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| Nombre De La Marca: | SHACMAN |
| Número De Modelo: | Cisterna de combustible F3000 6x4 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 unidad |
| Precio: | Negociable |
| El Tiempo De Entrega: | 35-55 días hábiles después del depósito |
| Condiciones De Pago: | T/T, L/C |
Tanque calentado para petróleo crudo pesado y betún ️ aislamiento de 50 mm, intercambiador de calor de escape, descarga de bomba de tornillo
F3000 Cisterna de petróleo crudo de 6x4 ️ tanque aislado con revestimiento de aluminio
Control del sistema de calefacción y medidor de temperatura en el armario trasero
Este es el camión cisterna que necesita cuando se transporta crudo pesado, betún o residuos de combustible que no fluirán a temperatura ambiente.Se trata de un vehículo de 6 000 litros (menos que los camiones cisterna estándar porque el aislamiento y el equipamiento de calefacción ocupan un volumen considerable) y está construido sobre el SHACMAN F3000 6x4 con el comprobado motor Weichai de 340 CV.El casquillo del tanque es de acero al carbono de 6 mm con bobinas de calefacción internas que recorren toda la longitud del piso del tanque.
La calefacción proviene de dos fuentes: un intercambiador de calor de los gases de escape que utiliza el calor residual del motor (energía libre mientras conduce),y un quemador diesel para calefacción estacionaria en el punto de carga/descargaEl tanque está envuelto en un aislamiento de lana de roca de 50 mm con una chaqueta de revestimiento de aluminio.La temperatura se controla a través de un indicador en el gabinete de control traseroLa temperatura de descarga objetivo es de 60-80 grados C, alcanzable en unos 45 minutos desde el frío con el quemador.
| Capacidad del tanque | 18,000 litros |
| Material del tanque | Acero de carbono de 6 mm |
| El aislamiento | 50 mm de lana de roca + revestimiento de aluminio |
| Calentamiento | Intercambiador de calor de escape + quemador diesel |
| Temperatura máxima | Hasta 80 grados C (45 minutos desde el frío) |
| Bomba de descarga | Parafusos de desplazamiento positivo, 40 m3/h |
manguera de descarga calentada y bomba de tornillo PD para el manejo de aceite viscoso
La descarga utiliza una bomba de tornillo de desplazamiento positivo en lugar de una bomba centrífuga. Las bombas de PD manejan fluidos viscosos mucho mejor y no pierden la prima fácilmente.La velocidad de flujo es de unos 40 metros cúbicos por hora a la viscosidad de funcionamiento. La manguera de descarga de 3 pulgadas es eléctricamente aislada y de trazabilidad térmica para que el producto no se enfríe ni se obstruya durante la descarga.carrete de puesta a tierra estática, y una parada de emergencia en la estación de control trasera.Enviamos dos de estos a una compañía de servicios de campos petrolíferos en Sudán del Sur. Los manejan diariamente entre los pozos y la estación central de recolección sin problemas..
