SHACMAN X3000 6x4 τρακτέρ φορτηγό 430HP Heavy-Duty Mining Transport Tractor Head WP12 Μηχανή 12 ταχύτητες

Επισκόπηση του προϊόντος

ΗΤρακτέρ SHACMAN X3000 6x4Είναι ένα βαρύ σύστημα ελκυστήρα που έχει σχεδιαστεί για απαιτητικές μεταφορικές λειτουργίες σε ορυχεία, κατασκευές και εφοδιαστική μεγάλης απόστασης.Αυτή η μονάδα τρακτέρ 430HP παρέχει την ροπή, αντοχή και απόδοση καυσίμου που απαιτούνται σε περιβάλλοντα όπου η διακοπή λειτουργίας δεν αποτελεί επιλογή.

Από την εισαγωγή του, το X3000 6x4 έχει αναπτυχθεί σε περισσότερες από 30 χώρες σε όλη την Αφρική, τη Μέση Ανατολή, τη Νοτιοανατολική Ασία και τη Νότια Αμερική.εμπορευματοκιβώτια από το λιμάνι της Μομπάσα προς την ενδοχώρα της ΚένυαςΟ συνδυασμός ενός κινητήρα Weichai WP12, ενός κιβωτίου ταχυτήτων FAST 12 ταχυτήτων,και διπλά στρώματα ενισχυμένου πλαισίου το καθιστούν ένα αξιόπιστο εργατικό άλογο για στόλους που λειτουργούν σε ακραίες συνθήκες.

Βασικά χαρακτηριστικά

• Weichai WP12.430E501 κινητήρας ντίζελ σειράς 6 11,6L που παράγει 430HP και κορυφαία ροπή 2.060 Nm από 1.000 στροφές / λεπτό
• FAST 12JSD200T-B 12 ταχυτήτων χειροκίνητο κιβώτιο μετάδοσης με πρώτη ταχύτητα για απότομες εκκινήσεις
• Διπλό στρώμα 850x300 ((8+7) mm υψηλής αντοχής ατσάλινο πλαίσιο με ονομαστική διάρκεια 1,2 εκατομμυρίων χιλιομέτρων πριν από τη μεγάλη επισκευή
• HANDE 16 τόνων άξονες κίνησης διπλής μείωσης με τελική σχέση κίνησης 5,92 Ω βελτιστοποιημένοι για μεταφορά φορτίου υψηλής ροπής χαμηλής ταχύτητας
• JOST JSK37 πέμπτο τροχό χυτοσίδηρου με κατακόρυφο φορτίο 90 kN και αυτόματη λίπανση
• Θάλαμος καυσίμου 400L από κράμα αλουμινίου με διπλό στάδιο φιλτραρίσματος και διαχωριστή νερού
• Προκαθαριστικό αέρα για κινητήρες τύπου κυκλόνου με διπλό στάδιο φίλτρο αέρα τύπου έρημου για χώρους με σκόνη
• Καμπίνα για κοιμισμένους με επίπεδη κορυφή με επιλογή υψηλής οροφής, κλιματισμό HVAC και πολυδιαμορφώσιμο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση αέρα

Σενάρια Μεταφοράς

Μεταφορές ορυχείων

Σε ανοιχτά ορυχεία χαλκού και άνθρακα στη Ζάμπια και την Τανζανία, οι μονάδες ελκυστήρων X3000 6x4 μεταφέρουν φορτία 40 τόνων σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους με κλίση που φτάνει το 12%.Οι άξονες διπλής μείωσης και το μηχανοκίνητο σύστημα παρέχουν ελεγχόμενη παροχή ισχύος σε χαλαρές επιφάνειεςΤα ενισχυμένα σημεία ρύθμισης ανάρτησης απορροφούν τα φορτία των συγκρούσεων από τους ανώμαλους δρόμους των ορυχείων.Οι χειριστές αναφέρουν ότι το φρένο του κινητήρα (φρένο βαλβίδας εξάτμισης Weichai WEVB) μειώνει σημαντικά την φθορά των φρένων υπηρεσίας σε διαδρομές κατηφορίας με φορτίο ∙ ένας κρίσιμος παράγοντας ασφάλειας στις μεταλλευτικές εργασίες.

