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クレーン トラック
Created with Pixso. ユーロIII SHACMAN X3000 385PS 12 キュービックメートル コンクリートミキサー トラック アフリカ道路建設のための強化シャシ

ユーロIII SHACMAN X3000 385PS 12 キュービックメートル コンクリートミキサー トラック アフリカ道路建設のための強化シャシ

ブランド名: SHACMAN
モデル番号: コンクリートミキサー車
MOQ: 1
価格: 交渉可能
納期: 35-55days
詳細情報
起源の場所:
陝西省、西安
ハイライト:

ユーロIII SHACMAN X3000 コンクリートミキサートラック

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12立方メートルのコンクリートミキサー車

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鉄筋コンクリートミキサートラック

製品の説明

製品概要

SHACMAN X3000強化8×4コンクリートミキサートラック (モデルSX5315GJB6T306C) は,大型インフラストラクチャ,高速道路建設,都市不動産と遠隔コンクリートバッチ工場の輸送この385PSの12CBMミキサー・シャシーには 厚い二層の負荷架が備わっています16トンのHD二重減速軸と工場標準のエンジンPTO出力安定した電源,強い負荷容量,そして厳しい建設現場道路条件下での信頼性の高い連続運転を提供します.
X3000強化8×4ミキサー・シャシは,発売以来,アフリカ,中央アジア,ラテンアメリカ全土の建設船団に広く輸出されており,道路,ダム及び建設プロジェクトM10E3 385馬力 機械注射エンジン,FAST重用10速トランスミッション,強化された多葉式懸垂低故障率で 高い硫黄の原油に適応し 海外の建設市場での 限られた現場整備資源に適した.

主要 な 特徴

M10E3.385 組み込みPTO機能のターボ充電式直線6機間冷却式ディーゼルエンジン,最大出力385PS,コンクリートミキサーの全荷重輸送のための安定低速高トルク出力

FAST 10JSD180 重用10速マニュアルトランスミッション,ミキサータンク連続回転のための安定した出力に対応

超強化の二層フレーム 850×300mm (8+7mm厚さ),ミキサーの偏心負荷への影響に最適化され,主要改修なしで最大100万kmの使用寿命

16T HD 固定速度比の二重減速駆動軸5.262高いトーク出力 高い建設現場のランプ

HD 9.5トンの重量型前方向車軸,正面と後ろの標準スタビライザーバー,フルロードミキサー重量下での転倒リスクを減らす

400L大容量アルミ合金燃料タンク, refueling ステーションがない遠隔建設地域のための長連続運転範囲

水タンクとバックライトのための石の保護グリッドの完全なセット,ライト保護網を備えた金属の前バンパー,飛ぶ aggregate の損傷を防ぐために

輸出専用"国"セットの配置: 4点水力浮動キャビ,スペインのキャビの傾斜マーク,完全な外側SHACMANロゴ,ジャクセル圧縮機

X300 中長平面上空キャビンは,エアサスペンション主運転席,単一の冷却エアコン,三段式防滑幅の登陸階段

輸送 シナリオ

都市不動産 & 都市建物の建設

住宅地域,商業広場,市営道路建設用車団では,X3000 8×4 コンクリートミキサー・シャシが市内内に新鮮な混凝土を輸送する.多軸8×4レイアウトは,ミキサータンクの重量を均等に分配道路表面の損傷を軽減し,都市における過負荷管理基準を満たす.標準的なリモートローカーガソリン制御装置は,地上作業員に,積載と卸載中にミキサータンク回転速度を便利に調整することを可能にしますLEDの危険警告灯とリアライトの照明は,狭い建築入口や夜間操作の盲点を排除します.

高速道路と大規模なインフラプロジェクト

ザンビア,ウズベキスタン,ナイジェリアの高速道路,橋,ダムプロジェクトにおける長距離コンクリート供給のために強化された厚いフレームは,高圧のインターサイト輸送中に12立方メートルのミキサータンクの異常振動負荷を効果的に耐えます複雑なSCR後処理システムのないEuro III機械注入エンジンは,地元の低品質の高硫黄ディーゼルに適応します.遠隔地にある山岳建設路線での故障リスクを大幅に削減する標準的な8KGの消火器と50Tのジャックが 海外の建設安全検査要件を満たしています

遠隔地での採石場と 農村での建設現場

分散した農村建設現場や山岳コンクリートのバッチ加工工場では,385PSの高トルクエンジンは5.262 大速率両減速軸 泥状の斜面アクセス道路で安定した登りを実現するサイクロン・オイル・バスの空気フィルタは,採石場周辺からの塵と砂砂粉を効果的に隔離し,エンジンのサービスサイクルを延長します.燃料タンク蓋と電池箱の盗難防止設計は,見張らぬオープンな建設場で部品の損失を防ぐ.

