SHACMAN F3000 複合バージョン 6×4 燃料タンカー トラック 20m3 ユーロ II 国および地方の道路石油輸送用

SHACMAN F3000 複合バージョン 6*4 燃料タンカー トラックは、国道や地方道での短距離石油輸送用に特別に設計された大型石油輸送車両で、経済的な全積載速度 50 ～ 60km/h、最大速度 80km/h を実現します。この 300 馬力タンカーは、成熟した SHACMAN F3000 大型トラック プラットフォームに基づいて構築されており、防爆、盗難防止、高荷重の構造設計を統合しており、中央アジア、アフリカ、東南アジアの石油輸送需要に完全に適応しています。

この 6*4 燃料タンカーは、石油販売会社、ガソリン スタンドの供給船団、鉱業エネルギー企業、地域の石油物流会社に広く供給されています。石油貯蔵所と郊外のガソリンスタンド間の原油、ディーゼル、ガソリンの輸送などの中核的な業務を担っています。 Weichai WP10 エンジン、FAST マニュアル トランスミッション、16 トン HD ダブル リダクション ドライブ アクスルと組み合わせて、中距離および短距離の石油輸送用のコスト効率の高い専用危険物輸送車両として機能します。

1. Weichai WP10.300E22 インライン 6 ディーゼル エンジン、定格出力 300PS、安定した低中速トルク出力で、山岳地方道路の全負荷登坂に対応
2. FAST 9_RTD11509C 鉄製ハウジング マニュアル トランスミッション (OH50 フランジ付き)、低い補助ギアにより、20m3 オイル タンクの全負荷下でも安定した始動が保証されます。
3. 850*300mm の厚みのあるリベットフレーム (8+5 層鋼板)、超高ねじれ耐性により、石油輸送中の液体のスロッシング衝撃に耐えます。
4. HANDE 16T HD ダブルキャストリダクションドライブアクスル、最終駆動比 5.262、重荷重トラクションと中速高速道路燃費のバランスを実現
5. HD 7.5 トン ドラム ブレーキ フロント ステアリング アクスル、強化マルチリーフ スプリング サスペンションと組み合わせて、凹凸のある砂利道や混合舗装に対応
6. 300L アルミニウム合金メイン燃料タンク、長距離の連続航続距離により、都市間での給油時の頻繁な給油を軽減
7. オイルバスエアフィルターを標準装備、粉塵の多い鉱山や郊外の道路環境でも強力な粉塵除去性能を発揮
8. 専門的な危険物安全構成: フレームアレスター付きの後方取り付け排気管、石油輸送用のコア防爆保証
9. 輸出専用一国一セットフル構成：4点式油圧キャブサスペンション、フルイングリッシュ内外装マーキング、専用燃料システム盗難防止装置、盗難防止バッテリーボックス＆燃料タンクキャップ、ハザード警告灯2個

舗装された幹線道路上の都市部や郡部のガソリンスタンドにディーゼルとガソリンを配送する石油物流車両の場合、6*4 の 3 軸レイアウトにより、20m3 の石油タンクに安定した合計 32 トンの総質量支持力が提供されます。 50～60km/hの経済的な速度範囲により、長時間連続危険物輸送時の燃料消費を抑制します。フレームアレスタ排気システムは、海外市場向けの基本的な可燃性液体輸送安全基準を満たしています。

露天掘り鉱山や遠隔地の土木建設現場向けに、この燃料タンカーは大量のディーゼルを輸送して鉱山機械、発電機、建設機械に供給します。強化されたマルチリーフサスペンションが、荒れた砂利道での振動を効果的に緩和します。簡素化された機械動力構造により、専門の危険物修理ステーションが不足している遠隔地でのメンテナンス頻度が軽減されます。

短距離圏内の地域の石油貯蔵所への配送の場合、300L アルミニウム燃料タンクが都市を越えたノンストップの石油輸送をサポートします。一体型燃料システム盗難防止装置は、郊外や田舎の無人駐車場での長期駐車時のオイル損失を防ぎ、ガソリンスタンドのレイアウトが点在する地域に最適です。

小規模の民間ガソリン スタンドや町のエネルギー販売会社にとって、コンパクトな F3000 フラットトップ キャブは、郡道や村の狭い道路でも柔軟に通行できるようにします。標準のテールライト保護グリルと重量スチールバンパーにより、複雑な田舎のルートでの石油輸送中の衝突による損傷を回避します。

Weichai WP10.300E22 ターボチャージャー付きインタークーラー直列 6 ディーゼル エンジンは、Euro II 排出ガス基準に準拠しています。

• 強力な低速トルク出力、車両総重量 32 トンの下での登坂時のギアシフトの減少
• 成熟した機械式燃料噴射システム、海外の新興市場で広く使用されている低品位商用ディーゼルとの優れた互換性
• シンプルな機械式排気構造。工場で取り付けられたフレームアレスターと組み合わせて、排気ガスによる火災の危険を排除します。
• サービスサイクル：エンジンオイル交換30,000km、燃料フィルターメンテナンス60,000km
• 内蔵の排気補助ブレーキにより、危険物を満載した下り坂の輸送中の常用ブレーキの摩耗を軽減します

F3000 頑丈なシャーシは、可燃性液体の重量物輸送用にカスタマイズされた厚みのある多層ビーム設計を採用しています。

• メインフレームパラメータ: 高さ 850mm、幅 300mm、内側ビーム 8mm + 外側ビーム 5mm 複合リベット鋼板
• 鋳鋼製クロスメンバーはすべての重要な応力点でリベット留めされており、走行中の油液のスロッシングによって発生するねじり力に耐えます。
• 車両全体にカソード電気泳動防食コーティングを施し、沿岸地域や湿気の多い熱帯地域での信頼性の高い防錆性を備えています。
• SHACMAN西安研究開発センターにて80万km全負荷耐久サイクル試験を完了、危険物輸送において長期安定稼働

中央アジアとアフリカの石油市場からの艦隊運用データによると、この F3000 6*4 燃料タンカーは、アスファルトと砂利の混合道路で GVW 32 トンのフル走行で 34 ～ 39 L/100km を消費します。主要な省エネの利点:

• WP10 エンジン燃焼システムは、定速全負荷オイル供給作業条件に最適化されています。
• 高速道路定常走行時のパワーロスを軽減する高効率ダイレクトトップギア付き9速トランスミッション
• 高いトラクション効率を備えたダブルリダクションリアアクスルにより、満載の坂道を登る際の電力の無駄を回避します
• シリコンオイルファンクラッチは冷却水温度が高い場合にのみ作動し、アイドル時の消費電力を削減します。

F3000 中型フラットトップ キャブは、長時間勤務の危険物輸送オペレーター向けに構成されており、標準化された 1 国 1 セットの輸出用アクセサリと組み合わせられています。

• 4点式油圧式フローティングキャブサスペンションが凹凸のある路面の振動を​​緩衝し、長時間の運転疲労を軽減します。
• 油圧吊り下げメイン運転席、手動ウィンドウリフター、熱帯高温地域用シングル冷却エアコン
• 手動キャブ傾斜機構、定期安全検査時の乗降を容易にする 3 段階の搭乗フットペダル
• 海外の危険物車両マーキング規制要件を満たす、標準の全英語内装ラベルと外装SHACMANブランドロゴ
• 車内騒音は60km/h巡航時76dB(A)以内に抑えられ、一日中快適なドライブを実現
• シンプルな集中制御レイアウト、後部タンカー荷役設備との連携操作が便利

複雑な混合舗装と重い液体負荷向けにカスタマイズされた標準の車両用マルチリーフ鋼製スプリング サスペンション:

• フロントアクスルマルチリーフパラボラスプリングアセンブリ、油圧ショックアブソーバー付き、定格フロント荷重 7.5 トン
• デュアルリアアクスルの頑丈な半楕円形リーフスプリンググループは、20m3 のフルタンクのスロッシング重量に耐えられるように強化されています。
• ばねの材質: ショットピーニング処理を施した 60Si2Mn 高強度ばね鋼、頻繁な全荷重衝撃下でも耐用年数を延長
• 板バネの間に複合耐摩耗ガスケットを装着し、悪路での異音を解消

• 手動油圧式キャブフリップ設計: 1 人の技術者が毎日の安全検査とメンテナンスのために 3 分以内にエンジン コンパートメントを完全に露出させることができます。
• 集中グリース充填ポートがシャーシに配置されており、すべての日常メンテナンスポイントは、機器を持ち上げることなく地上から到達可能です
• モジュラーエンジン、トランスミッション、アクスルアセンブリ。主流のSHACMAN F3000ヘビーデューティーシリーズと互換性のあるスペアパーツ
• スピンオンオイルフィルター、燃料フィルター、水分離器を副操縦士側に取り付け、標準の汎用工具で簡単に交換可能
• Weichai の専門検出装置と互換性のある統合障害診断インターフェイス、電力システム障害の迅速なトラブルシューティング
• 標準メンテナンスサイクルの概要: エンジンオイル 30,000 km、トランスミッションオイル 80,000 km、リアアクスルギアオイル 80,000 km、ブレーキパッドの点検 15,000 km ごと

SHACMAN の世界的な地域スペアパーツ倉庫は、F3000 大型プラットフォームの主要な販売市場を完全にカバーしています。

• 中央アジア倉庫: アルマトイ (カザフスタン)、ウズベキスタン、タジキスタン、キルギスタン、トルクメニスタンに供給
• 東アフリカ倉庫: ナイロビ (ケニア)、タンザニア、ウガンダ、ルワンダ、ザンビアをカバー
• 西アフリカ倉庫: ラゴス (ナイジェリア)、ガーナ、コートジボワール、マリ、ブルキナファソにサービスを提供
• 中東倉庫: ドバイ (UAE)、サウジアラビア、オマーン、イラク、イエメンをカバー

各地域の倉庫には 4,500 種類を超える共通の F3000 スペアパーツが保管されており、中核港湾都市に 48 時間以内に配送されます。エア フィルター、リーフ スプリング、ブレーキ ドラム、クラッチ キット、U ボルト、タンカー安全アクセサリなどの消耗品は、93% 以上の在庫を維持しています。 VIN専用の部品照会はSHACMAN公式電子部品カタログシステムを通じてサポートされています。

SHACMAN 西安大型トラック生産基地は成熟した大型車両生産ラインを所有しており、年間生産台数は 80,000 台を超える F3000 プラットフォーム車両です。ドイツの MAN 大型トラック製造技術を活用したこの危険物専用タンカーは、海外の石油フリート購入者にとって、次の 5 つの主要な競争上の利点を備えています。

1. 現場で検証された信頼性の高いパフォーマンス: 中央アジア、アフリカ、東南アジアで数万台の F3000 大型トラックが、可燃性液体の満載輸送条件下で長期故障率が低く安定して稼働しています。
2. 完全な現地化されたスペアパーツ供給ネットワーク: グローバルな地域倉庫が主要な海外市場をカバーし、メンテナンスや安全アクセサリの長い待ち時間を解消します。
3. 優れたコストパフォーマンス：欧米の大型燃料タンカーと比較して工場価格を大幅に抑えながら、車両同等の耐用年数を実現
4. 専門的な危険物安全設計: 工場で事前に取り付けられた排気フレームアレスターと専用の燃料盗難防止システムは、海外の可燃性液体輸送の基本的な安全要件を満たしています。
5. 簡素化されたメンテナンス機械設計: 複雑な電子センサーを使用しないユーロ II 機械式噴射電源システムは、専門の危険物修理技術者が不足し、低品質の燃料供給が不足している地域に適応します。
6. 工場で標準化された輸出一国一セットのフル構成：完全な英語のマーキング、燃料盗難防止コンポーネント、油圧式キャブサスペンションが事前にインストールされており、輸出用の二次改造なしで工場から直接納品されます。