Μεταφορές βαρέων κατασκευών

Σε έργα υποδομής στη Σαουδική Αραβία και τα ΗΑΕ, οι ελκυστήρες X3000 μεταφέρουν μπουλντόζες, εκσκαφείς και ατσάλινες δομές σε χαμηλό ύψος ρυμουλκούμενα.Το σύστημα ψύξης του κινητήρα WP12Ο ανεμιστήρας δακτυλίου διαμέτρου 050 mm, το ψυγείο μεγάλης έκτασης από αλουμίνιο και ο εξωτερικός ψυκτικός λαδιού διατηρούν σταθερές θερμοκρασίες ψυκτικού υλικού ακόμη και κατά τη συνεχή λειτουργία με πλήρες φορτίο σε θερινές συνθήκες.Δεν παρατηρήθηκε υποβάθμιση σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος έως 48 °C στα ημερολόγια των φορέων του στόλου.

Μεταφορές αυτοκινητοδρόμων μεγάλων αποστάσεων

Στον διάδρομο Μομπάσα-Ναϊρόμπι-Καμπάλα (1200+ χλμ.), οι στόλοι X3000 μεταφέρουν εμπορευματικά εμπορευματοκιβώτια με μέση κατανάλωση καυσίμου 35-38 L/100 km σε 40 τόνους GCW.Το κιβώτιο υπερκίνησης 12 ταχυτήτων επιτρέπει 80 χλμ. την ώρα σε 1Αυτή η οικονομία καυσίμου, σε συνδυασμό με την εμβέλεια δεξαμενής 400L (περίπου 1.100 χιλιόμετρα),καθιστά πρακτικό για δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων στην Ανατολική Αφρική όπου η υποδομή ανεφοδιασμού είναι σπάνια.

Λιμενική και εμπορευματοκιβωτιακή εφοδιαστική

Στα μεγάλα λιμάνια του Ινδικού Ωκεανού (Dar es Salaam, Mombasa, Djibouti), οι ελκυστήρες X3000 χειρίζονται το πλαίσιο των εμπορευματοκιβωτίων σε λιμενικές εγκαταστάσεις και σε μεταφορικές μεταφορές μικρής απόστασης.Το μεταξόνιο 350 mm παρέχει μια στενή ακτίνα στροφής για ελιγμούς στο χώρο των εμπορευματοκιβωτίωνΟ σχεδιασμός χαμηλής συντήρησης του πέμπτου τροχού JOST χειρίζεται έως και 50 κύκλους ζεύξης/αποσύνδεσης την ημέρα χωρίς προβλήματα.

Μηχανή & Απόδοση

Ο Weichai WP12.430E501 είναι ένας 11,596 λίτρων σε σειρά 6 τουρμποφορτιζόμενος ντίζελ που κατασκευάστηκε με άδεια τεχνολογίας MAN D20.

• Πραγματικό όριο κορυφής ροπής:2,060 Nm από 1.000-1.400 στροφές/δευτερόλεπτο ̇ ευρύ εύρος χρησιμοποιήσιμων στροφών μειώνει τη συχνότητα αλλαγής ταχυτήτων
• Επένδυση υγρών κυλίνδρων:Επιτρέπει την επισκευή του εσωτερικού πλαισίου χωρίς την αφαίρεση του κινητήρα, μειώνοντας τον χρόνο στάσιμης λειτουργίας κατά 40% σε σύγκριση με τους κινητήρες ξηρού στρώματος
• Bosch κοινό σιδηρόδρομο υψηλής πίεσης:10,800 bar πίεση έγχυσης με πιλοτική έγχυση για μειωμένο θόρυβο καύσης και καθαρότερη ψυχρή εκκίνηση
• Δοκιμαστικό φρένο WEVBΗ ισχύς πέδησης 280 kW σε 2.400 στροφές/min μειώνει την φθορά των φρένων του θεμέλιου μέχρι και 40% σε οδούς κατεχόμενου ορυχείου
• Διαστήματα συντήρησης:30,000 km αλλαγή ελαίου (CH-4 15W-40), 60.000 km φίλτρο καυσίμου, 120.000 km έλεγχο βλεφαρίδας βαλβίδας

