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O camião-tanque de combustível SHACMAN F3000 versão composta 6*4 é um veículo pesado de transporte de petróleo especialmente concebido para a entrega de petróleo a curta distância nas rodovias nacionais e nas rodovias provinciais,com uma velocidade económica a plena carga de 50 a 60 km/h e uma velocidade máxima de até 80 km/hConstruído sobre a plataforma de caminhão pesado SHACMAN F3000 maduro, este tanque de 300 cavalos de potência integra a prova de explosão, anti-roubo e de carga pesada design estrutural,adaptando-se perfeitamente às demandas de transporte de petróleo na Ásia Central, África e Sudeste Asiático.
Este tanque de combustível 6*4 é amplamente fornecido a distribuidores de petróleo, frotas de abastecimento de estações de gasolina, empresas de energia mineira e empresas regionais de logística de petróleo.Realizando tarefas essenciais, incluindo o petróleo bruto, transporte de diesel e gasolina entre depósitos de petróleo e postos de gasolina suburbanos. combinado com motor Weichai WP10, transmissão manual FAST e eixo de transmissão de 16 toneladas HD dupla redução,Serve como um veículo de transporte de mercadorias perigosas dedicado e rentável para a entrega de óleo a médias e curtas distâncias.
Para as frotas de logística de petróleo que entregam diesel e gasolina para postos de gasolina urbanos e municipais em estradas pavimentadas,O layout de três eixos 6*4 proporciona uma capacidade de carga total estável de 32 toneladas para o tanque de óleo de 20m3O intervalo económico de velocidade de 50 a 60 km/h controla o consumo de combustível durante o transporte contínuo de mercadorias perigosas durante longas horas.O sistema de escape do detector de chamas cumpre as normas básicas de segurança do transporte de líquidos inflamáveis para os mercados estrangeiros.
Para minas a céu aberto e locais remotos de construção de engenharia, este petroleiro transporta diesel a granel para abastecer máquinas de mineração, geradores e equipamentos de construção.A suspensão reforçada de folhas múltiplas amortece eficazmente as vibrações nas estradas ásperas da mina de cascalhoA estrutura de potência mecânica simplificada reduz a frequência de manutenção em regiões remotas sem estações de reparação de mercadorias perigosas profissionais.
Para a entrega de depósito de petróleo regional dentro de um raio de curta distância, o tanque de combustível de alumínio de 300L suporta o transporte sem escalas de petróleo entre cidades.Dispositivo anti-roubo integrado no sistema de combustível previne a perda de óleo durante o estacionamento de longa duração em áreas suburbanas e rurais desatendidas, ideal para regiões com distribuição dispersa de postos de gasolina.
Para pequenas estações de gasolina privadas e distribuidores de energia municipais, a cabine compacta F3000 de topo plano garante passagem flexível por estradas estreitas de condado e aldeia.Grelha protetora de farol traseiro padrão e pára-choques de aço pesado evitam danos causados por colisões durante a entrega de óleo em rotas rurais complexas.
