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detalhes dos produtos

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Caminhão de transporte especial
Created with Pixso. 18000L SHACMAN F3000 6x4 Transporte de petróleo bruto Cisterna caminhão 340HP sistema de aquecimento de bomba de descarga

18000L SHACMAN F3000 6x4 Transporte de petróleo bruto Cisterna caminhão 340HP sistema de aquecimento de bomba de descarga

Nome da marca: SHACMAN
Número do modelo: Petroleiro de combustível F3000 6x4
Quantidade mínima: 1 unidade
Preço: Negociável
Prazo de entrega: 35-55 dias úteis após o depósito
Condições de pagamento: T/T,L/C
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
Shanxi, China
Certificação:
ISO 9001:2015, CCC
Marca do chassi:
Shacman F3000 6X4
Modelo do motor:
Weichai WP10.340E32
Potência do motor:
340 cv
Padrão de emissão:
Euro 2 / Euro 3
Capacidade do tanque:
18.000 litros
Material do tanque:
Aço carbono de 6 mm + bobinas de aquecimento internas
Isolamento do tanque:
Lã de rocha 50mm + revestimento de alumínio
Sistema de aquecimento:
Trocador de calor de gases de escape + queimador diesel
Temperatura de aquecimento máximo:
Até 80 graus C
Bomba de descarga:
Bomba de parafuso de deslocamento positivo, 40 m3/h
Mangueira:
Mangueira de descarga aquecida de 3 polegadas, 6 m de comprimento
segurança:
Supressor de chamas, aterramento estático, medidor de temperatura
Transmissão:
Manual rápido de 9 velocidades
Tipo de condução:
LHD/RHD disponível
Detalhes da embalagem:
Embalagem nude com revestimento antiferrugem; embalagem retrátil opcional para frete marítimo
Habilidade da fonte:
30 unidades por mês
Destacar:

Cisterna de petróleo bruto de 18000L

,

Sistema de bomba de descarga aquecida

,

Caminhão de transporte de petróleo bruto pesado

Descrição do produto

Caminhão Tanque de Petróleo Bruto SHACMAN F3000 6x4 de 18.000L — Transporte Aquecido com Bomba PD

Tanque aquecido para petróleo bruto pesado e betume — isolamento de 50mm, trocador de calor de gases de escape, descarga por bomba de parafuso

Tanker Truck

Caminhão tanque de petróleo bruto F3000 6x4 — tanque isolado com revestimento de alumínio

Tanker Truck

Controles do sistema de aquecimento e medidor de temperatura no gabinete traseiro

Este é o caminhão tanque que você precisa ao transportar petróleo bruto pesado, betume ou óleo combustível residual que não flui à temperatura ambiente. O tanque tem capacidade para 18.000 litros (menos que caminhões tanques padrão porque o isolamento e o hardware de aquecimento ocupam volume) e é construído sobre o SHACMAN F3000 6x4 com o comprovado Weichai de 340HP. A carcaça do tanque é de aço carbono de 6mm com serpentinas de aquecimento internas que percorrem todo o comprimento do piso do tanque.

O aquecimento vem de duas fontes: um trocador de calor de gases de escape que utiliza o calor residual do motor (energia gratuita enquanto você dirige) e um queimador a diesel para aquecimento estacionário no ponto de carga/descarga. O tanque é revestido com isolamento de lã de rocha de 50mm com uma jaqueta de revestimento de alumínio — toque na parte externa após uma corrida de 4 horas e ele estará mal morno. A temperatura é monitorada por um medidor de mostrador no gabinete de controle traseiro. A temperatura alvo de descarga é de 60-80 graus C, alcançável em cerca de 45 minutos a partir do frio com o queimador.

Especificações Principais

Capacidade do Tanque18.000 Litros
Material do TanqueAço Carbono de 6mm
IsolamentoLã de Rocha de 50mm + Revestimento de Alumínio
AquecimentoTrocador de calor de escape + queimador a diesel
Temp. Máx.Até 80 graus C (45 min a partir do frio)
Bomba de DescargaParafuso de deslocamento positivo, 40 m3/h
Tanker Truck

Mangueira de descarga aquecida e bomba de parafuso PD para manuseio de óleo viscoso

A descarga utiliza uma bomba de parafuso de deslocamento positivo em vez de uma centrífuga — bombas PD manuseiam fluidos viscosos muito melhor e não perdem a primagem facilmente. A taxa de fluxo é de cerca de 40 metros cúbicos por hora na viscosidade operacional. A mangueira de descarga de 3 polegadas é eletricamente aquecida e isolada para que o produto não esfrie e entupa durante o descarregamento. Os recursos de segurança incluem um supressor de chamas na ventilação do tanque, carretel de aterramento estático e um botão de parada de emergência na estação de controle traseira. Enviamos dois desses para uma empresa de serviços de campos petrolíferos no Sudão do Sul — eles os operam diariamente entre as cabeceiras dos poços e a estação central de coleta sem problemas.