|
| Наименование марки: | SHACMAN |
| Номер модели: | X3000 6x4 SX42564V324 |
| минимальный заказ: | 1 единица |
| Цена: | Возможен торг |
| Срок поставки: | 35-55days |
ВШакман X3000 6x4 тракторный грузовикЭто тяжелая головка трактора, предназначенная для требовательных операций по транспортировке в горнодобывающей промышленности, строительстве и логистике на дальние расстояния.Этот тягач 430 л.с. обеспечивает крутящий момент, долговечность и топливная эффективность требуются в условиях, когда время простоя не является вариантом.
С момента своего появления X3000 6x4 был развернут в более чем 30 странах по всей Африке, Ближнему Востоку, Юго-Восточной Азии и Южной Америке ∙ перевозить медную руду в замбийских открытых шахтах,контейнерный груз из порта Момбаса в КениюСочетание двигателя Weichai WP12, 12-ступенчатой коробки передач FAST,и двухслойное усиленное шасси делает его надежным рабочим лошадью для флотов, работающих в экстремальных условиях.
В открытых шахтах меди и угля в Замбии и Танзании тракторы X3000 6x4 перевозят 40-тонные грузы по неасфальтированным дорогам с уклонами, достигающими 12%.Двойные редукторные оси и ползучие механизмы обеспечивают управляемую подачу энергии на свободных поверхностяхУкрепленные подвески удерживают ударные нагрузки от неровных шахт.Операторы сообщают, что тормоз двигателя (Weichai WEVB выхлопный клапан тормоза) значительно уменьшает износ служебного тормоза на спусках с нагрузкой пробегов .
На инфраструктурных проектах в Саудовской Аравии и ОАЭ тракторы X3000 перемещают бульдозеры, экскаваторы и стальные конструкции на прицепах с низким покрытием.Система охлаждения двигателя WP12 с 1Вентилятор с кольцом диаметром 050 мм, алюминиевый радиатор большой площади и внешний охладитель масла поддерживает стабильную температуру охлаждающей жидкости даже при непрерывной работе с полной нагрузкой в летние условия.При температуре окружающей среды до 48°C в журналах операторов флота не наблюдается снижение температуры.
На коридоре Момбаса-Найроби-Кампала (более 1200 км) парки X3000 перевозят контейнерный груз со средним расходом топлива 35-38 л/100 км при 40 тоннах грузового груза.12-ступенчатая трансмиссия позволяет ездить на скорости 80 км/чЭта экономия топлива, в сочетании с дальностью 400 л резервуара (примерно 1100 км),делает его практичным для маршрутов на дальние расстояния в Восточной Африке, где инфраструктура заправки редка.
В крупных портах Индийского океана (Дар-эс-Салам, Момбаса, Джибути) тракторы X3000 обрабатывают контейнерные шасси в портовых терминалах и на коротких расстояниях.350 мм междуколесная дистанция обеспечивает узкий радиус поворота для маневрирования контейнерного двораПятое колесо JOST имеет конструкцию с низким уровнем технического обслуживания, которая позволяет без проблем проходить до 50 циклов сцепления и разъединения в день.
Weichai WP12.430E501 - это 11,596-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, построенный по лицензии MAN D20.
Рама X3000 использует высокопрочную низколегированную сталь (HSLA) с двуслойной конструкцией в несущей секции:
Данные о флоте от операторов в Гане и Кении показывают, что в среднем X3000 6x435-38 л/100 кмпри 40-тонной массе груза при смешанных дорожных условиях.
Дизайн кабины X3000 отражает сотрудничество SHACMAN с MAN:
X3000 6x4 использует прочную подвеску с листьями, предназначенную для дорожных условий Африки и Ближнего Востока:
| Параметр | Стоимость |
|---|---|
| Валовая масса транспортного средства (ВВВ) | 25,000 кг |
| Валовой объем комбинированного веса (GCW) | 65,000 кг (проектирование), 55,000 кг (законные на большинстве рынков) |
| Вертикальная нагрузка пятого колеса | Максимальная масса 18 000 кг (статическая), 12 000 кг (динамическая) |
| Нагрузка на ось - спереди | 7,500 кг |
| Нагрузка на ось - задняя часть (на одну ось) | 16,000 кг |
| Типичная полезная нагрузка прицепа | 30-40 тонн в зависимости от тары прицепа и местных правил |
| Состояние | Приспособление |
|---|---|
| Неасфальтированные шахтные дороги | Укрепленные пружины, амортизаторы для тяжелых целей, защищенные от пыли воздухозаборники |
| Пустынный песок и температура 45°C+ | Сверхразмерный охлаждающий пакет, предварительная очистка от циклонов, защитный щит радиатора от песка, высокотемпературные шланги и уплотнения |
| Горные уровни 8-15% | Погрузчики для полёта (12.101:1 соотношение), тормоз двигателя WEVB, приводы с двойным снижением |
| Тропический сезон дождей | Запечатанные электрические разъемы (IP67), поднятый впуск воздуха 1,2 м над землей, грязевые клапаны на всех осях |
| Волнистые/волновые дороги | Многолистная подвеска с композитными межлистными подкладками, воздушная подвеска кабины, усиленные амортизаторы |
SHACMAN поддерживает региональные центры распределения частей в:
Каждый центр хранит более 5000 SKU с 48-часовой доставкой в крупные города. Общие предметы износа (брек-линейки, фильтры, ремни, комплекты сцепления, U-соединения) поддерживаются на 95% + заполнения.Поиск VIN-специфических деталей доступен через портал EPC SHACMAN (Каталог электронных деталей).
