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Il camion cisterna SHACMAN F3000 versione composita 6*4 è un veicolo pesante per il trasporto di petrolio appositamente progettato per la consegna di petrolio a breve distanza sulle autostrade nazionali e sulle strade provinciali,con una velocità economica a pieno carico di 50-60 km/h e una velocità massima fino a 80 km/hCostruito su una piattaforma di camion pesanti SHACMAN F3000 matura, questa cisterna da 300 cavalli integra un design strutturale a prova di esplosione, anti-furto e carico pesante,perfettamente adattato alle esigenze di trasporto del petrolio in Asia centrale, Africa e Asia sudorientale.
Questa cisterna di combustibile 6*4 è ampiamente fornita a distributori di petrolio, flotte di rifornimenti di stazioni di servizio, imprese minerarie e di energia e società di logistica petrolifera regionale.Si occupa di compiti fondamentali tra cui il petrolio greggio, trasporto di gasolio e benzina tra depositi di petrolio e stazioni di servizio suburbane.funge da veicolo di trasporto di merci pericolose dedicato conveniente per la consegna di petrolio a medio e corto raggio.
Per le flotte di petrolio-logistica che consegnano gasolio e benzina alle stazioni di servizio urbane e comunali su strade asfaltate,la disposizione a tre assi 6*4 fornisce una stabile capacità portante di 32 tonnellate per il serbatoio di olio da 20m3La gamma di velocità economica di 50-60 km/h controlla il consumo di carburante durante il trasporto continuo di merci pericolose per lunghe ore.Il sistema di scarico dell'arrestatore di fiamme soddisfa le norme di sicurezza di base per il trasporto di liquidi infiammabili per i mercati esteri.
Per le miniere a cielo aperto e i cantieri di costruzioni ingegneristiche remoti, questa cisterna di combustibile trasporta diesel alla rinfusa per fornire macchinari minerari, generatori e attrezzature da costruzione.La sospensione a più foglie rinforzata ammortizza efficacemente le vibrazioni sulle strade accidentate della miniera di ghiaiaLa struttura di potenza meccanica semplificata riduce la frequenza di manutenzione nelle regioni remote in cui mancano stazioni di riparazione professionali di merci pericolose.
Per la consegna di petrolio ai depositi regionali entro un raggio di breve distanza, il serbatoio di combustibile in alluminio da 300 litri supporta il trasporto non-stop di petrolio tra le città.Dispositivo antirrubo integrato del sistema di combustibile previene la perdita di olio durante il parcheggio a lungo termine in aree suburbane e rurali non sorvegliate, ideale per le regioni con distribuzione dispersa di stazioni di servizio.
Per le piccole stazioni di servizio private e i distributori di energia delle città, la cabina compatta F3000 con tetto piatto garantisce un passaggio flessibile attraverso strette strade di contea e villaggio.La griglia di protezione standard dei fanali posteriori e il paraurti in acciaio pesante evitano danni causati da collisioni durante la consegna di olio su percorsi rurali complessi.
Il motore diesel a sei cilindri in linea con turbocompressore a raffreddamento intercooler Weichai WP10.300E22 è conforme alla norma di emissione Euro II:
Il telaio F3000 ad uso pesante adotta un design di trave a più strati spessito personalizzato per il trasporto di carichi pesanti in liquido infiammabile:
I dati relativi al funzionamento della flotta provenienti dai mercati petroliferi dell'Asia centrale e dell'Africa mostrano che questa F3000 6*4 consuma 34 39 L/100 km con un peso totale di 32 tonnellate su strade miste asfaltate e ghiaiose.Principali vantaggi di risparmio energetico:
La cabina F3000 a tetto piatto di media lunghezza è configurata per gli operatori del trasporto di merci pericolose a lungo raggio, equipaggiata con accessori standardizzati per l'esportazione di un paese per un set:
Sospensione di molla in acciaio a più foglie standard per veicoli complessi, personalizzata per pavimenti misti complessi e carichi liquidi pesanti:
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Peso lordo del veicolo | 25,610 kg, PVA massima ammissibile ≤ 32.000 kg |