O motor diesel Weichai WP10.300E22 turboalimentado e resfriado em linha de seis cilindros cumpre a norma de emissões Euro II:
O chassi pesado F3000 adota um projeto de viga de várias camadas espessada personalizado para o transporte de carga pesada líquida inflamável:
Os dados de operação da frota dos mercados petrolíferos da Ásia Central e da África mostram que este F3000 6*4 gás de combustível consome 34 39 L/100 km sob 32 toneladas de peso bruto em estradas misturadas de asfalto e cascalho.Principais vantagens de poupança de energia:
A cabine de telhado plano de comprimento médio F3000 é configurada para operadores de transporte de mercadorias perigosas de longa distância, combinada com acessórios padronizados de exportação de um país para um conjunto:
Suspensão de mola de aço multi-folha padrão para veículo completo, personalizada para pavimentos mistos complexos e carga líquida pesada:
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Peso bruto do veículo | 25,610 kg, peso bruto bruto máximo admissível ≤ 32.000 kg |
| Carga nominal do eixo dianteiro | 7,500 kg |
| Carga nominal total do eixo traseiro duplo | 18, 110 kg |
| Volume do reservatório de óleo padrão | 20 m3 |
| Velocidade de cruzeiro econômica | 50° 60° km/h |
| Velocidade máxima regulada | 80 km/h |
| Gradiente máximo de escalada | 26% |
| Principais aplicações | Transporte de petróleo e líquidos inflamáveis a curta distância |
| Condições de trabalho | Vantagem de configuração correspondente |
|---|---|
| Estradas pavimentadas de asfalto nacionais e provinciais | Base de eixos otimizada 4375+1400mm, direção em linha reta estável para entrega de óleo de longa distância |
| Estradas de terra ásperas de cascalho e de mineração | Suspensão reforçada de várias folhas, banho de óleo filtro de ar pesado para forte resistência à poeira |
| Estradas de condado de encosta montanhosa | 5.262 grande relação de velocidade do eixo traseiro + travão auxiliar de escape do motor, potente desempenho de subida em carga total |
| Áreas tropicais de alta temperatura | Radiador de alumínio de grande área, ar condicionado de arrefecimento único, grande tanque de combustível de 300L para operação contínua |
| Regiões húmidas e chuvosas | Tubulação de entrada de ar elevada, protetores de lama completos do veículo, conectores de arnês de fiação totalmente selados para evitar curto-circuito |
Os armazéns de peças de reposição regionais globais da SHACMAN cobrem totalmente os principais mercados de vendas da plataforma pesada F3000:
Cada armazém regional possui mais de 4.500 tipos de peças de reposição comuns do F3000, entregues em 48 horas às principais cidades portuárias.Kit de embreagemA consulta de peças exclusivas VIN é suportada através do sistema oficial de catálogo de peças eletrónicas SHACMAN.
| Especificações | Parâmetro detalhado |
|---|---|
| Modelo completo do veículo | SX5255GYYDN434 |
| Formulário de unidade | 6*4 (1 eixo dianteiro de direção + 2 eixos traseiros de tração) |
| Modelo do motor | Weichai WP10.300E22 Turbo Diesel Intercooled em linha 6 |
| Deslocamento | 10 litros |
| Potência nominal | 300 CV / 221 kW @ 2200 rpm |
| Norma de emissões | Euro II |
| Modelo de transmissão | FAST 9_RTD11509C, 9 engrenagens dianteiras + engrenagens traseiras, caixa de ferro com flange OH50 |
| Eixo dianteiro | HD eixo de direção do travão de tambor de 7,5 toneladas |
| Eixo de tração traseiro | 16T HD eixo de redução duplo, relação de velocidade 5.262 |
| Tamanho do quadro | 850*300 mm (aço rivetado de camada dupla de 8 mm interior + 5 mm exterior) |
| Suspensão dianteira | Molas parabólicas de folhas de várias folhas com amortecedor hidráulico |
| Suspensão traseira | Equipamento de molas de folhas semi-elípticas de dois eixos e de folhas múltiplas |
| Freio de serviço | Sistema de travagem de tambor de ar de duplo circuito |
| Tanque de combustível | Tanque de combustível de liga de alumínio padrão de 300L |
| Especificações dos pneus | 12.00R20 Pneus radiais de padrão misto |
| Distância entre eixos | 4375 mm + 1400 mm |
| Superposição traseira do quadro | 2400 mm |
| Volume do reservatório de óleo padrão | 20 m3 |
| Reduzir o peso | Cerca de 12.900 kg |
| Velocidade máxima regulada | 80 km/h |
| Configuração padrão de exportação de um país para um conjunto | Suspensão hidráulica de cabina de 4 pontos, marcação completa em Inglês, 2 luzes de aviso de perigo, dispositivo anti-roubo do sistema de combustível, caixa anti-roubo da bateria e tampa do tanque de combustível, suporte de pneu de reserva, caixa de ferramentas econômica,amortecedor de choque lateral da cabina dianteira |
| Configuração de segurança única | Tubo de escape montado na retaguarda com detector de chamas, grelha protetora do farol traseiro |
A base de produção de caminhões pesados SHACMAN Xi'an possui linhas de produção de veículos pesados maduros, com uma produção anual superior a 80.000 veículos da plataforma F3000.Baseando-se na tecnologia alemã MAN de fabricação de camiões pesados, este navio-tanque de mercadorias perigosas tem cinco vantagens competitivas fundamentais para os compradores de frotas de petróleo no exterior:
