고속도로 및 포장 도로의 무거운 연료 운송을 위한 SHACMAN F3000 6×4 연료 유조 트럭 20CBM 340HP Euro2

제품 개요

주요 특징

• 유로 2 표준 준수 Weichai 기계식 인라인 인젝션 디젤 파워트레인: ECU 제어 모듈, 커먼 레일 센서 및 요소 기반 후처리 하드웨어 없음
• 정격 340마력 출력과 안정적인 저속 토크 출력으로, 언덕길 적재 유조차 주행 및 빈번한 시동-정지 창고 운행에 안정적인 동력 제공
• 지역 도로 조건에 맞춰진 성숙한 수동 변속기, 연비와 고속 주행 시 토크 출력의 균형 유지
• 강화된 대형 냉각 어셈블리: 확장된 알루미늄 라디에이터, 대형 순환 팬 및 독립 보조 오일 쿨러를 통해 지속적인 고온 환경에서의 열 방출
• 사이클론 프리클리너와 사막용 이중 건식 공기 필터: 모래와 먼지가 많은 환경에서 일반 필터 수명의 3배 연장
• 표준 400L 알루미늄 합금 섀시 연료 탱크, 빈번한 급유 중단 없이 장거리 도시 간 석유 배송 지원
• 정전기 제거 장치가 장착된 강화 방청 20CBM 오일 탱크 쉘, 휘발유, 디젤 벌크 운송용으로 제작됨; 독립 디젤 히터가 장착된 하이 루프 수면 캡으로 추운 사막 밤에도 편안한 휴식 제공
• 방진 라디에이터 그릴, 내열 실리콘 파이프 어셈블리, 전체 섀시에 걸쳐 IP67 완전 밀봉 전기 커넥터

운송 시나리오

중동 지역 석유 유통

아프리카 국가 내 연료 운송

항구 터미널 및 도시 창고 물류

외딴 건설 현장 연료 공급

엔진 및 성능

1. 광범위한 디젤 호환성: 황 함량 50ppm~2000ppm의 디젤 연료로 안정적으로 작동하여, 저윤활성 현지 연료 재고로 인한 커먼 레일 펌프의 조기 마모 방지
2. 강제 비상 주행 모드 없음: 연료 공급 회로에 전자 감지 하드웨어가 없어 센서 고장으로 인한 수리점에서 수백 킬로미터 떨어진 곳에서의 차량 고장 위험 제거
3. 간소화된 현장 유지보수: 펌프 타이밍 조정 및 보정 작업은 현지 일반 디젤 정비사가 기본 수공구와 누출 타이밍 게이지를 사용하여 완료할 수 있습니다.
4. 강력한 저속 토크 출력: 구릉 지형에서의 기어 변속 빈도 감소 및 창고 및 항구 구역에서의 반복적인 정지-출발 움직임으로 인한 클러치 마모 감소
5. 제어된 윤활유 소비량: 검증된 차량 통계 기록에 따르면 초기 100,000km 운행 거리 동안 0.06~0.09L/1000km의 오일 소비량으로, 이 엔진 배기량 등급의 산업 벤치마크에 부합합니다.

섀시 구조

• 메인 프레임 레일: 720시간 염수 분무 방식의 내식성 테스트 등급을 받은 두꺼운 이중 레이어 HSLA 강철 구조
• 탱크 장착 보강 구역: 액체 연료의 흔들림으로 인한 동적 적재량 충격으로 인한 프레임 균열 방지를 위한 내부 보강판 및 주강 장착 브래킷 내장
• 6개의 레이아웃 지점에 리벳팅된 주강 크로스 멤버; 고응력 연결 지점은 충격 손상 후 현장에서 부품 교체를 용이하게 하기 위해 볼트 조인트 사용
• 내식성 코팅 스택: 음극 전기영동 프라이머 위에 이중 폴리우레탄 마감 코팅을 적용하여 일반 스프레이 페인트 상용차 프레임보다 3배의 녹 방지 수명 제공
• 통합 핀틀 후크 설치 플레이트가 있는 후방 견인 크로스 멤버, 10톤 비상 견인 하중 인증

연비

• 오버드라이브 최고 기어 튜닝으로 고속 주행 시 엔진 RPM을 최적의 연비 대역에 고정
• 전자기 팬 클러치는 냉각수 온도가 88°C를 초과할 때만 작동하여, 안정적인 고속 주행 시 3~5마력의 출력을 확보하고 영구 고정 냉각 팬에 비해 연료 소비량을 약 1.6~2.1L/100km 줄입니다.
• 통합 루프 디플렉터 및 측면 페어링이 있는 공기 역학적으로 개선된 캡 프로파일로 고속도로 바람 저항 감소
• 고속도로 사양 저구름 저항 타이어는 채굴 등급 고무 화합물에 비해 도로 마찰 손실을 약 8% 감소시킵니다.
• 400L 알루미늄 섀시 연료 탱크는 주행 거리를 연장하여 주유소가 300km 이상 떨어져 있는 서비스가 부족한 구간에서의 급유 중단 최소화