短距離バッチ工場シャトル輸送

コンクリート・バッチング・プラントと50kmの半径内の複数の建設作業地点の間では,車両は頻繁に往復連続コンクリート配送を実現します.4点液圧全浮動キャビンの懸垂は,長い時間のぶっ壊し振動をフィルター標準的なキャビンのカーテンと黄色い防日灯は,強い太陽光による熱帯建築環境下で運転の快適さを向上させます.

エンジンと性能

M10E3.385は,Euro III排出基準に準拠する6台連続ターボ充電式,インタークーリングメカニカルインジェクションディーゼルエンジンで,以下の主な性能優位性があります.
  • 低速トークの広いプラットフォーム,完全な12CBMミキサー負荷下で十分な電源備蓄,傾斜な建設道路で少ない頻度でギアシフト
  • 繊細な電子センサーのない純粋な機械的な注入構造,海外の遠隔建設地域で広く使用されている高硫黄低品質ディーゼルと完璧な互換性
  • 工場統合PTO出力インターフェース,安定した電源,追加の変更なしでミキサータンク液圧回転システムを動かす
  • 単純化された通常の排気ガス処理後配置,より少ない脆弱な電子部品,専門的な電子診断機器なしで便利で低コストな保守
  • 標準的なメンテナンスのサイクル:エンジンオイルの交換は3万kmごとに,燃料フィルターの検査と交換は6万kmごとに
  • 濡れたシリンダー内装設計,エンジンの全部を上げることなく部分的なフレーム内改修,重力持ち上げ設備のない孤立した建設現場の限られた保守条件に対応する

シャーシ構造

X3000強化ミキサー・シャシは,高強度低合金型厚化鋼を採用し,コンクリートミキサータンクの異常振動負荷に耐えるよう特別に強化された二層複合ビームを搭載している.
  • 主光線パラメータ:高さ850mm,フレンズ幅300mm,内板8mm +外板7mm 複合構造
  • キーベアリングの位置に複数のニットされた鋳造鋼の横断メンバー,ミキサーの偏向負荷下で全体的な反扭曲能力を高めるために前部と後部安定化棒とマッチ
  • 車両の全カソード電極性耐腐蝕塗装,建設現場のコンクリートスラム,泥や酸性雨の腐食に強い耐性
  • シャックマン西安研究開発試験センターで100万km加速変心負荷耐久性試験を完了し,安定した長期フルロードミキサー操作を確認

燃料 効率

Practical fleet operation data from Central Asian and African construction zones shows the X3000 8×4 reinforced mixer chassis consumes 38–44 L/100km under full 12CBM rated load on mixed asphalt & gravel construction roads省エネの主要な設計要素:
  • M10E3 機械注射エンジン BSFC 曲線を最適化し,低速で頻繁なスタート・ストップ・コンストラクション・ミキサーの作業条件に適合し,非効率な燃料消費を減らす
  • パート工場と建設現場間の恒速シャトル輸送中に送電力の損失を削減するための直上のギア付き10速トランスミッション
  • 二重減速軸の内部ギアトランスミッション効率を最適化し,強い上昇トルクと適度な総合燃料消費を均衡させる
  • 電磁性シリコンオイルファンクラッチは,冷却液の温度が限界値を超えるとのみ起動し,通常の温度連続運転下で無効電力の無駄を減らす.

ドライバー の 快適さ

X3000中長平面型強化キャビンは,長シフトコンクリートミキサードライバーにカスタマイズされており,独占的な輸出1国1セットの完全な構成で装備されています.
  • 4点の水力式全浮動キャビンの懸垂,不均等な建設砂路によって発生する連続的な衝突振動を効果的にフィルタリングする
  • 多重調節可能なエアサスペンション 主な運転席,往復のミキサー輸送による長時間の運転疲労を軽減する
  • 単調冷却の電気エアコン,電気窓上げ機,中央制御ロックと3段幅の防滑登陸階段
  • エクスポート専用 スペインのタクシー傾斜マーク,金色 SHACMANロゴ,LED昼間走行灯,LEDバックライトとタクシープライバシーカーテン
  • 内部の騒音が75dB (A) 以内で制御され,一定の速度で運転し,8時間の連続的な施工シフト作業に適している.
  • クルーズコントロールと速度制限機能の多機能ステアリング,便利な長距離シャトル運転操作

サスペンションシステム

全車両は,特別にミキサーの全荷重の異常荷重の道路施工条件に適合した,改良された重用多葉式スプリングサスペンションを採用している.
  • 前軸 多葉型パラボリックスプリング 双作用液圧緩衝器 定量負荷最大9.5トン
  • 後ろの懸垂 4本本葉 + 4本馬ボルト強化半円筒状の葉スプリング組,長時間のミキサータンク偏心振動下で優れた抗衝撃耐久性
  • 春原料は60Si2Mn高強度春鋼を採用し,重度の重度の異常負荷の影響下で使用寿命を延長するためにショットピニング処理
  • 葉のスプリングの間に設置された耐磨性コンポジット・ガシケットで,摩擦の異常なノイズを軽減し,長時間振動作業中に葉のスプリングの磨き速度を遅らせる

負荷容量

表格



パラメータ 価値
車両総重量 (GVW) 311000kg
前軸の名乗負荷 9500kg
後ろの二重軸単一軸の定位負荷 16軸あたり000kg
標準マッチングミキサータンク容量 12立方メートル
経済的な航行速度 50~68 km/h
制御された最大速度 85 km/h
最大の登り斜面 30% (12CBMのミキサーの全負荷,低爬行装置)

道路条件に適応可能

表格



労働条件 マッチング コンフィギュレーション 利点
舗装されていない粗い建設砂石と泥の道路 8+7 厚い二層フレーム 強化された多葉式懸垂 水タンクとバックライトの石の保護グリル ランプ保護網付き金属フロントバンパー
高温熱帯建設地域 大面積のアルミニウムラジエーター オイルバスタップの二段階防塵空気のフィルター ジャクセル高温耐空調換コンプレッサー 耐熱ゴムシール部品
長い急斜面のある山岳建設アクセス道路 10速低走動ギア + エンジン補助ブレーキ, 5.262 大速率比 二重減量鋳型軸, 強いフルロードの登り性能
熱帯 雨 の 泥 の 建設 場 双回路式気力ドラムブレーキシステム,IP67密封式電気コネクタ,全車両の拡大型防噴泥フラップ
狭い都市建設入口 & バッチプラント・ヤード 多部分短軸間距離設計,標準的なリバースブザー,多グループLED警告&照明灯で操作盲点を除去

メンテナンス 利点

  • 手動液圧キャビンのフリップメカニズム,単一のオペレーターは,毎日視覚検査とPTOシステムの保守のために3分以内に完全にエンジンを露出することができます
  • シャシーを登らないで地面から到達可能なすべての潤滑維持点
  • 濡れたシリンダー内装エンジンの設計,エンジン全体を上げることなくフレーム内の部分的な改修,重力持ち上げ設備がない遠隔建設現場の整備条件に完璧に適合する
  • スピンオンオイルフィルター,燃料フィルター,水分離機は全て乗客側に置き換える標準的な手作業ツールで交換可能
  • ユニバーサル OBD-II CAN バス診断ポート,高速故障コード読み取りとセンサーデータ分析のための専用ウェイチャイ検出機器とマッチ
  • 完全なメンテナンスサイクル要約:エンジンオイル3万km,トランスミッションオイル8万km,後軸のギアオイル8万km,ホイールハブローヤリング油脂4万km,1万5千kmごとにブレーキ内膜検査

部品のサポート

SHACMANの世界的な地域スペアパーツ配送センターは,完全にX3000ミキサーシャシシリーズのための主要な海外建設市場地域をカバー:
  • 中央アジア倉庫:アルマチ (カザフスタン),ウズベキスタン,タジキスタン,キルギスタン高速道路および自治体建設船団を支援
  • 東アフリカ倉庫:ナイロビ (ケニア),タンザニア,ウガンダ,ザンビアをカバー
  • 西アフリカ 倉庫:ラゴス (ナイジェリア),ガーナ,コートジボワール,マリ の道路 建設 チーム と 不動産 建設 チーム に 奉仕 し て い ます
  • 中東倉庫:ドバイ (UAE),サウジアラビア,オマン,ヨルダンダムと高速道路エンジニアリングプロジェクトをカバー
各地域倉庫には 4,600 種類以上の X3000 ミキサーコアスペアパーツが備わっており, 48 時間以内に主要建設都市に迅速な配達を実現しています.石の保護グリルとクラッチキットは 93%以上の在庫を保持しています. VIN専用部品のクエリは,SHACKMAN公式EPC電子部品カタログシステムを通じてサポートされています.