Δομή πλαισίου

Το πλαίσιο X3000 χρησιμοποιεί υψηλής αντοχής χαμηλής κράμασης (HSLA) χάλυβα με διπλά στρώματα κατασκευής στο φορτωτικό τμήμα:

• Σιδηροτροχιά:850 mm ύψος, πλάτος φλάντζας 300 mm, εσωτερικό πάχος 8 mm + εξωτερικό πάχος 7 mm
• Αλληλοκόλλητα:Κατασκευή από χυτοσίδηρο με νιφέδες σε 6 θέσεις, συμπεριλαμβανομένης της ζώνης τοποθέτησης πέμπτου τροχού
• Επιχρισμός πλαισίου:Καθοδική ηλεκτροφορετική εναπόθεση (CED) + επικάλυψη δύο στρωμάτων από πολυουρεθάνιο ₹ 720 ωρών ονομαστική αλατοκηλίδα
• Διάρκεια ζωής κατά την κόπωση:1.2 εκατομμύρια χιλιόμετρα ισοδύναμο σε επιταχυνόμενη αντοχή στο κέντρο δοκιμών SHACMAN Xi'an

Αποδοτικότητα καυσίμου

Τα δεδομένα στόλου από τους φορείς εκμετάλλευσης στη Γκάνα και την Κένυα δείχνουν ότι το μέσο όρο των X3000 6x435-38 λίτρα/100 χλμ.σε συνδυασμένες συνθήκες οδικών συνθηκών σε συντελεστές 40 τόνων GCW.

• Μηχανή BSFC 187 g/kWh στο καλύτερο σημείο ανταγωνιστική με τους ευρωπαϊκούς κινητήρες παρόμοιας ισχύος
• Μεταλλαγή 12 ταχυτήτων με άμεση κίνηση ανώτατη ταχύτητα εξαλείφει παρασιτικές απώλειες μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων κατά την κρουαζιέρα
• Η απόδοση του άξονα κίνησης HANDE 94% (διπλή μείωση) έναντι 96% (μονή μείωση) επιλέγεται για τα μοντέλα εξόρυξης όπου η βαθμολόγηση υπερισχύει της οικονομίας του αυτοκινητόδρομου
• Ηλεκτρομαγνητικός ανεμιστήρας συμπλέκτη πετρελαίου σε σιλικόνη ενεργοποιείται μόνο όταν το ψυκτικό υπερβαίνει τους 88 °C, εξοικονομώντας 3-5 HP κατά τη διάρκεια της κρουαζιέρας στον αυτοκινητόδρομο

Η άνεση του οδηγού

Ο σχεδιασμός της καμπίνας X3000 αντανακλά τη συνεργασία της SHACMAN με την MAN:

• Η πλήρης αιωρούμενη ανάρτηση καμπίνας 4 σημείων με ελατήρια κυλίνδρων και υδραυλικούς αποσβεστήρες μειώνει την κάθετη επιτάχυνση κατά 35% σε σύγκριση με τις καμπίνες άκαμπτης τοποθέτησης
• Κάθισμα οδηγού με εναέρια ανάρτηση Grammer με 8-οδική ρύθμιση, οσφυϊκή στήριξη και θέρμανση
• Εσωτερικός θόρυβος: 72 dB (((A) σε ταχύτητα 80 km/h σε κρουαζιέρα
• Καροτσάκι για κοιμισμένους με επίπεδη κορυφή: πλάτος 750 mm με στρώμα αφρού υψηλής πυκνότητας και κουρτίνα ιδιωτικής ζωής
• ΚΑΠ: 4,5 kW ψύξη / 5,0 kW θέρμανση, εξατμιστής που τοποθετείται στην οροφή με ανεμιστήρα 4 ταχυτήτων
• Πολυλειτουργικό τιμόνι με έλεγχο ταχύτητας και τηλεφωνία Bluetooth
• Ψηφιακό όργανο οργάνων CAN-bus με κατανάλωση καυσίμου σε πραγματικό χρόνο, επίπεδο ουρίας (μοντέλα Euro 3) και ειδοποιήσεις συντήρησης

