας διεύθυνσης Μπροστινός άξονας τύμπανου φρένου HD 9,5 τόνων βαρέως τύπου
Πίσω κινητήριος άξονας Άξονας διπλής μείωσης 16T HD, σταθερός λόγος ταχύτητας 5,262
Προδιαγραφές πλαισίου Χάλυβας διπλής στρώσης υψηλής αντοχής 850×300 mm (8 mm εσωτερική + 7 mm εξωτερική παχύρρευστη πλάκα)
Μπροστινή ανάρτηση Πολύφυλλο παραβολικό ελατήριο με υδραυλικό αμορτισέρ & μπροστινή μπάρα σταθεροποίησης
Πίσω Ανάρτηση Συγκρότημα τεσσάρων κύριων φύλλων + τεσσάρων ίππων με ενισχυμένο ημιελλειπτικό συγκρότημα φύλλων ελατηρίου, στάνταρ ράβδος πίσω σταθεροποιητή
Φρένο Σέρβις Πνευματικό σύστημα τυμπάνου πέδησης διπλού κυκλώματος
Βοηθητικό σύστημα πέδησης Βασικό βοηθητικό φρένο εξάτμισης κινητήρα
Δεξαμενή καυσίμου Δεξαμενή καυσίμου 400L από κράμα αλουμινίου
Standard ελαστικών Spec Μπροστινό ελαστικό μικτού σχεδίου 12R22.5, μπλοκ πίσω και εφεδρικό ελαστικό, διακοσμητικό κάλυμμα τροχού στάνταρ
Μεταξόνιο 1800 + 2975 + 1400 χλστ
Πίσω προεξοχή πλαισίου 1600 χλστ
Ταίριασμα Τυπικός Όγκος Δεξαμενής Μίκτη 12 Κυβικά μέτρα
Απόλυτο βάρος (μόνο σασί) Περίπου 13.200 κιλά
Καθοριζόμενη μέγιστη ταχύτητα 85 km/h
Τυπική ρύθμιση παραμέτρων εξαγωγής μίας χώρας-μίας Υδραυλική ανάρτηση καμπίνας τεσσάρων σημείων, κουρτίνες καμπίνας, κίτρινη λάμπα ηλίου, διπλά προειδοποιητικά φώτα κινδύνου LED, λογότυπο SHACMAN, ισπανική σήμανση κλίσης καμπίνας, σήμανση εκπομπής M, δεξαμενή αποθήκευσης αέρα από αλουμίνιο, βομβητής οπισθοπορείας, στήριγμα εφεδρικού ελαστικού, jack 50T, jack 50T, rockerthrolerte, parking module retrolerte, 8 φως ημέρας, πίσω φανάρι LED, πίσω φανός, σκαλί, αντικλεπτικό ρεζερβουάρ καυσίμου & κουτί μπαταρίας, συμπιεστής Jacksel, προστατευτικό εσωτερικού χώρου καμπίνας & ηχομονωτικά πάνελ, φτερό σασί ίδιου χρώματος, λειτουργία PTO κινητήρα
Προαιρετική διαμόρφωση Προσαρμοσμένο στήριγμα δεξαμενής ανάμικτη μεγάλου όγκου, σύστημα πέδησης ABS αντιμπλοκαρίσματος

Γιατί να επιλέξετε Σασί μπετονιέρα με ενισχυμένο 8×4 SHACMAN X3000

Η βάση κατασκευής βαρέων φορτηγών SHACMAN Xi'an διαθέτει ώριμη γραμμή παραγωγής βαρέων οχημάτων μηχανικής, με ετήσια παραγωγή που υπερβαίνει τα 90.000 σασί βαρέων αναμικτηρίων πλατφόρμας X3000. Βασιζόμενο στη γερμανική τεχνολογία πυρήνα κατασκευής βαρέων οχημάτων MAN, το ενισχυμένο πλαίσιο αναμικτήρα τσιμέντου X3000 φέρνει πέντε βασικά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα για τους παγκόσμιους αγοραστές του κατασκευαστικού στόλου:
  1. Επαληθευμένη αξιοπιστία εκκεντρικού φορτίου: Δεκάδες χιλιάδες σασί μίξερ X3000 λειτουργούν συνεχώς σε παγκόσμιες εργοτάξια, με εξαιρετικά χαμηλό ποσοστό ζημιάς στο πλαίσιο και την ανάρτηση κάτω από μακροχρόνιο φορτίο κραδασμών στο ρεζερβουάρ ανάμικτη
  2. Ολοκληρωμένο παγκόσμιο σύστημα logistics ανταλλακτικών: Τέσσερις περιφερειακές αποθήκες ανταλλακτικών εξαλείφουν τους μεγάλους κύκλους αναμονής για αξεσουάρ συντήρησης κατασκευών
  3. Εξαιρετική απόδοση κόστους: Τιμή αγοράς πολύ χαμηλότερη από το ευρωπαϊκό πλαίσιο ανάμιξης ισοδύναμου προτύπου φορτίου, με αντίστοιχη διάρκεια ζωής του συστήματος μετάδοσης κίνησης
  4. Ενισχυμένος σχεδιασμός με προσανατολισμό στην κατασκευή: Πλήρες σετ προστατευτικών γρίλιων από πέτρες, 8+7 παχύ πλαίσιο διπλής στρώσης και ενισχυμένη ανάρτηση βαρέως φορτίου, ειδικά προσαρμοσμένα για εκκεντρική μεταφορά φορτίων με μπετονιέρα
  5. Αποκλειστική προεγκατεστημένη διαμόρφωση από το εργοστάσιο εξαγωγής: Ισπανική σήμανση εξαγωγής, υδραυλική ανάρτηση καμπίνας τεσσάρων σημείων, πλήρης προειδοποιητικός φωτισμός ασφαλείας και λειτουργία εξόδου ισχύος PTO, δεν απαιτείται δευτερεύουσα τροποποίηση μετά την παράδοση

FAQ

Ε: Ποια είναι η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας;

Α: Η παραγγελία πλαισίου δείγματος μίας μονάδας είναι αποδεκτή για αξιολόγηση αντιστοίχισης εργοστασίου μείκτη. Η τιμολόγηση με έκπτωση όγκου είναι διαθέσιμη για μαζικές παραγγελίες άνω των 5 μονάδων.
Ε: Μπορούν να προσαρμοστούν οι διαμορφώσεις LHD και RHD;

Α: Και οι δύο εκδόσεις αριστεροτίμονο και δεξιοτίμονο είναι διαθέσιμες απευθείας από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου. Η διαμόρφωση RHD είναι στάνταρ για τις κατασκευαστικές αγορές της Κοινοπολιτείας της Ανατολικής Αφρικής.
Ε: Ποια πρότυπα εκπομπών μπορούν να παρέχονται;

Α: Η έκδοση μηχανικού ψεκασμού Euro III είναι τυπική εργοστασιακή διαμόρφωση. Οι εκδόσεις μετεπεξεργασίας Common Rail Euro V μπορούν να προσαρμοστούν για αγορές με ντίζελ υψηλής ποιότητας χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο.
Ε: Πόσο καιρό είναι ο χρόνος παράδοσης της παραγωγής;

Α: Τυπική βασική διαμόρφωση πλαισίου ενισχυμένου μείκτη: 17–26 εργάσιμες ημέρες μετά την παραλαβή της κατάθεσης. Οι παραγγελίες με προαιρετικό ABS και προσαρμοσμένο βραχίονα μίκτη επεκτείνουν τον χρόνο παράδοσης σε 26–35 εργάσιμες ημέρες. Ο χρόνος διέλευσης της θαλάσσιας ναυτιλίας διαφέρει ανάλογα με το λιμάνι προορισμού.
Ε: Ποια πολιτική εργοστασιακής εγγύησης παρέχεται;

Α: Εγγύηση πλαισίου ολόκληρου οχήματος 12 μήνες ή 100.000 km (όποιο από τα δύο έρθει πρώτο). Σύστημα κίνησης (κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήριοι άξονες διπλής μείωσης) εκτεταμένη εγγύηση 18 μήνες ή 150.000 km. Προσφέρονται πακέτα μακροχρόνιας εκτεταμένης εγγύησης για παραγγελίες μεγάλου στόλου κατασκευών άνω των 10 μονάδων.
Ε: Θα παρέχεται επαγγελματική τεχνική κατάρτιση;

Α: Ναι. Για παραγγελίες άνω των 10 μονάδων πλαισίου, η SHACMAN θα κανονίσει επαγγελματίες τεχνικούς μετά την πώληση να παρέχουν τοπική εκπαίδευση στον χειρισμό του οδηγού και στη συντήρηση του οχήματος στο λιμάνι προορισμού, με τα έξοδα ταξιδιού και διαμονής να επιβαρύνουν τον αγοραστή.
Ε: Μπορεί αυτό το πλαίσιο να ταιριάζει με διαφορετικές μάρκες δεξαμενών μπετονιέρα;

Α: Ναι, η τυπική διεπαφή τοποθέτησης πίσω πλαισίου είναι καθολική, συμβατή με τα συγκροτήματα δεξαμενών μπετονιέρα 8–14 κυβικών μέτρων της κύριας εγχώριας και διεθνούς μάρκας, υποστηρίζει προσαρμοσμένη τροποποίηση βραχίονα για δεξαμενές ειδικού όγκου.