テクニカル仕様

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仕様 詳細なパラメータ
完全な車両モデル SX5315GJB6T306C
ドライブ設定 8×4
エンジンモデル M10E3.385 パット・オートー付インライン6ターボ・インタークーリング・メカニカル・インジェクション・ディーゼル
移動 10.338L
最大電源量 385 PS / 283 kW @ 1900 rpm
排放基準 ユーロIII
トランスミッションモデル FAST 10JSD180 重用 10 前進 + 2 後退ギアボックス
前方向軸 HD 9.5トンの重用ドラムブレーキ 前軸
後部駆動軸 16T HD 双減速軸,固定速度比5.262
フレーム仕様 850×300mm 双層高強度鋼 (8mm 内側 +7mm 外側 加厚板)
前方サスペンス 水力ショック吸収器と前部安定器棒の多葉型パラボリックスプリング
後ろの懸垂 4つの主要葉 + 4つのホースボルト強化半円筒状の葉の春組,バックスタビライザーバー標準
運転ブレーキ 双回路式気力ドラムブレーキシステム
補助ブレーキシステム 標準エンジン排気補助ブレーキ
燃料タンク 400Lのアルミ合金燃料タンク
標準タイヤ仕様 12R22.5 混合型前輪,ブロック型後輪とリザーブタイヤ,輪飾りカバー規格
車輪間距離 1800 + 2975 + 1400 mm
フレームの裏側 1600mm
標準のミキサータンクの容量 12立方メートル
制限重量 (シャシーのみ) 約13,200kg
制御された最大速度 85 km/h
標準輸出"国"セット構成 4点の液圧キャビンの懸垂,キャビンのカーテン,黄色の防日灯,二重LED危険警告灯, SHACMANのロゴ,スペインのキャビンの傾斜マーク,排出量Mマーク,アルミニウム空気の貯蔵タンク,バックシッター,レバータイヤ支架,50Tジャック,駐車モジュール,8KGの消火器,ローカーリモートガソリン制御器,昼間走行灯,LEDバックライト,リアライト照明灯,ステップランプ,防盗燃料タンクと電池箱ジャックセルコンプレッサー,完全なキャビンの内側保護と隔音パネル,同じ色のシャシーフェンダー,エンジンPTO機能
選択可能な設定 大容量ミキサーのタンク支架,アンチロック ABSブレーキシステム

なぜSHACMANX3000強化8×4コンクリートミキサーチェーシを選択する

SHACMAN Xi'anの重型トラック製造基地は,年産出量が90,000X3000プラットフォーム重型ミキサーチェシを超えた成熟した重型エンジニアリング車両生産ラインを所有しています.ドイツのMAN重用車製造のコア技術に基づくX3000 強化セメントミキサーのシャーシは,世界の建設車隊の購入者にとって5つの主要な競争優位性をもたらします:
  1. X3000ミキサー・シャシの数千台が 世界各地の建設現場で 継続的に動作していますフレームと懸垂の破損率が極低で,長時間混合タンクの振動負荷下で
  2. 全世界のスペアパーツ・ロジスティック・システム: 4つの大陸の地域部品倉庫は,建設整備用アクセサリーの長い待機サイクルをなくす
  3. 優れたコストパフォーマンス: 購入価格は,同等の負荷基準の欧州のミキサー・シャシーよりもはるかに低く,パワートレインの使用寿命は同等である.
  4. 建築面の強化設計: 石の衝突防護格子, 8+7の加厚の二層枠, 重荷強化式懸垂混凝土ミキサーの変な負荷輸送用に仕立てられたもの
  5. 独占的な輸出工場のプリインストール構成:スペインの輸出マーク,4点液圧キャビンの懸垂,完全な安全警告照明とPTO出力機能配達後に二次修正は必要ない

よくある質問

Q: 最小注文量は?

A: 混合装置のマッチング評価のために単一単位サンプル・シャシの注文は許容されます. 5台以上の大量注文では量割引価格が利用できます.
Q:LHDとRHDの設定はカスタマイズできますか?

A: 左駆動と右駆動の両方のバージョンは,工場生産ラインから直接入手できます.RHD構成は,東アフリカ・コモンウェルス建設市場に標準です.
Q: 提供できる排放基準は?

A: 機械注入式Euro IIIバージョンは標準工場構成で,Euro V共通レール後処理バージョンは高品質の低硫黄ディーゼル市場のためにカスタマイズできます.
Q: 生産配送のリード時間はどのくらいですか?

A: 標準的な基本強化ミキサー・シャシ構成:預金受領後17~26営業日.オプションのABSとカスタマイズされたミキサー支架の注文では,リードタイムを26~35営業日まで延長します.海上輸送の輸送時間は,目的港によって異なります.
Q: 工場の保証は?

A:全車両のシャーシ保証は12ヶ月または10万km (どちらが先に来るか). powertrain (エンジン,トランスミッション,二重減速駆動軸) 延長保証は18ヶ月または15万km.長期延長保証パッケージは,10台以上の大型建設船団の注文に提供されています.
Q: 専門技術訓練が提供されますか?

A: はい. 10 ユニット以上のチャシスの注文では,シャックマンは,プロの販売後技術者が目的港で地元の運転手操作と車両の保守訓練を提供するために,整理します.購入者が負担する旅費と宿泊費.
Q: このシャーシは コンクリートミキサーのタンクの 異なるブランドに合致できますか?

A: はい,標準的なバック・シャシー・マウント・インターフェースは普遍的で,国内外のブランドの8×14立方メートルコンクリートミキサータンクと互換性があります.特殊容量のタンクのためのカスタマイズされたブレーケット変更をサポート.