Σύστημα ανάρτησης

Το X3000 6x4 χρησιμοποιεί μια ανθεκτική ανάρτηση φύλλου που έχει σχεδιαστεί για τις οδικές συνθήκες της Αφρικής και της Μέσης Ανατολής:

• Προσωρινός άξονας:Δέκα φύλλα παραβολικής ελαστικής με διπλή δράση υδραυλικούς αποσβεστήρες και αντιαγροτική ράβδο ₹ 7.500 ονομαστικό κιλό
• Πίσω φορτηγό:12 φύλλων ημιελλειπτικοί ελατήρια σε ανάρτηση δέσμης ισορροπίας με ράβδους ροπής 2x16.000 ονομαστικό kg
• Υλικό:Χάλυβα ελατηρίου 60Si2Mn, σφαιρισμένο για αντοχή στην κόπωση
• Επένδυση μεταξύ των φύλλων:Τα σύνθετα μαντήλια μεταξύ των φύλλων μειώνουν την τριβή και τον θόρυβο, επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής του ελατηρίου

Δυνατότητα φόρτωσης

Προσαρμοστικότητα στις συνθήκες του δρόμου

Πλεονέκτημα συντήρησης

• Κλίση καμπίνας:Υδραυλικός χειροκίνητος μηχανισμός κλίσης ̇ πλήρης πρόσβαση του κινητήρα σε λιγότερο από 3 λεπτά από έναν μόνο χειριστή
• Κεντρικά σημεία λίπανσης:12 μαστούλες λιπαρών που είναι προσβάσιμες από το επίπεδο του εδάφους μέσω κεντρικών διαφόρων μπλοκ
• Επένδυση υγρών κυλίνδρων:Επιπλέον, οι εν λόγω μηχανές μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή ορυκτών και για την εκμετάλλευση ορυκτών.
• Τοποθεσίες φίλτρων:Φίλτρα διαχωρισμού πετρελαίου, καυσίμου και νερού που είναι προσβάσιμα από την πλευρά του επιβάτη με τυποποιημένα εργαλεία
• Δέσμευση διάγνωσης:Συμφωνητική με το σύστημα OBD-II θύρα CAN-bus με ειδικό λογισμικό διάγνωσης Weichai για δεδομένα αισθητήρων σε πραγματικό χρόνο, ανάγνωση DTC και κωδικούς τερματισμού του εγχέτη
• Σύνοψη των διαστήματος λειτουργίας:Έλαιο κινητήρα 30.000 χλμ, λάδι κιβώματος 80.000 χλμ, λάδι άξονα 80.000 χλμ, λίπος τροχών 40.000 χλμ, επιθεώρηση φρένων κάθε 15.000 χλμ.

Υποστήριξη ανταλλακτικών

Η SHACMAN διατηρεί περιφερειακά κέντρα διανομής εξαρτημάτων σε:

• Ανατολική Αφρική:Νάιρομπι (Κένυα) ∆ιαμετρώντας την Τανζανία, την Ουγκάντα, τη Ρουάντα, το Νότιο Σουδάν
• Νότια Αφρική:Λουσάκα (Ζάμπια) καλύπτει τη Ζάμπια, τη ΛΔΚ, τη Ζιμπάμπουε, το Μαλάουι
• Δυτική Αφρική:Λάγος (Νιγηρία) καλύπτει τη Νιγηρία, τη Γκάνα, την Ακτή Ελεφαντοστού
• Μέση Ανατολή:Ντουμπάι (ΗΑΕ) ∆ιαμετρώντας το GCC, το Ιράκ, την Ιορδανία
• Νοτιοανατολική ΑσίαΜανίλα (Φιλιππίνες) ️ καλύπτει τις Φιλιππίνες, την Ινδονησία, τη Μιανμάρ

Κάθε κέντρο διαθέτει αποθέματα 5.000+ SKU με αποστολή 48 ωρών στις μεγάλες πόλεις.Η αναζήτηση ειδικών εξαρτημάτων VIN είναι διαθέσιμη μέσω της πύλης EPC της SHACMAN (κατάλογος ηλεκτρονικών εξαρτημάτων).

Τεχνικές προδιαγραφές

Γιατί να επιλέξετε το SHACMAN

Η SHACMAN (Shaanxi Automobile Holding Group) διαχειρίζεται μία από τις μεγαλύτερες βάσεις παραγωγής βαρέων φορτηγών της Κίνας στο Xi'an, με ετήσια παραγωγική ικανότητα 200.000 μονάδων.Η τεχνολογική συνεργασία της εταιρείας με την MAN Truck & Bus AG (Γερμανία) παρέχει την τεχνική βάση για την πλατφόρμα X3000Κύρια πλεονεκτήματα για τους διεθνείς αγοραστές στόλων:

• Αποδεδειγμένη αξιοπιστία:Πάνω από 500.000 φορτηγά SHACMAN λειτουργούν παγκοσμίως σε όλη την Αφρική, την Ασία, τη Μέση Ανατολή, και τη Λατινική Αμερική
• Διαθεσιμότητα εξαρτημάτων:Περιφερειακά κέντρα διανομής σε τέσσερις ηπείρους ̇ χωρίς προθεσμίες 6 εβδομάδων για κοινά εξαρτήματα
• Δομή κόστους:30-40% χαμηλότερη προκαταβολική επένδυση από τα ευρωπαϊκά φορτηγά ισοδύναμων προδιαγραφών, με συγκρίσιμη διάρκεια ζωής κινητήρα
• Απλουστευμένη τεχνολογία:Επιλογή μηχανικής έγχυσης (Euro 2) διαθέσιμη για αγορές με ντίζελ υψηλής περιεκτικότητας σε θείο ̇ χωρίς DPF, χωρίς SCR, χωρίς λειτουργίες χαλαρότητας που σχετίζονται με τους αισθητήρες
• Επεξεργαστική στήριξη:Τεχνική υποστήριξη στην κινεζική και την τοπική γλώσσα, εγκατάσταση επί τόπου για παραγγελίες στόλου άνω των 10 μονάδων

Γενικές ερωτήσεις

Ε: Ποια είναι η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας;
Η τιμή έκπτωσης όγκου ισχύει για παραγγελίες 5+ μονάδων.

Ε: Μπορεί το φορτηγό να ρυθμιστεί για οδήγηση αριστερά και δεξιά;
Α: Ναι, τόσο οι διαμορφώσεις LHD όσο και RHD είναι διαθέσιμες από το εργοστάσιο.

Ε: Ποια πρότυπα εκπομπών είναι διαθέσιμα;
Α: Euro 2 (μηχανική ένεση, χωρίς ηλεκτρονικά) και Euro 3 (κοινό σιδηρόδρομο + προαιρετικό SCR).

Ε: Πόσος χρόνος απαιτείται για την παράδοση;
Α: Τυπική διαμόρφωση: 15-25 εργάσιμες ημέρες από την κατάθεση.25-30 ημέρες για το Νταρ Ες Σαλάμ, 35-40 ημέρες για το Λάγος).

Ε: Ποια εγγύηση παρέχεται;
Α: 12 μήνες ή 100.000 km σε πλήρες όχημα. 18 μήνες ή 150.000 km σε σύστημα κίνησης (κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, άξονες κίνησης).

Ε: Παρέχεται εκπαίδευση επί τόπου;
Α: Ναι, για παραγγελίες στόλου 10+ μονάδων, η SHACMAN θα αναπτύξει τεχνικό για εκπαίδευση χειριστή και συντήρησης στον προορισμό παράδοσης.

Ε: Είναι τα φορτηγά συμβατά με τα τυποποιημένα ρυμουλκούμενα;
Α: Ναι, η JOST JSK37 δέχεται τυπικές τενεκέδες 3,5 ιντσών (89mm).και ελκυστήρες από όλους τους μεγάλους κατασκευαστές.