| Спецификация | Подробности |
|---|---|
| Модель | SX42564V324 |
| Конфигурация диска | 6х4 |
| Двигатель | Weichai WP12.430E501, встроенный 6, турбонаддувный и межохлаждаемый |
| Перемещение | 11.596 л |
| Максимальная мощность | 430 л.с. / 316 кВт @ 1900 оборотов в минуту |
| Максимальный момент вращения | 2,060 Нм @ 1000-1,400 оборотов в минуту |
| Стандарт выбросов | Евро 2 (Евро 3 с SCR необязательно) |
| Передача | FAST 12JSD200T-B, 12 вперед + 2 назад, синхронизировать на 2-12 |
| Соотношение передач | 12.10 / 9.41 / 7.31 / 5.71 / 4.46 / 3.48 / 2.71 / 2.11 / 1.64 / 1.28 / 1.00 / 0.78 / R1 10.24 / R2 2.64 |
| Сцепление | φ430 мм односохлая плита, диафрагма пружина, гидравлическое приводное устройство с воздушным усилителем |
| Передняя ось | HANDE 7,5-тонная ось руля |
| Задние оси | HANDE 16-тонная двойная редукция, соотношение 5,92 (необязательно 4,8 / 5,73) |
| Рама | 850x300 ((8+7) мм двухслойная сталь HSLA |
| Передняя подвеска | Параболическая листовая пружина, 10 листов, с амортизатором и противокатальной стойкой |
| Задняя подвеска | Полуэллиптическая листовая пружина, 12 листов, балансовая балки с крутящими стержнями |
| Сервисное торможение | Пневматический двойной контур, барабанные тормоза на всех осях, ABS необязательно |
| Тормоз двигателя | WEVB тормоз выхлопного клапана, тормозная мощность 280 kW @ 2400 оборотов в минуту |
| Пятое колесо | JOST JSK37, 3,5-дюймовый козырь, вертикальный рейтинг 90 кН |
| Резервуар топлива | 400L (600L необязательно) алюминиевая сплав |
| Шины | 12.00R20 18PR (16PR для дорожных спецификаций), варианты марки Triangle / Aeolus |
| Колесная база | 3,175+1,350 мм |
| Общие размеры (LxWxH) | 6,825 x 2,550 x 3,620 мм (кабина с плоской крышей) |
| Уменьшить вес | 8,800 кг |
| Максимальная скорость | 90 км/ч (управляемая) |
| Степеничность | 35% (GCW 55 тонн, ползучие снаряжения) |
| Угол подхода / отхода | 20° / 45° |
SHACMAN (Shaanxi Automobile Holding Group) управляет одной из крупнейших в Китае производственных баз тяжелых грузовиков в Сиане, с годовой производственной мощностью 200 000 единиц.Технологическое партнерство компании с MAN Truck & Bus AG (Германия) обеспечивает инженерную основу для платформы X3000Основные преимущества для международных покупателей автопарка:
Вопрос: каково минимальное количество заказа?
Ответ: Для оценки выборки принимаются единичные единицы.
Вопрос: Может ли грузовик быть настроен на левостороннее и правостороннее управление?
О: Да, как LHD, так и RHD конфигурации доступны на заводе.
Вопрос: Какие стандарты выбросов доступны?
Ответ: Евро 2 (механическое впрыск, без электроники) и Евро 3 (общий рельс + дополнительный SCR).
В: Сколько времени занимает доставка?
О: Стандартная конфигурация: 15-25 рабочих дней с момента депозита. Спецификации на заказ могут увеличить время до 30-40 дней. Время транзита судна RO-RO зависит от пункта назначения (например,25-30 дней до Дар-эс-Салама, 35-40 дней до Лагоса).
Вопрос: Какая гарантия предоставляется?
Ответ: 12 месяцев или 100 000 км на полном транспортном средстве. 18 месяцев или 150 000 км на силовой установке (двигатель, трансмиссия, приводная ось).
Вопрос: Предоставляется ли обучение на месте?
Ответ: Да, для флота заказов 10+ единиц, SHACMAN будет развернуть технического для оператора и технического обслуживания обучения в пункте назначения доставки.
Вопрос: Совместимы ли грузовики со стандартными прицепами?
A: Да, JOST JSK37 пятое колесо принимает стандартные 3,5-дюймовые (89 мм) штифты. совместимо с 20ft, 40ft, и 45ft контейнер шасси, низких кровать прицепов, сыпучих танкеров,и прицепов с плоским покрытием от всех основных производителей.