| Carico nominale dell'asse anteriore | 7500 kg |
| Carga nominale totale del doppio asse posteriore | 18,110 kg |
| Volume del serbatoio di olio standard | 20 m3 |
| Velocità di crociera economica | 50° 60° km/h |
| Velocità massima regolata | 80 km/h |
| Gradiente di salita massimo | 26% |
| Applicazione principale | Trasporti a breve distanza di petrolio e liquidi infiammabili |
| Condizioni di lavoro | Vantaggio di configurazione corrispondente |
|---|---|
| Strade asfaltate nazionali e provinciali | Base ottimizzata 4375+1400 mm, guida in linea retta stabile per la consegna di olio a lunga distanza |
| Strade sterrate di ghiaia e miniera | Sospensione a più foglie rinforzata, bagno d'olio filtro ad aria pesante per una forte resistenza alla polvere |
| Strade di contea con pendici di montagna | 5.262 grande rapporto di velocità dell'asse posteriore + freno ausiliario di scarico del motore, potenti prestazioni di arrampicata a pieno carico |
| Aree tropicali ad alta temperatura | Radiatore in alluminio di grande superficie, condizionatore d'aria a raffreddamento singolo, grande serbatoio di carburante da 300L per il funzionamento continuo |
| Regioni pluviali umide | Tubo di aspirazione d'aria elevato, protezioni per il fango per il veicolo, connettori di imbracatura completamente sigillati per prevenire cortocircuiti |
SHACMAN magazzini di ricambi regionali globali coprono pienamente i principali mercati di vendita di piattaforma F3000 pesante:
Ogni magazzino regionale ha in magazzino più di 4.500 tipi di ricambi F3000 comuni, consegna entro 48 ore alle principali città portuali.kit di frizioneLa richiesta di parti in esclusiva VIN è supportata tramite il sistema ufficiale di catalogo di parti elettroniche SHACMAN.
| Specificità | Parametro dettagliato |
|---|---|
| Modello completo del veicolo | SX5255GYYDN434 |
| Modulo di guida | 6*4 (1 asse anteriore dello sterzo + 2 assi posteriori motori) |
| Modello del motore | Weichai WP10.300E22 Diesel turbo raffreddato in linea 6 |
| Dislocazione | 10 litri |
| Potenza nominale | 300 CV / 221 kW @ 2200 giri/min |
| Norma di emissione | Euro II |
| Modello di trasmissione | FAST 9_RTD11509C, 9 marce in avanti + marce in indietro, alloggiamento in ferro con flange OH50 |
| Asse anteriore | HD asse di sterzo del freno a tamburo da 7,5 t |
| Asse motrice posteriore | 16T HD asse riduttore a doppia fusione, rapporto velocità 5.262 |
| Dimensione del fotogramma | 850*300 mm (8 mm interno + 5 mm esterno di acciaio rivetto a doppio strato) |
| Sospensione anteriore | Sorgenti paraboliche a foglia a più foglie con ammortizzatore idraulico |
| Sospensione posteriore | Dispositivi di moltiplicatore a doppio asse a semiellittica |
| Freno di servizio | Sistema di frenatura a tamburo ad aria a doppio circuito |
| Serbatoio del carburante | Serbatoio di combustibile in lega di alluminio standard da 300L |
| Specificità del pneumatico | 12.00R20 pneumatico radiale a disegno misto |
| Distanza tra le ruote | 4375 mm + 1400 mm |
| Superamento posteriore del telaio | 2400 mm |
| Volume del serbatoio di olio standard | 20 m3 |
| Ridurre il peso | Circa 12.900 kg |
| Velocità massima regolata | 80 km/h |
| Configurazione standard di esportazione per un paese e un set | Sospensione idraulica a 4 punti della cabina, completa marcatura in inglese, 2 luci di avvertimento di pericolo, dispositivo antirrubo del sistema del carburante, scatola antirrubo della batteria e tappo del serbatoio del carburante, supporto per pneumatici di riserva, scatola utensili economica,ammortizzatore laterale della cabina anteriore |
| Configurazione di sicurezza unica | tubo di scarico montato posteriore con arrester di fiamma, griglia di protezione del faro posteriore |
La base di produzione di camion pesanti SHACMAN Xi'an possiede linee di produzione di veicoli pesanti maturi, con una produzione annuale superiore a 80.000 veicoli di piattaforma F3000.Sulla base della tecnologia tedesca MAN per la produzione di camion pesanti, questa cisterna di merci pericolose ha cinque vantaggi competitivi fondamentali per gli acquirenti di flotte petrolifere estere:
