| Ονομασία μάρκας: | SHACMAN |
| Αριθμός μοντέλου: | Φορτηγό Μπετονιέρα |
| MOQ: | 1 |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Χρόνος Παράδοσης: | 35-55days |
| Παράμετρος | Αξία |
|---|---|
| Μεικτό βάρος οχήματος (GVW) | 31.000 κιλά |
| Ονομαστικό φορτίο μπροστινού άξονα | 9.500 κιλά |
| Ονομαστικό φορτίο πίσω διπλού άξονα μονού άξονα | 16.000 κιλά ανά άξονα |
| Τυπικός ταιριαστός όγκος δεξαμενής μίξερ | 12 Κυβικά μέτρα |
| Οικονομική ταχύτητα πλεύσης | 50–68 km/h |
| Καθοριζόμενη μέγιστη ταχύτητα | 85 km/h |
| Μέγιστη κλίση αναρρίχησης | 30% (πλήρες φορτίο ανάμικτη 12CBM, χαμηλός εξοπλισμός ανίχνευσης) |
| Κατάσταση Λειτουργίας | Πλεονέκτημα αντιστοίχισης διαμόρφωσης |
|---|---|
| Μη ασφαλτοστρωμένοι ακατέργαστοι δρόμοι με χαλίκι και λάσπη | 8+7 παχύ πλαίσιο διπλής στρώσης, ενισχυμένη ανάρτηση πολλαπλών φύλλων, ρεζερβουάρ νερού & προστατευτικές γρίλιες από πέτρα στο πίσω φως, μεταλλικός μπροστινός προφυλακτήρας με δίχτυ προστασίας λαμπτήρων |
| Τροπικές περιοχές κατασκευής υψηλής θερμοκρασίας | Καλοριφέρ αλουμινίου μεγάλης επιφάνειας, φίλτρο αέρα δύο σταδίων λουτρού λαδιού, ανθεκτικό στη σκόνη, συμπιεστής κλιματισμού Jacksel ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες, εξαρτήματα σφράγισης από καουτσούκ με αντοχή στη θερμότητα |
| Ορεινή κατασκευή δρόμοι πρόσβασης με μεγάλες απότομες κλίσεις | 10-τάχυτο χαμηλή έρπουσα ταχύτητα + βοηθητικό φρένο κινητήρα, 5.262 μεγάλη αναλογία ταχύτητας άξονες χύτευσης διπλής μείωσης, ισχυρή απόδοση αναρρίχησης πλήρους φορτίου |
| Τροπικές βροχερές λασπώδεις αυλές κατασκευής | Πνευματικό σύστημα τυμπάνου πέδησης διπλού κυκλώματος, σφραγισμένοι ηλεκτρικοί σύνδεσμοι IP67, διευρυμένα πτερύγια λάσπης κατά των πιτσιλιών πλήρους οχήματος |
| Στενές είσοδοι αστικών κατασκευών και αυλές παρτίδων | Σχεδιασμός κοντού μεταξονίου πολλαπλών τμημάτων, τυπικός βομβητής οπισθοπορείας, προειδοποιητικά LED πολλαπλών ομάδων και φώτα φωτισμού για την εξάλειψη των τυφλών σημείων λειτουργίας |
| Προσδιορισμός | Λεπτομερής Παράμετρος |
|---|---|
| Ολοκληρωμένο μοντέλο οχήματος | SX5315GJB6T306C |
| Διαμόρφωση μονάδας δίσκου | 8×4 |
| Μοντέλο κινητήρα | M10E3.385 Inline 6 Turbo Intercooled Mechanical Injection Diesel με PTO |
| Εκτόπισμα | 10.338 L |
| Ονομαστική μέγιστη ισχύς | 385 PS / 283 kW @ 1900 rpm |
| Πρότυπο εκπομπών | Ευρώ III |
| Μοντέλο μετάδοσης | Κιβώτιο ταχυτήτων FAST 10JSD180 βαρέως τύπου 10 εμπρός + 2 όπισθεν |
| Μπροστινός άξονας διεύθυνσης | Μπροστινός άξονας τύμπανου φρένου HD 9,5 τόνων βαρέως τύπου |
| Πίσω κινητήριος άξονας | Άξονας διπλής μείωσης 16T HD, σταθερός λόγος ταχύτητας 5,262 |
| Προδιαγραφές πλαισίου | Χάλυβας διπλής στρώσης υψηλής αντοχής 850×300 mm (8 mm εσωτερική + 7 mm εξωτερική παχύρρευστη πλάκα) |
| Μπροστινή ανάρτηση | Πολύφυλλο παραβολικό ελατήριο με υδραυλικό αμορτισέρ & μπροστινή μπάρα σταθεροποίησης |
| Πίσω Ανάρτηση | Συγκρότημα τεσσάρων κύριων φύλλων + τεσσάρων ίππων με ενισχυμένο ημιελλειπτικό συγκρότημα φύλλων ελατηρίου, στάνταρ ράβδος πίσω σταθεροποιητή |
| Φρένο Σέρβις | Πνευματικό σύστημα τυμπάνου πέδησης διπλού κυκλώματος |
| Βοηθητικό σύστημα πέδησης | Βασικό βοηθητικό φρένο εξάτμισης κινητήρα |
| Δεξαμενή καυσίμου | Δεξαμενή καυσίμου 400L από κράμα αλουμινίου |
| Standard ελαστικών Spec | Μπροστινό ελαστικό μικτού σχεδίου 12R22.5, μπλοκ πίσω και εφεδρικό ελαστικό, διακοσμητικό κάλυμμα τροχού στάνταρ |
| Μεταξόνιο | 1800 + 2975 + 1400 χλστ |
| Πίσω προεξοχή πλαισίου | 1600 χλστ |
| Ταίριασμα Τυπικός Όγκος Δεξαμενής Μίκτη | 12 Κυβικά μέτρα |
| Απόλυτο βάρος (μόνο σασί) | Περίπου 13.200 κιλά |
| Καθοριζόμενη μέγιστη ταχύτητα | 85 km/h |
| Τυπική ρύθμιση παραμέτρων εξαγωγής μίας χώρας-μίας | Υδραυλική ανάρτηση καμπίνας τεσσάρων σημείων, κουρτίνες καμπίνας, κίτρινη λάμπα ηλίου, διπλά προειδοποιητικά φώτα κινδύνου LED, λογότυπο SHACMAN, ισπανική σήμανση κλίσης καμπίνας, σήμανση εκπομπής M, δεξαμενή αποθήκευσης αέρα από αλουμίνιο, βομβητής οπισθοπορείας, στήριγμα εφεδρικού ελαστικού, jack 50T, jack 50T, rockerthrolerte, parking module retrolerte, 8 φως ημέρας, πίσω φανάρι LED, πίσω φανός, σκαλί, αντικλεπτικό ρεζερβουάρ καυσίμου & κουτί μπαταρίας, συμπιεστής Jacksel, προστατευτικό εσωτερικού χώρου καμπίνας & ηχομονωτικά πάνελ, φτερό σασί ίδιου χρώματος, λειτουργία PTO κινητήρα |
| Προαιρετική διαμόρφωση | Προσαρμοσμένο στήριγμα δεξαμενής ανάμικτη μεγάλου όγκου, σύστημα πέδησης ABS αντιμπλοκαρίσματος |