운전자 편의성

• 코일 스프링 + 유압 댐퍼가 있는 4점 풀 플로팅 캡 서스펜션으로, 거친 자갈길을 주행하는 단단하게 장착된 캡에 비해 전신 운전자 진동 노출을 35% 감소시킵니다.
• 하이 루프 수면 캡: 내부 높이 1820mm, 고밀도 폼 매트리스, 프라이버시 칸막이, 작업용 독서등 및 온보드 USB 충전 포트가 장착된 750x2100mm 수면 침대
• 독립형 2.2kW 디젤 캡 히터는 사막 거점 및 야간 기온이 10°C 이하로 떨어지는 고지대 내륙 지역에서의 야간 숙박에 사용됩니다.
• 4.5kW 냉방 용량과 4단계 팬 속도 설정이 가능한 루프 장착 HVAC 장치로, 외부 온도가 45°C에 도달해도 실내 온도를 26°C 이하로 유지합니다.
• 8방향 기계식 조절, 80mm 서스펜션 스트로크 및 3점식 안전 벨트가 내장된 Grammer 에어 서스펜션 운전석
• 다중 구역 온보드 수납 공간: 오버헤드 수납함(각 25L 용량 2개), 침대 아래 서랍, 1.5L 음료 용기용 도어 측면 병 슬롯 및 대시보드 문서 보관 트레이

서스펜션 시스템

• 전방 조향 차축 어셈블리: 10피스 쇼트 피닝 60Si2Mn 파라볼릭 리프 스프링, 듀얼 액션 유압 충격 흡수 장치와 7500kg 정적 하중 등급의 32mm 안티롤 바
• 후방 보기 어셈블리: 금속 간 마찰 소음 감소 및 리프 스프링 수명 연장을 위한 복합 인터리프 마모 패드가 장착된 12개 잎의 세미 엘립틱 밸런스 빔 설정
• 교체 가능한 고무 부싱이 장착된 6개의 토크 로드 후방 차축 위치 어셈블리, 토크 하중 하에서 올바른 피니언 작동 각도 유지 및 차축 트램프 진동 억제
• 라이선스 Sachs 설계 사양에 따라 제조된 대구경 듀얼 액션 유압 충격 흡수 장치

적재 용량

도로 조건 적응성

유지보수 이점

• 노트북 진단 하드웨어 불필요: 밸브 간극 보정, 분사 타이밍 미세 조정 및 공회전 속도 조정은 표준 수공구로 구현 가능한 수동 절차에만 의존
• 아프리카 및 중동 전역의 도로변 트럭 서비스 허브에서 구할 수 있는 널리 비축된 CH-4 15W-40 모터 오일 사용 시 30,000km 정기 오일 교환 간격; 32리터 오일 팬 용량과 스핀온 일회용 필터 카트리지
• 계층적 연료 여과 스택 (이중 수분 분리기 + 10μm 주 필터 + 5μm 보조 필터)은 외딴 농촌 주유소에서 공급되는 저품질 연료로 인한 오염 위험 완화
• φ430mm 단일 건식 플레이트 클러치 어셈블리는 지역 애프터마켓 부품 판매점에서 취급하는 일반적인 기성품으로 간주되며, 교체 작업 중 특수 정렬 장치 불필요
• 시각적으로 표시된 수동 슬랙 브레이크 조절기는 자동 슬랙 조절기 유지보수의 복잡성을 제거합니다. 브레이크 드럼의 공칭 직경은 420mm이며, 새 라이닝 두께는 20mm이고 잔여 두께 6mm에서 교체 의무가 발생합니다.
• 그리스 재포장으로 윤활되는 서비스 가능한 기존 테이퍼 롤러 휠 베어링은 40,000km 서비스 주기; 베어링 부품 크로스 참조 매핑은 Timken 및 SKF 글로벌 산업 카탈로그와 일치합니다.

예비 부품 지원

1. 동아프리카 유통 허브 (나이로비): 케냐, 탄자니아 (다르에스살람 항구), 우간다 (캄팔라), 르완다, 남수단 (주바), 에티오피아 전역 공급망
2. 서아프리카 유통 허브 (라고스): 나이지리아, 가나 (테마 항구), 코트디부아르 (아비장), 세네갈 (다카르) 서비스
3. 남아프리카 유통 허브 (루사카): 잠비아, 짐바브웨 (하라레), 콩고민주공화국 (룸부바시), 말라위 및 모잠비크 (베이라 항구) 지원
4. 중동 유통 허브 (두바이 JAFZA): UAE, 사우디아라비아 (담맘, 제다), 이라크, 요르단, 쿠웨이트, 오만 부품 주문 처리