Καλή τιμή σε απευθείας σύνδεση

λεπτομέρειες προϊόντων

Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. προϊόντα Created with Pixso.
φορτηγό γερανών
Created with Pixso. SHACMAN X3000 Reinforced Version 6×4 Tractor Truck 430HP Euro II Mechanical Engine Heavy Duty Tractor Heavy Duty

SHACMAN X3000 Reinforced Version 6×4 Tractor Truck 430HP Euro II Mechanical Engine Heavy Duty Tractor Heavy Duty

Ονομασία μάρκας: SHACMAN
Αριθμός μοντέλου: SHACMAN X3000 6×4Tractor
MOQ: 1
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Χρόνος Παράδοσης: 35-55days
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής:
Shaanxi, Xian
Περιγραφή προϊόντων

Επισκόπηση προϊόντος

Το SHACMAN X3000 6×4 Reinforced Version Tractor Truck είναι σχεδιασμένο για μεταφορά βαρέων φορτίων σε μεγάλες αποστάσεις, προσαρμοσμένο ώστε να προσαρμόζεται σε καύσιμα κακής ποιότητας και σε αυστηρές συνθήκες εργασίας βαρέως τύπου. Διαφορετικό από τα μοντέλα οικονομικών αυτοκινητοδρόμων, αυτό το όχημα είναι διαμορφωμένο με πίσω άξονες διπλής μείωσης βαρέως τύπου για να προσφέρει ισχυρότερη ικανότητα αναρρίχησης και αντίσταση υπερφόρτωσης. Η βασική του ισχύς υιοθετεί τον WP12 μηχανικό ενσωματωμένο κινητήρα έγχυσης Euro II, αποφεύγοντας τους κοινούς κινδύνους βλάβης των συστημάτων common rail υψηλής πίεσης που προκαλούνται από ακάθαρτο ντίζελ, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο διακοπής συντήρησης του στόλου.

Βασικά Χαρακτηριστικά

  • WP12.430E201 11,6L inline-six μηχανικός κινητήρας ψεκασμού, χωρίς σύνθετη ηλεκτρονική δομή κοινής ράγας, πρότυπο εκπομπών Euro II
  • Μέγιστη απόδοση 430 ίππων, ισχυρή ροπή χαμηλών στροφών, εξαιρετική προσαρμοστικότητα στο καύσιμο με ασταθή περιεκτικότητα σε θείο και ακαθαρσίες
  • FAST 12JSD200TA-B 12-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με ενισχυμένο άξονα spline για ανθεκτικότητα σε βαριά φορτία
  • Πίσω κινητήριος άξονας διπλής μείωσης βαρέως τύπου 16 τόνων, τελική σχέση μετάδοσης κίνησης 4,769, ισχυρή φέρουσα ικανότητα για υπερφορτωμένη λειτουργία
  • Τυποποιημένη δεξαμενή καυσίμου 600L από κράμα αλουμινίου, δεξαμενή μεγάλης χωρητικότητας 700L προαιρετική για εκτεταμένη εμβέλεια πλεύσης
  • Δομή καμπίνας με ανάρτηση αέρα τεσσάρων σημείων, απομονώνει αποτελεσματικά τους κραδασμούς του δρόμου και βελτιώνει την άνεση κατά τη διάρκεια της οδήγησης
  • Πιστοποίηση E-mark 50# πέμπτος τροχός, προαιρετικός αναβαθμισμένος πέμπτος τροχός βαρέως τύπου 90# για βαρύτερο κατακόρυφο φορτίο
  • Προαιρετικό σύστημα ABS τεσσάρων καναλιών WABCO για βελτίωση της ασφάλειας κατά την πέδηση

    Σενάρια μεταφοράς

    Logistics αυτοκινητόδρομων βαρέων καθηκόντων μεγάλων αποστάσεων

    Για μεταφορά βαρέων φορτίων γραμμής κορμού με υψηλό μικτό βάρος συνδυασμού, αυτό το ενισχυμένο τρακτέρ X3000 ταιριάζει με ημιρυμουλκούμενα εμπορευματοκιβωτίων, ρυμουλκούμενα φορτίου χύδην και ημιρυμουλκούμενα με επίπεδη επιφάνεια. Ο διπλός άξονας μείωσης παρέχει επαρκή ροπή για εκκίνηση και αναρρίχηση με πλήρες φορτίο, ενώ η μηχανική δομή του κινητήρα μειώνει τη συχνότητα βλαβών κατά τη συνεχή οδήγηση μεγάλων αποστάσεων σε διαδρομές με ανομοιόμορφη ποιότητα παροχής καυσίμου.

    Μεταφορές Χύδην & Οικοδομικών Υλικών

    Το t εφαρμόζεται ευρέως για τη μεταφορά άμμου, πέτρας, σιτηρών και οικοδομικών υλικών μεταξύ αυλών και εργοταξίων. Το στιβαρό πλαίσιο και η δομή του άξονα βαρέως τύπου αντιστέκονται σε συχνές κρούσεις υπερφόρτωσης και το μηχανικό σύστημα καυσίμου μπορεί να λειτουργήσει σταθερά με καύσιμο χαμηλής ποιότητας που παρέχεται από απομακρυσμένα πρατήρια καυσίμων, μειώνοντας το συνολικό κόστος λειτουργίας του στόλου.

    Inter-Terminal Container Shuttle & Distribution

    Στα ναυπηγεία εμπορευμάτων και στις εσωτερικές αποθήκες, το όχημα αναλαμβάνει συχνές εργασίες σύζευξης εμπορευματοκιβωτίων και διανομής σε μικρές αποστάσεις. Η αξιόπιστη δομή του πέμπτου τροχού προσαρμόζεται σε επαναλαμβανόμενες λειτουργίες αγκίστρωσης και το σταθερό μηχανικό σύστημα μετάδοσης κίνησης αποφεύγει το στάσιμο του οχήματος που προκαλείται από σφάλματα αισθητήρα σε συχνές συνθήκες εργασίας start-stop.

    Κινητήρας & Απόδοση

    Ο μηχανικός εν σειρά κινητήρας έγχυσης WP12 Euro II είναι μια στοχευμένη διαμόρφωση και όχι σχεδίαση μείωσης κόστους:
    1. Εξαιρετική ανοχή καυσίμου: Λειτουργεί σταθερά σε ντίζελ με υψηλή περιεκτικότητα σε ακαθαρσίες και θείο, χωρίς κίνδυνο σύλληψης της αντλίας υψηλής πίεσης ή απόφραξης του μπεκ
    2. Λιγότερα ηλεκτρονικά σημεία αστοχίας: Χωρίς ECU και αισθητήρες common rail, μειώνοντας σημαντικά την πιθανότητα βλάβης του δρόμου σε απομακρυσμένες περιοχές χωρίς επαγγελματικά καταστήματα συντήρησης
    3. Εύκολη επισκευή πεδίου: Όλες οι ρυθμίσεις του συστήματος καυσίμου μπορούν να ολοκληρωθούν με κοινά εργαλεία χειρός, προσβάσιμα για τους περισσότερους γενικούς τεχνικούς συντήρησης ντίζελ
    4. Ανθεκτική απόδοση ροπής χαμηλών στροφών, μειώνοντας τη συχνή αλλαγή ταχυτήτων υπό βαρύ φορτίο και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του συμπλέκτηΔομή πλαισίουΚύριο πλαίσιο: 850×300mm χάλυβας διπλής στρώσης υψηλής αντοχής (πάχος 8+5mm), ισχυρή απόδοση κατά της κούρασης κάτω από μακροχρόνιο βαρύ φορτίο Περιοχή εγκατάστασης πέμπτου τροχού με τοπική ενισχυτική δομή, αποφυγή ρωγμών πλαισίου υπό συχνό κρουστικό φορτίο ρυμουλκούμενου. Αντοχή στη σκουριά του πλαισίου σε υγρά και λασπωμένα περιβάλλοντα