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特殊輸送トラック
Created with Pixso. 18000L SHACMAN F3000 6x4 原油輸送タンカー トラック 340HP 排放ポンプ暖房システム

18000L SHACMAN F3000 6x4 原油輸送タンカー トラック 340HP 排放ポンプ暖房システム

ブランド名: SHACMAN
モデル番号: F3000 6x4 燃料タンカー
MOQ: 1台
価格: 交渉可能
納期: 入金後35〜55営業日
支払条件: T/T、L/C
詳細情報
起源の場所:
陝西省、中国
証明:
ISO 9001:2015, CCC
シャーシブランド:
シャックマン F3000 6X4
エンジン型式:
ワイチャイ WP10.340E32
エンジン出力:
340馬力
排出基準:
ユーロ2 / ユーロ3
タンク容量:
18,000リットル
タンク材質:
6mm 炭素鋼 + 内部加熱コイル
タンクの隔熱:
50mm ロックウール + アルミニウムクラッディング
暖房システム:
排ガス熱交換器+ディーゼルバーナー
最大加熱温度:
摂氏80度まで
吐出ポンプ:
容積式スクリューポンプ、40 m3/h
ホース:
3 インチ加熱排出ホース、長さ 6m
安全性:
フレームアレスタ、静電気接地、温度計
伝染 ; 感染:
FAST 9速マニュアル
駆動タイプ:
左ハンドル/右ハンドルあり
パッケージの詳細:
防錆コーティングを施したヌードパッキン。海上輸送用のオプションのシュリンクラップ
供給の能力:
月あたり30単位
ハイライト:

18000L原油タンカー

,

熱放出ポンプシステム

,

重量原油輸送トラック

製品の説明

SHACMAN F3000 6x4 18,000L 原油タンカー — PDポンプによる加熱輸送

重質原油およびアスファルト用加熱タンク — 50mm断熱材、排気熱交換器、スクリューポンプ排出

Tanker Truck

F3000 6x4 原油タンカー — アルミニウムクラッド付き断熱タンク

Tanker Truck

リアキャビネットの暖房システム制御と温度計

このタンカーは、常温では流動しない重質原油、アスファルト、または残油を輸送する際に必要となります。タンク容量は18,000リットル(断熱材と暖房機器が容積を占めるため、標準的なタンカーより少なめ)で、実績のある340HPのWeichaiエンジンを搭載したSHACMAN F3000 6x4をベースに製造されています。タンクシェルは6mm炭素鋼製で、タンク床面の全長にわたって内部加熱コイルが配備されています。

加熱は2つのソースから供給されます。エンジンの排熱を利用する排気ガス熱交換器(走行中に無料のエネルギーが得られます)と、積降車ポイントでの定置加熱用のディーゼルバーナーです。タンクは50mmのロックウール断熱材で覆われ、アルミニウムクラッドジャケットが施されています。4時間の走行後でも、外側を触るとほとんど暖かくありません。温度はリアコントロールキャビネットのダイヤルゲージで監視されます。目標排出温度は60〜80℃で、バーナーを使用すれば低温から約45分で到達可能です。

主な仕様

タンク容量18,000リットル
タンク材質6mm炭素鋼
断熱材50mmロックウール + アルミニウムクラッド
加熱排気熱交換器 + ディーゼルバーナー
最高温度最大80℃(低温から45分)
排出ポンプ容積式スクリュー、40 m3/h
Tanker Truck

粘性油取り扱い用の加熱排出ホースとPDスクリューポンプ

排出には遠心ポンプではなく容積式スクリューポンプを使用しています。PDポンプは粘性流体をより良く取り扱い、プライミングを容易に失いません。流量は約40立方メートル/時(運転粘度時)です。3インチの排出ホースは電気的に熱トレースされ断熱されているため、荷降ろし中に製品が冷却して詰まるのを防ぎます。安全機能には、タンクベントのフレームアレスター、静電気アースリール、リアコントロールステーションの緊急停止ボタンが含まれます。私たちはこれらのうち2台を南スーダンの油田サービス会社に出荷しました。彼らはそれらを掘削現場と中央集荷ステーションの間で毎日問題なく稼働させています。